saledoboj je napisao(la):Drug kako god okrenes na autu ne mozes izgubit. Ekonomski gledano u pocetku ces imat velikih troskova, uzmi da auto kosta 13 000 vjerovatno ga za 12-12,5 kupis, uzmi da ces za djelov dat bar 12000 znaci sve ukupno oko 25 000 KM, ali za te pare dobijas auto cija je cijena oko 15000 eura najjeftinije. Druga stvar imaces vozilo koje je unikatno, jako rijetko u njemackoj a da ne govorim na ovim nasim prostorima. Moj savjet, kupi vozilo nemas sta izgubit kad ga slozis za 2 godine nema veze al bar kad odes sa njim na neko takmicenje ili neki skup bit ces primjecen, a bices i na ulici bar od onih koji se razumiju u tematiku.
PS..Ako nista kad ga slozis moces vadit mast lokalnim seljacima sa modifikovanim djuturumima od 70 konja a kurce se koda voze auto od 700..
dohc24v je napisao(la):Ako se znas sa bracom Bulicicima pitaj njih za savjet u vezi dijelova jer je Drna iz Trogira imao Lotusicu raskopanu,navodno je motor zavrsio kod Edvarda Galica dok je vozio Asconu sa Lotus motorom.Lotus je Lotus i ako mognes uklopit zelje sa mogucnoscu,imat ces auto na kojem ce ti mnogi zavidjet....to je ikona 90-tih godina i najbrza serijska limuzina na svijetu u to vrijeme.Mislim da je u Svedskoj bila zabranjena jer su se sve velike pljacke odigrale bas sa njom a bila je pre brza za policijske aute u to vrijeme.