Kupovina auta do 3 hiljade

[Zeran]

Focus od ovih navedenih,nije nesto kvarljiv,fin za vozit,jedino malo na limariju treba pripazit,vectra nako nije nesto isto kao i alfa

Nemozes alfu i vectru u jedan koš!?

Vectra samo sto ima losiji lim, ostalo nije problem, i kad crkne dijelovi jeftini. Alfa trazi dubok dzep, ali je ljepota u odnosu na sve ostale navedene

 

[RS TURBO]

Nemozes alfu i vectru u jedan koš!?

Vectra samo sto ima losiji lim, ostalo nije problem, i kad crkne dijelovi jeftini. Alfa trazi dubok dzep, ali je ljepota u odnosu na sve ostale navedene

ne znam ato govire opel los lim ford los lim a malo kojeg forda ili opela danas mozes vidjeti da je gnjil. I ford i opel su napravili jake sasije i nazad i naprijed i malo koji propadne, pohrdjaju oni koji imaju 300 i vise hiljada kilometara na satu i slabo odrzavani ali ne propadnu samo ford i opel, propadne i VW i citroen i pug itd... Sve je to isto, i svi su od lima i svi hrdjaju... Danas recimo opela i forda od 10 auta na dva ili max 3 vidis da su hrdjave obrve zadnje ili prag, ali tako isto ja vidim i golfa i ostale... Nije to bas kao prije... (kazem jer ih dizem na dizalice a i dosta pratim po parkingu i cestama).

 

[Zeran]

ne znam ato govire opel los lim ford los lim a malo kojeg forda ili opela danas mozes vidjeti da je gnjil. I ford i opel su napravili jake sasije i nazad i naprijed i malo koji propadne, pohrdjaju oni koji imaju 300 i vise hiljada kilometara na satu i slabo odrzavani ali ne propadnu samo ford i opel, propadne i VW i citroen i pug itd... Sve je to isto, i svi su od lima i svi hrdjaju... Danas recimo opela i forda od 10 auta na dva ili max 3 vidis da su hrdjave obrve zadnje ili prag, ali tako isto ja vidim i golfa i ostale... Nije to bas kao prije... (kazem jer ih dizem na dizalice a i dosta pratim po parkingu i cestama).

Da u pravu si. Ali svako auto, ama bas svako mora imati neku slabu tacku. Odnosno tacku koja je slabija od ostalih dijelova.

Kad bi napravio auto kao tenk, nasao bi se jedan dio, pa makar seraf koji je zbog tehnickih mogucnosti losiji od nekog drugog serafa. I to je onda "slaba" tacka.

Kod vectre b je to na nekim mjestima, ne svuda hrdja.. Sto se da lako rjesiti... Ostalo im je solidno

 

[RS TURBO]

Da u pravu si. Ali svako auto, ama bas svako mora imati neku slabu tacku. Odnosno tacku koja je slabija od ostalih dijelova.

Kad bi napravio auto kao tenk, nasao bi se jedan dio, pa makar seraf koji je zbog tehnickih mogucnosti losiji od nekog drugog serafa. I to je onda "slaba" tacka.

Kod vectre b je to na nekim mjestima, ne svuda hrdja.. Sto se da lako rjesiti... Ostalo im je solidno

znam tako je kod svakog auta, nema ga da nema slabe tacke gdje pohrdja, ali nisu ni opeli ni fordovi ni blizu kao prije i dosta ih je zdravih, a i oni sto pohrdjaju vecinom je nemar vlasnika koji zakaci, obije lak, udari i tako stoji go lim i pohrdja... I stara auta recimo kadett kad se uradi kajo treba obrve i pragovi mogu biti 10-15 godina da ne pokaze nigdje ALI kad se uradi kako treba i od pravog materijala...

 

[OggyBoy]

ne znam ato govire opel los lim ford los lim a malo kojeg forda ili opela danas mozes vidjeti da je gnjil. I ford i opel su napravili jake sasije i nazad i naprijed i malo koji propadne, pohrdjaju oni koji imaju 300 i vise hiljada kilometara na satu i slabo odrzavani ali ne propadnu samo ford i opel, propadne i VW i citroen i pug itd... Sve je to isto, i svi su od lima i svi hrdjaju... Danas recimo opela i forda od 10 auta na dva ili max 3 vidis da su hrdjave obrve zadnje ili prag, ali tako isto ja vidim i golfa i ostale... Nije to bas kao prije... (kazem jer ih dizem na dizalice a i dosta pratim po parkingu i cestama).

E ovdje nisi bas u pravu, Peugeot bas ima extra lim, stvarno ne rdja. Ford ima losiji lim od Opela znatno.

 

[RS TURBO]

E ovdje nisi bas u pravu, Peugeot bas ima extra lim, stvarno ne rdja. Ford ima losiji lim od Opela znatno.

pug 206 hoce da pohrdja nazad kod rezervne gume, i zadnje grede... Obrve i pragovi su im dobri.

 

[Kenno]

Ma daj, nemoj džaba braniti Ford, pa svaki Focus prve generacije je već zreo za ozbiljnu popravku limarije, gori su i od golfa 4...

 

[RS TURBO]

Ma daj, nemoj džaba braniti Ford, pa svaki Focus prve generacije je već zreo za ozbiljnu popravku limarije, gori su i od golfa 4...

Nakon 18-20 godina neodrzavanja svako je zrelo za nove zastite i lakiranja... Ne branim nijednog ali se puno pljuje po jednom a ovamo vece smece se kuje u zvijezde...

 

[Kenno]

Focus je krenuo prije 15-16 godina i samo je nastavio fordovu "dobru" tradiciju nikakve limarije. Jesu li šta novije generacije bolje? Vidjet ćemo...

 

[RS TURBO]

Focus je krenuo prije 15-16 godina i samo je nastavio fordovu "dobru" tradiciju nikakve limarije. Jesu li šta novije generacije bolje? Vidjet ćemo...

prvi foxus je napravljen daaaavne 1998-e godine. Za 2 mjeseca punih 18 godina. Mana na focusu su pragovi, obrve, donji rub vrata a ja jos nijednog focusa nisam vidio da mu je propao pod ili zadnje grede ili mulde dok kod pojedihin da ih ne prozivam, koji su zakucani u zvijezde kao dobri i najbolji, sam gledao sa gnjilim prednjim obrvama, podom, zadnjim podom u gepeku, spojevima unutarnjeg praga i poda itd... I opet kazem od 10 auta 3 su problematicna. Focus prva generacija do 2001-e ima problema s tim da hrdjaju pragovi i obrve ali noviji facelift mk1 nema i opet sve je stvar vozaca koliko odrzava i pazi na auto...

 

[audi_s2]

Dzaba... odkad je escorta provozao kune se u forda . Salim se naravno , ja jos focusa u bih nisam nasao urednog ne znam zasto a ima potencijal

 

[RS TURBO]

Dzaba... odkad je escorta provozao kune se u forda . Salim se naravno , ja jos focusa u bih nisam nasao urednog ne znam zasto a ima potencijal

Escort ima los lim on je imao puno problema ispod sica gdje se zaserafljuje za pod tu propada, pragovi, obrve zadnja, zadnje grede. Slabo skroz zasticen. Na focusu su rijesene zadnje grede jer su napravljene od 2mm lima kao i prednja sasija a i na podu su uradjena ojacanja, a kkd eacorta su zadnje grede uradjwne od 1mm lima i nije imao zastite nista i zato su jako brzo propadali.

 

[Anes_mo]

Escort ima los lim on je imao puno problema ispod sica gdje se zaserafljuje za pod tu propada, pragovi, obrve zadnja, zadnje grede. Slabo skroz zasticen. Na focusu su rijesene zadnje grede jer su napravljene od 2mm lima kao i prednja sasija a i na podu su uradjena ojacanja, a kkd eacorta su zadnje grede uradjwne od 1mm lima i nije imao zastite nista i zato su jako brzo propadali.

Escort mk3 imao je predobru limariju svi poslije tesko smece i focus mk1 ima goru limariju od svih auta iz te godine.

 

[RS TURBO]

Escort mk3 imao je predobru limariju svi poslije tesko smece i focus mk1 ima goru limariju od svih auta iz te godine.

MK3 i MK4 escort imaju potpuno istu limariju, MK4 je samo redizajn od MK3 a skoljka i podvozje je isto osim sto je MK4 dobio skiju kao nosac mjenjaca i ujedno ojacanje sasiji, a mk3 je imao dva nosaca mjenjaca.