Koje ulje koristite? Savjet, prijedlog?
- Začetnik teme s1ck
- Datum pokretanja
Koje ulje koristite? Savjet, prijedlog?
- Začetnik teme s1ck
- Datum pokretanja
Član
@aServis neki od nas i brinu o svom autu... Ja prelazim 20 000+ godisnje pa mijenjam ulje na 5-6000km, tacnije 4 puta godisnje mijenjam ulje... Neki brinu o autu i motoru dok drugi ne... A i sta cu prati sebi mozak i ne voditi racuna o autu, da bude prljav i natrackan neciatocama od iatrosenog ulja... 10km litra ulja, 4 litre je 40km i 5km filter ulja, 45km, pa mogu to svakih 2-3 mjeseca da zamijenim...
Ulje poslije 2000km predjenih...
Ulje poslije 2000km predjenih...
Prilozi
Član
Dobro, RS TURBO malo pretjeruje sa tim skroz kratkim intervalima ali njegov auto, moze raditi sta hoce. Ja recimo smatram da nova ulja mogu znatno vise i mjenjam na 10000km. Uslikacu i ja ulje posle 7000km na dizel masini, ni sam ne znam kako ali se jos uvijek zuti 
Kad sam tek kupio auto bilo mi je nevjerovatno da nakon par hiljada kilometara na dizelu ne vidim tacno dokle je nivo ulja jer je skoro pa providno. Dok sam vozio 1.6HDI bilo je crno vec nakon nekoliko stotina km bez obzira sto je sipano najskuplje i mjenjano na 10000.
Da prelazim 30-50000 godisnje vjerovatno bi mi bio nesto duzi interval jer se podrazumjeva da je auto stalno na otvorenom putu i da nema mnogo hladnih startova, a ja ovako dnevno ugrijem i ohladim motor X puta u gradu i normalno da cu skratiti servisni interval jer prelazim 12-15000 godisnje.
Kad sam tek kupio auto bilo mi je nevjerovatno da nakon par hiljada kilometara na dizelu ne vidim tacno dokle je nivo ulja jer je skoro pa providno. Dok sam vozio 1.6HDI bilo je crno vec nakon nekoliko stotina km bez obzira sto je sipano najskuplje i mjenjano na 10000.
Da prelazim 30-50000 godisnje vjerovatno bi mi bio nesto duzi interval jer se podrazumjeva da je auto stalno na otvorenom putu i da nema mnogo hladnih startova, a ja ovako dnevno ugrijem i ohladim motor X puta u gradu i normalno da cu skratiti servisni interval jer prelazim 12-15000 godisnje.
Član
Ne pretjerujem ja kratkim intervalima jer sipam 15w-40koje je fabrika propisala, sa 10w-40 moze se i na 10 000 mijenjati... 45km za ulje i filter nije puno ni da ga mijenjas svaki mjesec, a kqmoli na svaka 3 mjeseca... Necu uopste da se razmisljam...
@allroad
Kod dizela mora pocrniti ulje jer je dizel motor prljav. Zasto pocrni kod dizela tako brzo? Zbog cadji, nafta koja eksplodira u cilindru nastaje plamen ali i cadj takodje koje se pomijesaju sa uljem na stublinama i karike podmazivanjem naravno to ulje vrate u karter i tako za jako kratko vrijeme bude crno...
Zasto kod benzinca pocrni, iz istog razloga samo sto kod benzinca nema cadji nego dosta sumpora u gorivu i los kvalitet goriva i necesta izmjena ulja, filtera ulja, dugi intervali dovode do toga da ulje pocrni. Pocnu se naslage hvatati i nastaje kao sloj koji i poslije stavljanja novog ulja, ulje jako brzo pocrni, pogotovo kako neki na drugo mijenjanje ulja mihenjaju filter ulja. Svaka zamijena ulja mora i filter da se zamijeni zbog samog motora i njegovog podmazivanja. Na plinu auto kad se vozi ulje dooooosta duze ostaje zuto upravo jer je izgaranje plina puuuno cisce i bolje nego na benzinu koji je kod nas loseg kvaliteta...
@allroad
Kod dizela mora pocrniti ulje jer je dizel motor prljav. Zasto pocrni kod dizela tako brzo? Zbog cadji, nafta koja eksplodira u cilindru nastaje plamen ali i cadj takodje koje se pomijesaju sa uljem na stublinama i karike podmazivanjem naravno to ulje vrate u karter i tako za jako kratko vrijeme bude crno...
Zasto kod benzinca pocrni, iz istog razloga samo sto kod benzinca nema cadji nego dosta sumpora u gorivu i los kvalitet goriva i necesta izmjena ulja, filtera ulja, dugi intervali dovode do toga da ulje pocrni. Pocnu se naslage hvatati i nastaje kao sloj koji i poslije stavljanja novog ulja, ulje jako brzo pocrni, pogotovo kako neki na drugo mijenjanje ulja mihenjaju filter ulja. Svaka zamijena ulja mora i filter da se zamijeni zbog samog motora i njegovog podmazivanja. Na plinu auto kad se vozi ulje dooooosta duze ostaje zuto upravo jer je izgaranje plina puuuno cisce i bolje nego na benzinu koji je kod nas loseg kvaliteta...
Član
Samo ti je skupo to ulje 15w 40, imaš solidnih ulja i u pola jeftinije...
Član
Ja koristim Liqui Moly Hightec 5w-40,odlicno ulje,mijenjam na 10 000 i sve radi kako treba.
Član
Koji tacno high tec model? Ima ih vise. I gdje si nabavio?
Član
Nabavio u prodavnici,gdje bi drugo
Član
Dobro, RS TURBO malo pretjeruje sa tim skroz kratkim intervalima ali njegov auto, moze raditi sta hoce. Ja recimo smatram da nova ulja mogu znatno vise i mjenjam na 10000km. Uslikacu i ja ulje posle 7000km na dizel masini, ni sam ne znam kako ali se jos uvijek zuti
Kad sam tek kupio auto bilo mi je nevjerovatno da nakon par hiljada kilometara na dizelu ne vidim tacno dokle je nivo ulja jer je skoro pa providno. Dok sam vozio 1.6HDI bilo je crno vec nakon nekoliko stotina km bez obzira sto je sipano najskuplje i mjenjano na 10000.
Da prelazim 30-50000 godisnje vjerovatno bi mi bio nesto duzi interval jer se podrazumjeva da je auto stalno na otvorenom putu i da nema mnogo hladnih startova, a ja ovako dnevno ugrijem i ohladim motor X puta u gradu i normalno da cu skratiti servisni interval jer prelazim 12-15000 godisnje.
Žuto ulje na dizelu nakon 7000 km znači samo jedno, ulje nije dobro
ne radi jednu od svojih primarnih funkcija a to je da očisti motor
Član
Eee synthoil high tec 5w40. To je jedno od tih rijetkih pravih sintetickih 5w40. Ja ga nigdje nisam mogao naci. Gdje tacno si nasao? I koliko je 1l?
Nabavio u prodavnici,gdje bi drugo