Golf V >> Farovi UPDATE 16-ta + 18-ta stranica
- Začetnik teme Sboy
- Datum pokretanja
Golf V >> Farovi UPDATE 16-ta + 18-ta stranica
- Začetnik teme Sboy
- Datum pokretanja
- Status
Član
RE: Golf V
hajd postavi pravi klip da vidimo kakvo je ubrzanje.
golf je ludilo samo šteta što nije gti.pozz
po čemu si ti zaključio da je tdi sa 185 hp (i to dizel) brži od gti koji sa čipom i izduvom ide na 200 hp a to je vjeruj mi dovoljno da te G zalijepi
za sjedište.
tdi 2.0 sport fabrički 0-100 9.75 max. 199 km/h
gti 1.8 fabrički 0-100 8.2 max 222 km/h
GTI-u SA ČIPOM SE MOGU SKINUTI 1,5 DO 2 S DO 100 KM/h
narodski rečeno: ISPECI PA RECI
Sboy je napisao(la):i nema auspuha odavno :icon_confused:allroad je napisao(la):sve super pravo dobro... samo auspusi ne stoje nikako
hajd postavi pravi klip da vidimo kakvo je ubrzanje.
golf je ludilo samo šteta što nije gti.pozz
mazda-boy je napisao(la):
po čemu si ti zaključio da je tdi sa 185 hp (i to dizel) brži od gti koji sa čipom i izduvom ide na 200 hp a to je vjeruj mi dovoljno da te G zalijepi
za sjedište.
tdi 2.0 sport fabrički 0-100 9.75 max. 199 km/h
gti 1.8 fabrički 0-100 8.2 max 222 km/h
GTI-u SA ČIPOM SE MOGU SKINUTI 1,5 DO 2 S DO 100 KM/h
narodski rečeno: ISPECI PA RECI
Član
RE: Golf V
druze uopste nisi u toku sta sam pitao srdjana ,a auto znam kakvo je, ako si uopste u tom kontekstu mislio al malo baci pogled na obrtni moment jer i on igra veliku ulogu a ne samo nabrijani konji...
bucky_mb@yahoo je napisao(la):Sboy je napisao(la):i nema auspuha odavno :icon_confused:allroad je napisao(la):sve super pravo dobro... samo auspusi ne stoje nikako
hajd postavi pravi klip da vidimo kakvo je ubrzanje.
golf je ludilo samo šteta što nije gti.pozz
mazda-boy je napisao(la):
po čemu si ti zaključio da je tdi sa 185 hp (i to dizel) brži od gti koji sa čipom i izduvom ide na 200 hp a to je vjeruj mi dovoljno da te G zalijepi
za sjedište.
tdi 2.0 sport fabrički 0-100 9.75 max. 199 km/h
gti 1.8 fabrički 0-100 8.2 max 222 km/h
GTI-u SA ČIPOM SE MOGU SKINUTI 1,5 DO 2 S DO 100 KM/h
narodski rečeno: ISPECI PA RECI
druze uopste nisi u toku sta sam pitao srdjana ,a auto znam kakvo je, ako si uopste u tom kontekstu mislio al malo baci pogled na obrtni moment jer i on igra veliku ulogu a ne samo nabrijani konji...
Član
RE: Golf V
znas po cemu je to zakljuceno? trkali se :icon_mad:
kud ces veceg zakljucka??
a u pravu je mazda, u trkama ti glavnu ulogu igra obrtni moment.
negde sam vidio insert neki na internetu, dal je neki film il sta vec, kad lik kaze: konjske snage prodaju auto, a njutn metri pobjedjuju u trkama! :123:
---
inace, drug jedan iz CH je pre dolazio sa golf 4 gti cipovan na 198 ks, (prodao ga je sada), nema sanse do oko 160-170 km/h da me obidje, a NM je imao nesto malo, ne secam se sada, manje neg ja fabricki.
---
napravicu ti klip u skorije vreme ubrzanje, kad dodje malo toplije i suvlje vreme, moze i po snegu ako hoces, jedno 200 umestu
bucky_mb@yahoo je napisao(la):Sboy je napisao(la):i nema auspuha odavno :icon_confused:allroad je napisao(la):sve super pravo dobro... samo auspusi ne stoje nikako
hajd postavi pravi klip da vidimo kakvo je ubrzanje.
golf je ludilo samo šteta što nije gti.pozz
mazda-boy je napisao(la):
po čemu si ti zaključio da je tdi sa 185 hp (i to dizel) brži od gti koji sa čipom i izduvom ide na 200 hp a to je vjeruj mi dovoljno da te G zalijepi
za sjedište.
tdi 2.0 sport fabrički 0-100 9.75 max. 199 km/h
gti 1.8 fabrički 0-100 8.2 max 222 km/h
GTI-u SA ČIPOM SE MOGU SKINUTI 1,5 DO 2 S DO 100 KM/h
narodski rečeno: ISPECI PA RECI
znas po cemu je to zakljuceno? trkali se :icon_mad:
kud ces veceg zakljucka??
a u pravu je mazda, u trkama ti glavnu ulogu igra obrtni moment.
negde sam vidio insert neki na internetu, dal je neki film il sta vec, kad lik kaze: konjske snage prodaju auto, a njutn metri pobjedjuju u trkama! :123:
---
inace, drug jedan iz CH je pre dolazio sa golf 4 gti cipovan na 198 ks, (prodao ga je sada), nema sanse do oko 160-170 km/h da me obidje, a NM je imao nesto malo, ne secam se sada, manje neg ja fabricki.
---
napravicu ti klip u skorije vreme ubrzanje, kad dodje malo toplije i suvlje vreme, moze i po snegu ako hoces, jedno 200 umestu
Član
RE: Golf V
ma dobro ajd sad neko to zna neko ne zna ja znam jer sam ti vidio auto kako ide a to ko sta prica znas kakvi su pogotovo kod nas sve lafo gas ovo ono a kad ih pitas da se trkaju niko ne smije ja znam da si bio brzi od djuke i od cya-e a za ove druge ti vjerujem na rijec
ali ja ipak mislim za to ubrzanje ne treba gledati fabricki testirano nece auta sama ici ima tu i dosta veze kakav je vozac mislim da to ti srdjane najbolje znas da ti ne pricam previse
Sboy je napisao(la):bucky_mb@yahoo je napisao(la):Sboy je napisao(la):i nema auspuha odavno :icon_confused:allroad je napisao(la):sve super pravo dobro... samo auspusi ne stoje nikako
hajd postavi pravi klip da vidimo kakvo je ubrzanje.
golf je ludilo samo šteta što nije gti.pozz
mazda-boy je napisao(la):
po čemu si ti zaključio da je tdi sa 185 hp (i to dizel) brži od gti koji sa čipom i izduvom ide na 200 hp a to je vjeruj mi dovoljno da te G zalijepi
za sjedište.
tdi 2.0 sport fabrički 0-100 9.75 max. 199 km/h
gti 1.8 fabrički 0-100 8.2 max 222 km/h
GTI-u SA ČIPOM SE MOGU SKINUTI 1,5 DO 2 S DO 100 KM/h
narodski rečeno: ISPECI PA RECI
znas po cemu je to zakljuceno? trkali se :icon_mad:
kud ces veceg zakljucka??
a u pravu je mazda, u trkama ti glavnu ulogu igra obrtni moment.
negde sam vidio insert neki na internetu, dal je neki film il sta vec, kad lik kaze: konjske snage prodaju auto, a njutn metri pobjedjuju u trkama! :123:
---
inace, drug jedan iz CH je pre dolazio sa golf 4 gti cipovan na 198 ks, (prodao ga je sada), nema sanse do oko 160-170 km/h da me obidje, a NM je imao nesto malo, ne secam se sada, manje neg ja fabricki.
---
napravicu ti klip u skorije vreme ubrzanje, kad dodje malo toplije i suvlje vreme, moze i po snegu ako hoces, jedno 200 umestu
ma dobro ajd sad neko to zna neko ne zna ja znam jer sam ti vidio auto kako ide a to ko sta prica znas kakvi su pogotovo kod nas sve lafo gas ovo ono a kad ih pitas da se trkaju niko ne smije
ja znam da si bio brzi od djuke i od cya-e a za ove druge ti vjerujem na rijec ali ja ipak mislim za to ubrzanje ne treba gledati fabricki testirano nece auta sama ici ima tu i dosta veze kakav je vozac mislim da to ti srdjane najbolje znas da ti ne pricam previse
Član
RE: Golf V
et u djuke je G4 GTI, ono je smijesno. razlika je ogromna.
a mecka od cye je brza na otvorenom, njemu sam dosao do ispred haube i polako onda on poceo da bjezi al preko 160 km/h, al tad je vozio neki covjek.
a ovako po gradu i tak to, isto nema sanse.
Pogledajte na oglasima "Automobili" stavio sam Audi A4 od druga, na prodaju je, jako lijep auto, 2005 godiste.
mazda-boy je napisao(la):Sboy je napisao(la):bucky_mb@yahoo je napisao(la):Sboy je napisao(la):i nema auspuha odavno :icon_confused:allroad je napisao(la):sve super pravo dobro... samo auspusi ne stoje nikako
hajd postavi pravi klip da vidimo kakvo je ubrzanje.
golf je ludilo samo šteta što nije gti.pozz
mazda-boy je napisao(la):
po čemu si ti zaključio da je tdi sa 185 hp (i to dizel) brži od gti koji sa čipom i izduvom ide na 200 hp a to je vjeruj mi dovoljno da te G zalijepi
za sjedište.
tdi 2.0 sport fabrički 0-100 9.75 max. 199 km/h
gti 1.8 fabrički 0-100 8.2 max 222 km/h
GTI-u SA ČIPOM SE MOGU SKINUTI 1,5 DO 2 S DO 100 KM/h
narodski rečeno: ISPECI PA RECI
znas po cemu je to zakljuceno? trkali se :icon_mad:
kud ces veceg zakljucka??
a u pravu je mazda, u trkama ti glavnu ulogu igra obrtni moment.
negde sam vidio insert neki na internetu, dal je neki film il sta vec, kad lik kaze: konjske snage prodaju auto, a njutn metri pobjedjuju u trkama! :123:
---
inace, drug jedan iz CH je pre dolazio sa golf 4 gti cipovan na 198 ks, (prodao ga je sada), nema sanse do oko 160-170 km/h da me obidje, a NM je imao nesto malo, ne secam se sada, manje neg ja fabricki.
---
napravicu ti klip u skorije vreme ubrzanje, kad dodje malo toplije i suvlje vreme, moze i po snegu ako hoces, jedno 200 umestu
ma dobro ajd sad neko to zna neko ne zna ja znam jer sam ti vidio auto kako ide a to ko sta prica znas kakvi su pogotovo kod nas sve lafo gas ovo ono a kad ih pitas da se trkaju niko ne smije
ali ja ipak mislim za to ubrzanje ne trba gledati fabricki testirano nece auta sama ici ima tu i dosta veze kakav je vozac mislim da to ti srdjane najbolje znas da ti ne pricam previse
et u djuke je G4 GTI, ono je smijesno. razlika je ogromna.
a mecka od cye je brza na otvorenom, njemu sam dosao do ispred haube i polako onda on poceo da bjezi al preko 160 km/h, al tad je vozio neki covjek.
a ovako po gradu i tak to, isto nema sanse.
Pogledajte na oglasima "Automobili" stavio sam Audi A4 od druga, na prodaju je, jako lijep auto, 2005 godiste.
Član
RE: Golf V
druzee..golf je Extraa,samo tako nastavi..
i vjerujem da ide dosta dobroo..
svaka cast na trudu..jer ipak si ti dosta toga ulozioo novcaa i na jedan tezak nacin..
jer ja nikad nebi narucivao dijelove iz neke tamo drzave..uhh..da ja to nevidim:icon_smile:
druzee..golf je Extraa,samo tako nastavi..
i vjerujem da ide dosta dobroo..
svaka cast na trudu..jer ipak si ti dosta toga ulozioo novcaa i na jedan tezak nacin..
jer ja nikad nebi narucivao dijelove iz neke tamo drzave..uhh..da ja to nevidim:icon_smile:
Član
RE: Golf V
ostaje ti samo nada da ce biti uredu
pa sta god da narucujes preko interneta ti to ne vidis... :icon_eek:black_devil je napisao(la):druzee..golf je Extraa,samo tako nastavi..
i vjerujem da ide dosta dobroo..
svaka cast na trudu..jer ipak si ti dosta toga ulozioo novcaa i na jedan tezak nacin..
jer ja nikad nebi narucivao dijelove iz neke tamo drzave..uhh..da ja to nevidim:icon_smile:
ostaje ti samo nada da ce biti uredu
Član
RE: Golf V
a u pravu je mazda, u trkama ti glavnu ulogu igra obrtni moment.
negde sam vidio insert neki na internetu, dal je neki film il sta vec, kad lik kaze: konjske snage prodaju auto, a njutn metri pobjedjuju u trkama! :123:
---
inace, drug jedan iz CH je pre dolazio sa golf 4 gti cipovan na 198 ks, (prodao ga je sada), nema sanse do oko 160-170 km/h da me obidje, a NM je imao nesto malo, ne secam se sada, manje neg ja fabricki.
---
napravicu ti klip u skorije vreme ubrzanje, kad dodje malo toplije i suvlje vreme, moze i po snegu ako hoces, jedno 200 umestu
[/quote]
ma dobro ajd sad neko to zna neko ne zna ja znam jer sam ti vidio auto kako ide a to ko sta prica znas kakvi su pogotovo kod nas sve lafo gas ovo ono a kad ih pitas da se trkaju niko ne smije ja znam da si bio brzi od djuke i od cya-e a za ove druge ti vjerujem na rijec
ali ja ipak mislim za to ubrzanje ne treba gledati fabricki testirano nece auta sama ici ima tu i dosta veze kakav je vozac mislim da to ti srdjane najbolje znas da ti ne pricam previse
[/quote]
gti sa čipom ima puno bolje performanse od v tdi-a
TDI 185 hp 0-100 8.1 (gti 7.2) max 222 (gti 235)
TDI 185 hp, 410 nm- GTI 200 hp, 305 nm
TDI redline 4- 4500 rpm preko toga nema izražene vuče
GTI redline 6500 rpm, najbolji response 3900-6500 rpm
mislim da je prednost gti-a upravo u području obrtaja
na kojima mašina ostvaruje najveću snagu.
ako su dizeli kao što ti kažes brži i imaju bolje ubrzanje od
benzinaca ,što se u profi trkama koristi preko 80% benzinaca.
VOLIO BIH ČUTI ODGOVOR NA JEDNO PROSTO PITANJE:
ZAŠTO FORMULA 1 IMA 19000 rpm A NE 6000?????????
nije bitno koliko imaš snage ako nisi dobar vozač.
inace, drug jedan iz CH je pre dolazio sa golf 4 gti cipovan na 198 ks, (prodao ga je sada), nema sanse do oko 160-170 km/h da me obidje, a NM je imao nesto malo, ne secam se sada, manje neg ja fabricki.
---
napravicu ti klip u skorije vreme ubrzanje, kad dodje malo toplije i suvlje vreme, moze i po snegu ako hoces, jedno 200 umestu
[/quote]
pohvale za uloženi trud golf ti je stvarno sređen sa ukusom
čista desetka, jedan od najljepših u bih, pozz i samo nastavi
" mazda boy " je iznio mišljenja koja se ne podudaraju sa teh
ničkim činjenicama, tako da ništa ti ne znači ako pobijediš R32
koju vozi amater, kao što se meni neki dan desilo kad znaš
da je r32 sa čipom brži od 1.8 gti-a.
a u pravu je mazda, u trkama ti glavnu ulogu igra obrtni moment.
negde sam vidio insert neki na internetu, dal je neki film il sta vec, kad lik kaze: konjske snage prodaju auto, a njutn metri pobjedjuju u trkama! :123:
---
inace, drug jedan iz CH je pre dolazio sa golf 4 gti cipovan na 198 ks, (prodao ga je sada), nema sanse do oko 160-170 km/h da me obidje, a NM je imao nesto malo, ne secam se sada, manje neg ja fabricki.
---
napravicu ti klip u skorije vreme ubrzanje, kad dodje malo toplije i suvlje vreme, moze i po snegu ako hoces, jedno 200 umestu
[/quote]
ma dobro ajd sad neko to zna neko ne zna ja znam jer sam ti vidio auto kako ide a to ko sta prica znas kakvi su pogotovo kod nas sve lafo gas ovo ono a kad ih pitas da se trkaju niko ne smije
ja znam da si bio brzi od djuke i od cya-e a za ove druge ti vjerujem na rijec ali ja ipak mislim za to ubrzanje ne treba gledati fabricki testirano nece auta sama ici ima tu i dosta veze kakav je vozac mislim da to ti srdjane najbolje znas da ti ne pricam previse
[/quote]
gti sa čipom ima puno bolje performanse od v tdi-a
TDI 185 hp 0-100 8.1 (gti 7.2) max 222 (gti 235)
TDI 185 hp, 410 nm- GTI 200 hp, 305 nm
TDI redline 4- 4500 rpm preko toga nema izražene vuče
GTI redline 6500 rpm, najbolji response 3900-6500 rpm
mislim da je prednost gti-a upravo u području obrtaja
na kojima mašina ostvaruje najveću snagu.
ako su dizeli kao što ti kažes brži i imaju bolje ubrzanje od
benzinaca ,što se u profi trkama koristi preko 80% benzinaca.
VOLIO BIH ČUTI ODGOVOR NA JEDNO PROSTO PITANJE:
ZAŠTO FORMULA 1 IMA 19000 rpm A NE 6000?????????
nije bitno koliko imaš snage ako nisi dobar vozač.
inace, drug jedan iz CH je pre dolazio sa golf 4 gti cipovan na 198 ks, (prodao ga je sada), nema sanse do oko 160-170 km/h da me obidje, a NM je imao nesto malo, ne secam se sada, manje neg ja fabricki.
---
napravicu ti klip u skorije vreme ubrzanje, kad dodje malo toplije i suvlje vreme, moze i po snegu ako hoces, jedno 200 umestu
[/quote]
pohvale za uloženi trud golf ti je stvarno sređen sa ukusom
čista desetka, jedan od najljepših u bih, pozz i samo nastavi
" mazda boy " je iznio mišljenja koja se ne podudaraju sa teh
ničkim činjenicama, tako da ništa ti ne znači ako pobijediš R32
koju vozi amater, kao što se meni neki dan desilo kad znaš
da je r32 sa čipom brži od 1.8 gti-a.
- Status