Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lotus%20elan%201.jpg" border="1" /></div><p>Pored novih verzija Evore (Evora S sa 3,5 litarskim V6 motorom od 350KS i
Evora IPS sa automatskim menjačem) i novog modela <a href="http://auto.blog.rs/blog/auto/concept-cars/2010/09/20/lotus-elite-na-salonu-u-parizu" target="_blank">Elite</a>, Lotus je ovogodišnji
Salon automobila u Parizu iskoristio i za promociju još pet noviteta.</p><p>Prvi je <strong>Elan concept</strong>, koji će se u serijskoj proizvodnji naći 2013. godine.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lotus%20elan%201111.jpg" border="1" /></div><p>Elan (težak 1295 kg) pokreće 4,0 litarski V6 motor (razvijaće između 400 i
470KS) sa sedmostepenim menjačem, a po fabričkim
najavama, Elan od 0 do 100 km/h ubrzava za 3,5 do 3,9 sekundi i postiže
maksimalnih 310 km/h.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lotus%20elan%2011.jpg" border="1" /></div><p>Cena za ovaj sportski dvosed (opciono 2+2) sa centralno smeštenim motorom će
iznositi 75.000 funti, a Lotus takođe najavljuje i hibridnu
verziju.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lotus%20elan%20111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/iB8ssodcVi0" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/iB8ssodcVi0" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div><p><strong>Lotus Esprit za 2013.</strong></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/50900-lotus%20esprit%202.jpg" border="1" /></div><p>Sledi novi Esprit čije je pojavljivanje na tržištu najavljeno za 2013.
godinu (po ceni od oko 110.000 funti).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lotus%20esprit%201111.jpg" border="1" /></div><p>Za njegov pogon je izabran Lexusov 5,0 litarski V8 agregat (sa 550 do
620KS), u paru sa sedmostepenim menjačem i KERS sistemom (Kinetic Energy Recovery System). Ubrzanje do stotke će
iznositi između 3,2 do 3,5 sekunde, emisija CO2 će biti 250 g/km, a težina
automobila 1495 kg.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lotus%20esprit%20222.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lotus%20esprit%2022.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/m5xZQ7F-P3c" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/m5xZQ7F-P3c" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div><p><strong>Lotus Elise za 2015.</strong></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lotus%20elise%201.jpg" border="1" /></div><p>Naslednik Lotusa Elisa stiže 2015. godine i to u coupe i roadster verzijama,
biće nešto duži od sadašnjeg modela, a motor je Toyotin 2,0 litarski
četvorocilindraš sa 300 do 350 konja.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lotus%20elise%201111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lotus%20elise%2011.jpg" border="1" /></div><p>1085 kg težak auto će imati i stop-start sistem, dok će njegova cena
iznositi oko 40.000 funti.</p><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/wtlUSFcteBs" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/wtlUSFcteBs" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div><p><strong>Lotus City Car</strong>
</p><p>Najmanji u ovom društu Lotusovih noviteta je gradski mališan, jednostavno
nazvan City Car concept. Bazira se na Protonu EMAS sa ovogodišnjeg Salona u
Ženevi, a od svih ovih noviteta ima najmanje šanse da se nađe u serijskoj
proizvodnji. Ako se to desi (pominje se 2014.), koštaće oko 20.000 funti.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lotus%20city%201.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lotus%20city%2011.jpg" border="1" /></div><p>U tom slučaju, u ponudi bi bili električna verzija ali i hibridna varijanta
(ova potonja sa elektromotorom i 1,2 litarskim benzincem, do 100 km/h za manje
od 9 sekundi).
</p><p>Pravo iznenađenje je ipak <strong>Lotus Eterne</strong>, koncept sedana sa četiri vrata
(možda je bolje reći kupe sa četiri vrata), pod čijom se haubom nalazi Toyotin
5,0 litarski V8 agregat sa 550 do 620 KS. <span> <br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lotus%20eterne%201.jpg" border="1" /></div><p>Eterne će biti dostupan u verzijama sa zadnjim i pogonom na sva četiri
točka, a pojaviće i hibridna varijanta.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lotus%20eterne%20111.jpg" border="1" /></div><p>Ipak, bez obzira na oblik karoserije, Eterne je i dalje Eotus, što u praksi
znači odlične performanse. Ubrzanje od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) traje
tačno 4 sekunde, dok je najveća brzina 315 km/h.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lotus%20eterne%201111.jpg" border="1" /></div><p>Eterne se u prodaji očekuje tek 2015. godine, i to po ceni od 120.000+ funti.
</p><p><span></span></p><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/CRbQ4csuiQ8" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/CRbQ4csuiQ8" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object><span></span></div>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lotus%20elan%201.jpg" border="1" /></div><p>Pored novih verzija Evore (Evora S sa 3,5 litarskim V6 motorom od 350KS i
Evora IPS sa automatskim menjačem) i novog modela <a href="http://auto.blog.rs/blog/auto/concept-cars/2010/09/20/lotus-elite-na-salonu-u-parizu" target="_blank">Elite</a>, Lotus je ovogodišnji
Salon automobila u Parizu iskoristio i za promociju još pet noviteta.</p><p>Prvi je <strong>Elan concept</strong>, koji će se u serijskoj proizvodnji naći 2013. godine.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lotus%20elan%201111.jpg" border="1" /></div><p>Elan (težak 1295 kg) pokreće 4,0 litarski V6 motor (razvijaće između 400 i
470KS) sa sedmostepenim menjačem, a po fabričkim
najavama, Elan od 0 do 100 km/h ubrzava za 3,5 do 3,9 sekundi i postiže
maksimalnih 310 km/h.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lotus%20elan%2011.jpg" border="1" /></div><p>Cena za ovaj sportski dvosed (opciono 2+2) sa centralno smeštenim motorom će
iznositi 75.000 funti, a Lotus takođe najavljuje i hibridnu
verziju.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lotus%20elan%20111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/iB8ssodcVi0" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/iB8ssodcVi0" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div><p><strong>Lotus Esprit za 2013.</strong></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/50900-lotus%20esprit%202.jpg" border="1" /></div><p>Sledi novi Esprit čije je pojavljivanje na tržištu najavljeno za 2013.
godinu (po ceni od oko 110.000 funti).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lotus%20esprit%201111.jpg" border="1" /></div><p>Za njegov pogon je izabran Lexusov 5,0 litarski V8 agregat (sa 550 do
620KS), u paru sa sedmostepenim menjačem i KERS sistemom (Kinetic Energy Recovery System). Ubrzanje do stotke će
iznositi između 3,2 do 3,5 sekunde, emisija CO2 će biti 250 g/km, a težina
automobila 1495 kg.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lotus%20esprit%20222.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lotus%20esprit%2022.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/m5xZQ7F-P3c" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/m5xZQ7F-P3c" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div><p><strong>Lotus Elise za 2015.</strong></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lotus%20elise%201.jpg" border="1" /></div><p>Naslednik Lotusa Elisa stiže 2015. godine i to u coupe i roadster verzijama,
biće nešto duži od sadašnjeg modela, a motor je Toyotin 2,0 litarski
četvorocilindraš sa 300 do 350 konja.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lotus%20elise%201111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lotus%20elise%2011.jpg" border="1" /></div><p>1085 kg težak auto će imati i stop-start sistem, dok će njegova cena
iznositi oko 40.000 funti.</p><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/wtlUSFcteBs" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/wtlUSFcteBs" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div><p><strong>Lotus City Car</strong>
</p><p>Najmanji u ovom društu Lotusovih noviteta je gradski mališan, jednostavno
nazvan City Car concept. Bazira se na Protonu EMAS sa ovogodišnjeg Salona u
Ženevi, a od svih ovih noviteta ima najmanje šanse da se nađe u serijskoj
proizvodnji. Ako se to desi (pominje se 2014.), koštaće oko 20.000 funti.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lotus%20city%201.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lotus%20city%2011.jpg" border="1" /></div><p>U tom slučaju, u ponudi bi bili električna verzija ali i hibridna varijanta
(ova potonja sa elektromotorom i 1,2 litarskim benzincem, do 100 km/h za manje
od 9 sekundi).
</p><p>Pravo iznenađenje je ipak <strong>Lotus Eterne</strong>, koncept sedana sa četiri vrata
(možda je bolje reći kupe sa četiri vrata), pod čijom se haubom nalazi Toyotin
5,0 litarski V8 agregat sa 550 do 620 KS. <span> <br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lotus%20eterne%201.jpg" border="1" /></div><p>Eterne će biti dostupan u verzijama sa zadnjim i pogonom na sva četiri
točka, a pojaviće i hibridna varijanta.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lotus%20eterne%20111.jpg" border="1" /></div><p>Ipak, bez obzira na oblik karoserije, Eterne je i dalje Eotus, što u praksi
znači odlične performanse. Ubrzanje od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) traje
tačno 4 sekunde, dok je najveća brzina 315 km/h.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lotus%20eterne%201111.jpg" border="1" /></div><p>Eterne se u prodaji očekuje tek 2015. godine, i to po ceni od 120.000+ funti.
</p><p><span></span></p><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/CRbQ4csuiQ8" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/CRbQ4csuiQ8" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object><span></span></div>
<br>
