Prije 2 mjeseca prosao sam pravu kalvariju oko ovoga sranja sa vodom u autu. Moj savjet je provjeriti prvo da li šajba pušta negdje vodu. Kod mene je bila mjenjana na Audiju nekad i nije to dobro urađeno se je sa vremenom prodisalo. Da skratim priču, nakon onih jakih kišsa u prvom mjesecu auto mi je preko noći poplivali i nije se dalo upaliti (sve lampice svijetle kao i bord kompijuter, vergla ali ne može sastaviti). Vadio sam sve iz auta, mjenjao onu metalnu zaštitu oko brisača. silikonizirao kutiju releja na vozačevoj strani, posipao auto vodm pratio sve ali ništa.
I na kraju odvezem ga kod Tadije mehaničara u Ljubuški, sve iščupamo iz auta i nakon čitava 2 dana skontamo da zapravo pušta na šajbu i slijeva se niz onaj tapecirung koji ide uz rub vrata te do spužvi iza instrument table pa do podnih tapecirunga. Pravac Sarajeva opalim kod sva autostakla na mostarskom raskršću i čovjek mi sve riješi za 130KM i otada ni kapi.
Provjeri prvo šajbu jer to je uzrok skoro svih problema vlage u auta. Dovoljno je da je silikon prodisao i eto belaja iako je šajba na izgled bez oštećenja.
Ako nije to onda ne znam šta bi moglo bit u Golfa.
I hvala švabi na stavljanju glavnog kompijutera i pola releja uključujući relej paljenja pod noge suvozača, točno gdje vlaga prvo može da se pojavi.