Početnik
ma haj nema veze jel stara il nijee :lol::lol::lol::lol:
al dat 30.000 km za onu hondu je previse sto jest jestt :icon_smile:
al dat 30.000 km za onu hondu je previse sto jest jestt :icon_smile:
Honda Civic Type R
- Začetnik teme Sike
- Datum pokretanja
Honda Civic Type R
- Začetnik teme Sike
- Datum pokretanja
Trozic je napisao(la):pitanje za sike,kako je šaltati sa tim mjenjačem u tvom civicu jer nije
dole na podu kako da kažem,baš sam gledo na slikama nekim izgleda lijepo
i neobično negdje sam čito da je napraavito tako da se može brže šaltati,
ludi japanci samo izmišljaju
Extra, samo se kasnije teško naviknuti na "obični".
Član
Eh ovako... saznao sam i od Sandora,da se steluje svakih 40000, ali on to ne moze raditi, jer nema alata za to.. pa misa mu.. nije on bilo kakav automehanicar.. Takodjer mi je rekao da samo stelujem ako se sta poremetilo, ili chipovanjem.. a za spustanje v teca, znam da se koristi ova stvarka... samo gdje se to moze naci?
Član
ma to kad se skoro nesto radilo sa sajtom, pola slika je pogubljeno..
Auto je mrak, nema sta jedini CTR u nasoj maloj drzavi.
I ja planiram neke godine kad prodje kriza uzeti EP3 ali facelift, jer je ako se ne varam do facelifta bilo problema sa letvom volana.
Sani je napuco frajeru iz Rijeke mislim crnog 2004 ( ima nalju Streetrace 401 ) na 250 KS i to bez nitra, kompresora i slicnih djidja.
Eh da Adi vec sam ti rekao da je stelanje ventila SVAKIH 40.000 KM, a ne po potrebi.
Masina mora biti totalno hladna.
I ja planiram neke godine kad prodje kriza uzeti EP3 ali facelift, jer je ako se ne varam do facelifta bilo problema sa letvom volana.
Sani je napuco frajeru iz Rijeke mislim crnog 2004 ( ima nalju Streetrace 401 ) na 250 KS i to bez nitra, kompresora i slicnih djidja.
Eh da Adi vec sam ti rekao da je stelanje ventila SVAKIH 40.000 KM, a ne po potrebi.
Masina mora biti totalno hladna.
Dodao sam opet slike
http://www.bhtuning.com/thread-15149-post-251398.html&#pid251398
Nije jedini http://www.bhtuning.com/thread-15149-post-255874.html&#pid255874
Da, letva je bila (jedini) problem. Malo koji CTR prije facelifta nije promjenio letvu. Kod mene nije mjenjana ali zato kvrcka na makadamu od kad sam kupio auto... ali meni to ne smeta neka kvrcka.
Taj crni (sada bijeli) je isao bez nitra 13.7 sec. i prica se da je imao 240 KS (bregaste od Integre 220 + Unichip).
http://www.bhtuning.com/thread-15149-post-251398.html&#pid251398
ze-tec je napisao(la):
Nije jedini http://www.bhtuning.com/thread-15149-post-255874.html&#pid255874
Da, letva je bila (jedini) problem. Malo koji CTR prije facelifta nije promjenio letvu. Kod mene nije mjenjana ali zato kvrcka na makadamu od kad sam kupio auto... ali meni to ne smeta
neka kvrcka.Taj crni (sada bijeli) je isao bez nitra 13.7 sec. i prica se da je imao 240 KS (bregaste od Integre 220 + Unichip).
Član
Sike je napisao(la):Dodao sam opet slike
http://www.bhtuning.com/thread-15149-post-251398.html&#pid251398
ze-tec je napisao(la):
Nije jedini http://www.bhtuning.com/thread-15149-post-255874.html&#pid255874
Da, letva je bila (jedini) problem. Malo koji CTR prije facelifta nije promjenio letvu. Kod mene nije mjenjana ali zato kvrcka na makadamu od kad sam kupio auto... ali meni to ne smeta
Taj crni (sada bijeli) je isao bez nitra 13.7 sec. i prica se da je imao 240 KS (bregaste od Integre 220 + Unichip).
da imao je a s nitrom 850ks
priča se..