Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/jeep%20grand%20cherokee%201111.jpg" border="1" /></div><p>Jeep će na Salonu u Parizu Evropljanima pokazati novu generaciju modela
Grand Cherokee, doterani Wrangler modelske godine 2011., kao i nove dizel
motore za Cherokee, Compass i Patriot.</p><p>Chrysler LLC je novi <strong>2011 Jeep Grand Cherokee</strong> predstavio još na
prošlogodišnjem Salonu automobila u Njujorku, a pre nekoliko meseci je konačno
i zvanično startovala njegova prodaja na američkom tržištu.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/jeep%20grand%20cherokee%2011111.jpg" border="1" /></div><p>Prvo u oči naravno upada novi izgled spoljašnjosti, mada je radikalnije
promene doživela unutrašnjost, pre svega u pogledu kvalitetnijih materijala.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/jeep%20grand%20cherokee%20111.jpg" border="1" /></div><p>Sem dizajna, promenjene su i dimenzije, pa je novi Grand Cherokee 46 mm duži
i za 76 mm širi od svog prethodnika, dok je međuosovinsko rastojanje poraslo za
135 mm i iznosi 2916 mm.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/46001-jeep%20grand%20cherokee%2011.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/46000-jeep%20grand%20cherokee%201.jpg" border="1" /></div><p>Što se motora tiče, u Severnoj Americi je novi Jeep Grand Cherokee dostupan sa dva motora: novim 3,6 litarskim V6 Pentastar agregatom sa 290
konja, kao i 5,7L HEMI V8 motorom od 360KS i 520 Nm. U Chrysleru još napominju
da nova, četvrta generacija Grand Cherokeeja ima i značajno smanjenu potrošnju
goriva u odnosu na dosadašnji model.</p>
<p><strong>2011 Jeep Wrangler i Wrangler Unlimited</strong></p>
<p>Sem većih zadnjih stakala,
retrovizora sa grejanjem, bogatije opreme i šire palete boja, najveća novost
kod 2011 Wranglera i 2011 Wranglera Unlimited su u stvari detaljno
modernizovana unutrašnjost i novi 2,8 litarski Daimlerov turbo-dizel motor.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Jeep%20Wrangler%20501.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Jeep%20Wrangler%2050111.jpg" border="1" /></div><p>U najkraćem, enterijer karakterišu promenjena instrument tabla, prednji panel, nasloni za ruke,
nove kontrole na volanu, poboljšana ergonomija i komfor, bolja zvučna izolacija
i daleko kvalitetniji materijali.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Jeep%20Wrangler%20501111.jpg" border="1" /></div><p>Novi dizelaš ima 147kW/200KS pri 3600 o/min. (13% više u odnosu na prethodni
2.8L agregat) i 410 Nm obrtnog momenta pri 2000-3200 o/min. Ovde i napomena da 410 Nm ima verzija sa šestostepenim manuelnim menjačem, dok je u varijanti sa novom
Daimlerovom <span>W5A580 petostepenom
automatskom transmisijom na raspolaganju 460 Nm pri 1600-2600 o/min. Takođe,
Wrangler sa ovim dizelašem i u kombinaciji sa manuelnim menjačem ima i
Stop/Start sistem, pa je potrošnja goriva smanjena do 13%, a emisija CO2 do 14%
(Wrangler sa manuelnim menjačem ima potrošnju od 7,1 litar na 100 km, a sa
automatikom 8,1 litar).</span></p>
<p><span><strong>2011 Jeep Cherokee</strong></span></p>
<p><span>I Cherokee je dobio pomenuti 2,8
litarski dizelaš sa 147kW/200KS. I ovde važi da je 410 Nm na raspolaganju u
verziji sa manuelnim menjačem, a 460 Nm sa novim autiomatikom.<br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/jeep%20liberty%202011.jpg" border="1" /></div><p><span>Cherokee sa novim dizelašem ima
bolje performanse, manju potrošnju goriva i emisiju CO2 u odnosu na verziju
koju zamenjuje. Fabrika navodi da je potrošnja manja do 13%, a emisija CO2 do
15% (Cherokee sa manuelnim menjačem troši 7,7 litara na 100 km, a sa automatkom
7,8 litara).</span></p>
<p><span><strong>2011 Jeep Compass i 2011 Jeep
Patriot</strong></span></p>
<p><span>Compass i Patriot modelske gosdine
2011. su dobili Daimlerov 2,2 litarski turbo-dizel Euro 5 motor, koji nudi
bolje performanse od 2,0 litarskog agregata koji zamenjuje.<br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/50228-Jeep%20Patriot%201.jpg" border="1" /></div><p><span>Uparen je sa šestostepenim
manuelnim menjačem, a razvija 120kW/163KS pri 3600-4200 o/min. i 320 Nm pri
1400-3600 o/min. Po fabričkim podacima, potrošnja Compassa i Patriota sa
novim dizelašem iznosi 6,6 litara na 100 km, a emisija CO2 je 172 grama po
kilometru.<br /><br /></span></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/jeep%20grand%20cherokee%201111.jpg" border="1" /></div><p>Jeep će na Salonu u Parizu Evropljanima pokazati novu generaciju modela
Grand Cherokee, doterani Wrangler modelske godine 2011., kao i nove dizel
motore za Cherokee, Compass i Patriot.</p><p>Chrysler LLC je novi <strong>2011 Jeep Grand Cherokee</strong> predstavio još na
prošlogodišnjem Salonu automobila u Njujorku, a pre nekoliko meseci je konačno
i zvanično startovala njegova prodaja na američkom tržištu.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/jeep%20grand%20cherokee%2011111.jpg" border="1" /></div><p>Prvo u oči naravno upada novi izgled spoljašnjosti, mada je radikalnije
promene doživela unutrašnjost, pre svega u pogledu kvalitetnijih materijala.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/jeep%20grand%20cherokee%20111.jpg" border="1" /></div><p>Sem dizajna, promenjene su i dimenzije, pa je novi Grand Cherokee 46 mm duži
i za 76 mm širi od svog prethodnika, dok je međuosovinsko rastojanje poraslo za
135 mm i iznosi 2916 mm.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/46001-jeep%20grand%20cherokee%2011.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/46000-jeep%20grand%20cherokee%201.jpg" border="1" /></div><p>Što se motora tiče, u Severnoj Americi je novi Jeep Grand Cherokee dostupan sa dva motora: novim 3,6 litarskim V6 Pentastar agregatom sa 290
konja, kao i 5,7L HEMI V8 motorom od 360KS i 520 Nm. U Chrysleru još napominju
da nova, četvrta generacija Grand Cherokeeja ima i značajno smanjenu potrošnju
goriva u odnosu na dosadašnji model.</p>
<p><strong>2011 Jeep Wrangler i Wrangler Unlimited</strong></p>
<p>Sem većih zadnjih stakala,
retrovizora sa grejanjem, bogatije opreme i šire palete boja, najveća novost
kod 2011 Wranglera i 2011 Wranglera Unlimited su u stvari detaljno
modernizovana unutrašnjost i novi 2,8 litarski Daimlerov turbo-dizel motor.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Jeep%20Wrangler%20501.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Jeep%20Wrangler%2050111.jpg" border="1" /></div><p>U najkraćem, enterijer karakterišu promenjena instrument tabla, prednji panel, nasloni za ruke,
nove kontrole na volanu, poboljšana ergonomija i komfor, bolja zvučna izolacija
i daleko kvalitetniji materijali.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Jeep%20Wrangler%20501111.jpg" border="1" /></div><p>Novi dizelaš ima 147kW/200KS pri 3600 o/min. (13% više u odnosu na prethodni
2.8L agregat) i 410 Nm obrtnog momenta pri 2000-3200 o/min. Ovde i napomena da 410 Nm ima verzija sa šestostepenim manuelnim menjačem, dok je u varijanti sa novom
Daimlerovom <span>W5A580 petostepenom
automatskom transmisijom na raspolaganju 460 Nm pri 1600-2600 o/min. Takođe,
Wrangler sa ovim dizelašem i u kombinaciji sa manuelnim menjačem ima i
Stop/Start sistem, pa je potrošnja goriva smanjena do 13%, a emisija CO2 do 14%
(Wrangler sa manuelnim menjačem ima potrošnju od 7,1 litar na 100 km, a sa
automatikom 8,1 litar).</span></p>
<p><span><strong>2011 Jeep Cherokee</strong></span></p>
<p><span>I Cherokee je dobio pomenuti 2,8
litarski dizelaš sa 147kW/200KS. I ovde važi da je 410 Nm na raspolaganju u
verziji sa manuelnim menjačem, a 460 Nm sa novim autiomatikom.<br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/jeep%20liberty%202011.jpg" border="1" /></div><p><span>Cherokee sa novim dizelašem ima
bolje performanse, manju potrošnju goriva i emisiju CO2 u odnosu na verziju
koju zamenjuje. Fabrika navodi da je potrošnja manja do 13%, a emisija CO2 do
15% (Cherokee sa manuelnim menjačem troši 7,7 litara na 100 km, a sa automatkom
7,8 litara).</span></p>
<p><span><strong>2011 Jeep Compass i 2011 Jeep
Patriot</strong></span></p>
<p><span>Compass i Patriot modelske gosdine
2011. su dobili Daimlerov 2,2 litarski turbo-dizel Euro 5 motor, koji nudi
bolje performanse od 2,0 litarskog agregata koji zamenjuje.<br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/50228-Jeep%20Patriot%201.jpg" border="1" /></div><p><span>Uparen je sa šestostepenim
manuelnim menjačem, a razvija 120kW/163KS pri 3600-4200 o/min. i 320 Nm pri
1400-3600 o/min. Po fabričkim podacima, potrošnja Compassa i Patriota sa
novim dizelašem iznosi 6,6 litara na 100 km, a emisija CO2 je 172 grama po
kilometru.<br /><br /></span></p>
<br>
