Član
I ja ne shvaćam logiku novih vozila , izbacivanje najvažnijih parametara rada automobila tipa temp. vode i ulja , pritisak ulja napona , a ubacivanje BC-ova sa masom nepotrebnih podataka (stvarno mi je prijeko neophodan podatak koliko sam vremena vozio od zadnjeg poništavanja ili koliko je za to goriva utrošeno
...)
Posebno što su napraviti sa minimalnim tolerancijama , tako da su ovi podatci neophodni.
Npr. BMW fantastičan automobil , ali pregrijavanje im je bila bolna tačaka a oni izbacuju temp. vode , tj. možeš ju iščitati u tajnom meniju do kog da dođeš , moraš ispritiskat 163964267882 puta po dugmadima menija?!
Ili npr. koliko bi dCi motora bilo spašeno od zaribavanja turbine i okretanja ležajeva radilice da su imale pokazivač pritiska ulja.
A tek koliko ih radi ispod optimalne radne temperature zbog otvorenih ternostata...
Malo sad situaciju čupaju pametni telefoni , preko raznoraznih aplikacija moguće je iščitavat sve parametre rada motora
Ali će mnogi žaliti za ovakvim kompletnim instrument tabalama kao sa slika...
...)Posebno što su napraviti sa minimalnim tolerancijama , tako da su ovi podatci neophodni.
Npr. BMW fantastičan automobil , ali pregrijavanje im je bila bolna tačaka a oni izbacuju temp. vode , tj. možeš ju iščitati u tajnom meniju do kog da dođeš , moraš ispritiskat 163964267882 puta po dugmadima menija?!
Ili npr. koliko bi dCi motora bilo spašeno od zaribavanja turbine i okretanja ležajeva radilice da su imale pokazivač pritiska ulja.
A tek koliko ih radi ispod optimalne radne temperature zbog otvorenih ternostata...
Malo sad situaciju čupaju pametni telefoni , preko raznoraznih aplikacija moguće je iščitavat sve parametre rada motora
Ali će mnogi žaliti za ovakvim kompletnim instrument tabalama kao sa slika...
