nedzadr je napisao(la):
brate moj,ti pricas o fabrickim konjima,po ovome bi ja ko spjesmom isao 230 na sat
Pa koliko ih imas,i konji su konji bili oni fabricki ili ne ks je mjerna jedinica.220volti je uvijek 220 volti pa bili oni iz Jablanice ili Krskog.:lol:
dzinn16v je napisao(la):
Tvornicki podaci nepisu nikakvo pravilo u vezi max.brzine u sto smo se svi uvjerili...
Mislim da svaki 16v moze nagurati 220 kmh samo mu trba vremena jer do 200 ide za sekundu a ostatak je patnja...
Napominjem da je u mene 2.0 KR bregaste Supersprint ispusna,power rohr i malo kucne kemije...Budem ga testirao opet cim se ukaze prilika tj.dovoljno dugacak pravac,kladim se da moze jos koju "crticu" vise:icon_smile:
KR GTI je zvijer od auta zbog jako puno konja po toni tezine ali za krajnju brzinu tezina je nevazna skoro pa to dovede do nevjerovatnih stvari :icon_smile:
Primjer
Golf 3 SDI oko 68 KS i samo 58 ks/tona 0-100kmh 17,2 sec
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=81202
Golf 1 GTI- 110ks......oko 135ks/tona 0-100kmh 9sec
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=43054
Vozac SDIja kad bi presao u keca getusku bi imao osjecaj da vozi formulu 1 :icon_biggrin: i iako bi legendarni kec GTI u trenu napunio sat a SDIju bi trebao autoput Zagreb-Ravca :lol: SDI bi postigao 160kmh a daleeeko bijesni kec GTI ipak samo 20kmh vise 180kmh.
P.S Mislio sam da je u tebe standarni KR ali vidijoh tek sad pises 2.0KR :icon_question: sto je to rekoh pa ti zavirih malo u garazu.Ta kombinacija 9a motora i KR glave moze izvuci i do 160ks ,moguce je da tvoj i ide toliko