Jednu stvar da napomenem, bilo sta izaberes, da ne zaboravis da i bicikli imaju velicine. Obicno pise na ramu ispod sica, nadji na netu visine za mountain bajk, pa u skladu sa tim trazi bicikl po svojoj visini. Nije dobro da kupis manji a ni veci (posebno ak ces vozati i offroad - makadam, tad ti prevelik bajk moze biti velika smetnja). Posebno bitno ti je da izmjeris duzinu nogu - kako pise u tim uputstvima o velicini, pa se po tom ravnaj jos vise. Ako budes trazio polovan to ce ti malo otezati potragu, ja kad sam trazio bili su svi il premali ili ogromni ramovi, ali naletit ces na pravi, ako se mislis dosta vozati, neka sve bude po PS-u.
Ovaj Scott mi izgleda skroz fino, ali cini mi se da ovo nije klasicni MTB, ima cudan ram - ovi ramovi sa kosom gornjom sipkom su obicno stunterski - za skakanja, voznje na zadnjem tocku i sl - al sa takvim ramom se poprilicno iskilavis kod duze voznje. Malo proguglaj, ako je to stvarno ram za toga, ja bi ga obisao, posebno ako mislis voziti preko 20-30 km dnevno. Donedavno je na piku bila jedna Merida - kao kod mene, samo model stariji godinu dana, za 400 KM, al sad je nema...
Vidi ovaj, ak bi ga lik spustio na 400 KM a ispravan je, ovo je vec skroz dobar bajk.
http://www.pik.ba/artikal/2551427/gt-avalanche-2-0-deore/
Ima dobar ram, dobre komponente, klasa je neka - nov je oko 1000 KM. Licno nisam ljubitelj GT-a, al dobar je to bajk. Meni se ne svidja njihova geometrija previse, super su za brda, sjedis prakticno ravno nad pedalama, zato uzbrdo se najmanje umoris na njima - posebno sa dobrim prenosnim odnosima. Al nekako guvernala mi je preblizu kod njih, pa nemam osjecaj dobre kontrole, al to je stvar licnog izbora, kao i kod automobila, sta ti vise lezi.
Pregledah na brzinu pik i evo solidnih bajkova, treba vidjeti koji je ocuvaniji, u principu ak nadjes ok, ni sa jednim od ovih se ne bi trebao zajebati.
http://www.pik.ba/artikal/1765027/biciklo-specialized-hardrock-2011/
http://www.pik.ba/artikal/1784201/gt-avalanche-3-0-2009/
http://www.pik.ba/artikal/1881589/bicikl-specialized/
Nadji samo pravu velicinu i vidi da je ok kad ga provozas i da ram nije lomljen, ne bi bilo lose ako ima i papire - da znas da nije mahnut.
Jesu li disk kocnice ili vbrake i nema velike razlike, diskovi su veca sminka, ali ako nije dobra hidraulika upitanju, onda i nemas nekih velikih prednosti. Bolje koce po snijegu - kad v-brake gotovo uopste ne radi i diskovi imaju prednost nizbrdo ako dugo kocis, v-brake pregrijes pakne pa se istope nekad za jednu voznju. Al to su bas ekstremne situacije, disk je opet losiji ak udjes sa vrelim u neku vodu pa ga ohladis naglo, tanki su i krive se a zamjena je skuplja. V-brake je dovoljno dobar za 90% biciklista, uz to jednostavan i jeftin za odrzavanje - nove a solidne "pakne" ti dodju 10 KM, jednom godisnje zamjenis ak se potrose i vozi dalje.
