Kako prepoznati slabu kompresiju motora?

[raptor]

pozdrav raja.imam pitanje. sto ocigledno pise u naslovu..pa dakle ovako:

kanio sam raditi motor to jest zamjena dihtung glave jer je poceo pustati ulje i antifriz ,tj vidi se oko motora i ispod.... a majstor mi je rekao da mi je slaba kompresija... sad je on osudio provjerom da trecom jedva ide a vuce super... na minusu i inace pali na pola kljuca sa i bez cekanja grijaca.... ne pusi ne trosi ulja ne pamtim kad sam ulje dosipao... sta mi vi predlazete i sta vi kazete na sve ovo? jel se isplati raditi ili ne

upitanju je moje auto mercedes 190 dizel....

pozz

 

[niksiccable]

pozdrav raja.imam pitanje. sto ocigledno pise u naslovu..pa dakle ovako:

kanio sam raditi motor to jest zamjena dihtung glave jer je poceo pustati ulje i antifriz ,tj vidi se oko motora i ispod.... a majstor mi je rekao da mi je slaba kompresija... sad je on osudio provjerom da trecom jedva ide a vuce super... na minusu i inace pali na pola kljuca sa i bez cekanja grijaca.... ne pusi ne trosi ulja ne pamtim kad sam ulje dosipao... sta mi vi predlazete i sta vi kazete na sve ovo? jel se isplati raditi ili ne

upitanju je moje auto mercedes 190 dizel....

pozz

Mozda pokusava da ti uzme pare,da ti je losa kompresija auto ne bi ili jako bi lose palio pogotovu dizel,imao sam forda dizela sa losom kompresiom i cim je hladno morao je na vucu da pali,a inace ti ulje i voda nema veze sa kompresijom,podji ti kod drugog majsotra da lepo izmjeri kompresiju i pusti tog prevaranta

 

[raptor]

Mozda pokusava da ti uzme pare,da ti je losa kompresija auto ne bi ili jako bi lose palio pogotovu dizel,imao sam forda dizela sa losom kompresiom i cim je hladno morao je na vucu da pali,a inace ti ulje i voda nema veze sa kompresijom,podji ti kod drugog majsotra da lepo izmjeri kompresiju i pusti tog prevaranta

nisam rekao da mi je on rekao da pusta ulje i vodu zbog lose kompresije ..nego vec bali sa svih strana ulje..i ja sam na osnovu tog odlucio da odradim dihtung glave ravnjanje jer ne volim vidi mastan motor to mi je zlo vidit...a savrseno pali na pola kljuca

 

[niksiccable]

nisam rekao da mi je on rekao da pusta ulje i vodu zbog lose kompresije ..nego vec bali sa svih strana ulje..i ja sam na osnovu tog odlucio da odradim dihtung glave ravnjanje jer ne volim vidi mastan motor to mi je zlo vidit...a savrseno pali na pola kljuca

Ako pali tako dobro bez brige zamjeni dihtung,eventualno ravnanje glave i ako bas hoces otidji kod drugog majstora da izmjeri kompresiju...

 

[raptor]

Ako pali tako dobro bez brige zamjeni dihtung,eventualno ravnanje glave i ako bas hoces otidji kod drugog majstora da izmjeri kompresiju...

ma pali jasta otkad je kod mene nikad nisam ama bas nikad imao problema na minus paliti sastavi na pola kljuca jes da malo trese a znm da je jedan nosac motora otisao pa je vjerovatno radi toga... ali stvarno radi ko sat ali da vidim mastan motor to ne volim... a mogao bi otici izmjeriti kompresiju kod drugog....

 

[Carbon.]

Otiđi drugom majstori i traži da ti izmjeri kompresiju aparatom.
To je nekih 10-15 KM, bar za benzinca. Na benzincu je to jednostavno, samo se izvadi svjećica, gurne aparat i vergla, a za dizela nemam pojma kako se mjeri
Uglavnom je bitno da nemaš drastične razlike u kompresiji između cilindara.

 

[raptor]

Otiđi drugom majstori i traži da ti izmjeri kompresiju aparatom.
To je nekih 10-15 KM, bar za benzinca. Na benzincu je to jednostavno, samo se izvadi svjećica, gurne aparat i vergla, a za dizela nemam pojma kako se mjeri
Uglavnom je bitno da nemaš drastične razlike u kompresiji između cilindara.

skoro na isti princip je... izvadi se grijac i po tom postupku.motor mora biti hladan

 

[r32user]

Jedino sto mi pada na pamet, bez aparata i majstora. Niz neko strmo brdo i vidjeti kako koci motor.