Da je Mercedes-Benz krenuo da mijenja nazive svojih modela kako se mijenjala zapremina agregata koji ih pokreću odavno bi ostali bez top modela poput S63 AMG. Njega naime ne pokreće 6,3 litarski V8 kako to sugeriše njegov naziv, već se iza naziva krije 5,5 litarski biturbo. Ipak, i on će uskoro nestati iz Mercedesove ponude i to zbog sve strožih eko zahteva kojima proizvođače pritiskaju političari.
Možda ne sada, ali veoma brzo 5,5 litarski V8 Twin-Turbo će svoje mjesto ustupiti novom agregatu koji će najverovatnije nastati spajanjem dva dvolitarska četvorocilindraša kakvi pokreću aktuelnu A klasu. Tako stvoreni 4,0 litarski V8 biturbo bi mogao da raspolaže sa otprilike 700KS što je znatno više nego što ima aktuelni 5,5 litarski motor u S63 AMG.
Ta pretpostavka naravno ne mora biti tačna jer u kombinaciju može ući i hibridni sklop od koga AMG zazire. Tako je u jednom periodu razmišljao i Ferrari ali vrlo brzo se priča promjenila pa dolazak hibridnog pogona u S63 AMG još uvijek ne mislimo isključiti kao opciju.
