uff nisam davno pisao ovdje, sta ima ljudi?
Za sezonu 2013 necu uraditi puno na auticu, nisam zadovoljan sa naprimjer startovima na dragstripu prosle godine, kvacilo tip tilton metallic 3disc je vrlo agresivan i lomi mi diferencijal, iza PPF bigmeet trke koje vidite na slikama bio sam jos jednom na traki, tu mi se polomio diferencijal... jedan od najskupljih djelova
to je sve zbog ovoga kvacila. Zato sam napravio jednu stvar, jedan ventil koji uspori hidrauliko sa jedne strane. To znaci, kad uprem kvacilo sve je normalno, ali kad ga pustim on se vraca sporije ili toliko brzo koliko ga ja nastelujem sa ventilom. Cim podje auto jedan elektricni ventil ce otvoriti da mi jedino kliza kvacilo u startu a ne u 2,3 itd brzini. Ovo rijesenje i mozda sa jednim drugim kvacilom "Tilton 2disc cerametallic" bi bilo bas dobro za start, ali nisam siguran da 2disc moze izdrzat snagu.
Izbacio sam kineske sitsove jer su bili ruzni, sad sam nabavio sparco sitsove, mnogo bolji
Promjenio sam injektore,, izbacio one 1600cc bosch joj sto ih mrzim, i sad sam montiro 2200cc Injector dynamics, trebam mapirat ga opet.
Zavario sam jos jedan lonac na auspuhu, malo da je tisi i da me ne zaustavlja murija
Na PPF big meet trki bili su Street and strip magazine, pa svidjelo im se auto i napravili reportazu, evo slike