Zamijenio sam ga ima mozda 10-ak mjeseci i nedavno sam ga skidao skoro da nije bilo nista prljavstine, sipam na HIFA pumpama, trebao bi da je dobar. Skinuo sam i cep na rasplinjacu i ispustio iz njega onu prasinu. Da nisu oni kontakti na casicama oksidirali, moze li biti do toga ?
Obicni karb sam stavio, rucni saug, cista mehanika i prezadovoljan sam njime. Repariran i nakon nekog vremena mi je propisao benzin, ali ne smeta plinu. Ako znas sto propisa benzin bio bih ti zahvalan, nekad bih propuhao na benzinu, a ne mogu, pisajel ti slucajno monopoint ubrizgavanje tj carb sa el.diznama?
i imali ti auto ECU ako ima onda je monopoint
a provjeri ti opet kablove i to psebno onaj sto ide s bombine istekaj ga skroz i skini bombinu da vidis unutra kakav joj je kontakt
Kako bi pisao, nije plin ispod karba, cahura od plina naklapa tacno na karb i ona je gornja. Na kraju dolazi zracni filterpišo bi on tebi i na plinu ali je plin smjesten ispod karburatora
nego provjeri dobro spoj izmedju karburatora i rasplinjivača vidi imas li kakve dihtunge - gume izmedju i vidi u kakvom su stanju
Opet danas poce trzat, otvorim haubu i pratim rad motora, jedan kabl na svjecici se trese, skinem kad ono popustila se svejcica
