rinaldo je napisao(la):-Suki- je napisao(la):sta ce mu biti,nije kadet da mu se trap otkine......
ne nagovaraj me i ovako dadoh svaku marku na njega , he he , ako bi se ti isprsio kao sponzor nekih 30-tak hiljada pa da ga dignemo na 1000 ps i olakšamo , e onda bismo mogli imati i klasu 9 sec
-Suki- je napisao(la):rinaldo je napisao(la):-Suki- je napisao(la):sta ce mu biti,nije kadet da mu se trap otkine......
ne nagovaraj me i ovako dadoh svaku marku na njega , he he , ako bi se ti isprsio kao sponzor nekih 30-tak hiljada pa da ga dignemo na 1000 ps i olakšamo , e onda bismo mogli imati i klasu 9 sec
ma ne drug nisi me skontao...nista tuniranje i to,kako si rekao auto je odlucan i to je to.
Ali kako kazes da vec rekreativno vozis SR mogao bi rekreativno kupiti r888 i nabaciti na kakve bzv felge i to je to....eto cisto da lijepo startas i da ne mislis previse o doziranju gasa...SR se zavrsi skines tockove vratis one za svaki dan....i u svakom pogledu dobijas,daj cuvas gume za svaki dan daj na SR startas ako bog zapovjeda.
a ako ces tunirati auto onda je samo nebo granica....ali i ja sam protivnik toga.
rinaldo je napisao(la):Hvala svima, auto je kupljen prije 2 mj iz Bugojna, u perfektnom je stanju, prešao 96 000 km , dosta dodatne opreme što ću kad budem imao više vremena napisati , izdvojio bih eisenman auspuhe i trodjelne oz mito felge, 294 kw , 4941 kubika, V8 ,skinuta blokada, auto je kupljen u njemačkoj gdje je bio policijski presretač , imao je stroboskope kad je došao u BiH, prijašnji vlasnik tvrdi da je dignut na 480 ks ali nisam radio dyno test jer mi je to sad nebitno , meni je i 400 ks sasvim dovoljno, pozdrav svima...
DaBu je napisao(la):vidjen si neki dan kako dolazis od pravca Doboja na semaforima si isao lijevo u Gracanicu zvuk ubija bio sam ti u blizini
VR6Boki je napisao(la):Evo sa jednog foruma, mozda ti moze koristiti ovo sta, ak ne znas vec - lik pise za M5 kao u tebe iz 1999, sa 95000 km...
Taman tu negde gde si sa kilometrima pocinju i glavobolje sa Vanosom.
No, posto je auto vec 11 godina iskrslo je puno resenja u medjuvremenu. Preporuka, da te nebude muka: Poskidaj "poklopce" sa vanosa, posebno na izduvnoj strani i prelemi konekcije solenoida. Naime, toplija bregasta i lemovi se suse a 11 godina je ipak 11 godina. Naime, V8 vesto prikrije da je cela jedna grupa bez kontrole a steta u medjuvremenu raste. Od ostalih iz prakse meni znanih problema je i LMM (AMM), iz nekog razloga specificno levi (Banka2). Raskaci akumulator (vidi prvo da znas eventualno sve kodove koji bi mogli zatrebati) i prodji kroz ceo auto po svim konektorima sa 5-56 sprejom.
osmich je napisao(la):rinaldo je napisao(la):Hvala svima, auto je kupljen prije 2 mj iz Bugojna, u perfektnom je stanju, prešao 96 000 km , dosta dodatne opreme što ću kad budem imao više vremena napisati , izdvojio bih eisenman auspuhe i trodjelne oz mito felge, 294 kw , 4941 kubika, V8 ,skinuta blokada, auto je kupljen u njemačkoj gdje je bio policijski presretač , imao je stroboskope kad je došao u BiH, prijašnji vlasnik tvrdi da je dignut na 480 ks ali nisam radio dyno test jer mi je to sad nebitno , meni je i 400 ks sasvim dovoljno, pozdrav svima...
Jarane i ja sam iz bugojna.....i neam šta reći nego vrh Bmw.....zvuk mu je extra...(sav se napalim dok sam ga slušo u bug dok je bio)....hahahha
niksa je napisao(la):najbolji detalj 3:34
salu na stranu respect druze
Limpi je napisao(la):sta na 3.34, mislis na ovu posudu, sto je kao "prljavo smedkasta", pa upada u oci :icon_question: