Član
Ovo je moj Golf dizel sto trosi 5 litara, more i 6 izic' zimi...
Auto se konstantno eksploatise kao prevozno sredstvo u gradu i ruralnim sredinama a u zadnje vreme zna i da povuce 10-tak vreca cementa. Nastojim da odrzim sve u skladu sa fabrickim stanjem, slomljeno da zamenim, pokvareno popravim, postojece unapredim...
Vesanje je modifikovano sa Eibach Pro Systemom, 35mm napred 25mm pozadi... Zadnji distanceri Power Tech 30mm
Tockovi su AEZ Icon 5 8J-17" sa 225/45 R17 dunlop SP sport maxx
zimska varijanta obuce je OEM Audi A3 15" + pirelli sotozero 195/65 R15.
Oprema je special, mada nista specijalno nije obuhvatila osim centralne brave i elektricnih podizaca stakala. Naknadno je ugradjeno jako puno detalja...
Ispod haube se krije redovno odrzavani TDI 90KS, ponos i dika skromnog Bošnje, mada je duze vremena u planu neki kulturni remap.
Zimski setup...
Zimi sam imao dosta vremena za ceprkanje po enterijeru pa sam dosao do ovih detalja:
Borine resetke ventilacije/klime
[/url]
[/url]
prekidaci grejaca sedista, nabavio sam ih kako bi samo eseteski popunjavali prostor, mada sam u medjuvremeno nabavio instalaciju i kupio RECARO sedista koja su u fazi restauracije.
[/url]
Ovo su nedavne modifikacije, padovi i zavale borova...
Kupio sam morimoto projektore, ali ih nikada nisam ugradio jer sam usao u trag jednoj bocno ostecenoj R32-ci. Uglavnom kupio sam farove ali je neko ispred mene pokupio elektroniku pa sam sve morao da prepravljam prema svojoj instalaciji buduci da R32 ima jedan balast u faru. Uglavnom situacija je trajno resena balastima i instalacijom iz BMW-a E46.
Hella+valeo maglenka+morimoto
odustao...
reparacija, ovo ovde je Liginih ruku delo
Volan, kozu menjaca, rucicu i polugu rucne sam presvukao u perforiranu kozu i opsio crvenim koncem, hteo sam da napravim nesto priblizno jubiju a opet da saniram neugledne ishabane povrsine. Centralni deo kokpita sam uzeo od Bore, poliranje ukrasnih lajsnica nije bas bilo najuspesnije pa sam ih privremeno prelakirao u boju mat aluminijuma sto je daleko lepse i postojanije od izgrebane crne plastike, mada ce sve opet ici na farbanje jer sam dosao do nove tehnlogije pravljenja efekta poliranog aluminijuma.
U tranziciji sam prodao JVC chameleon i nabavio VW gammu zbog bogatog osvetlejnja, medjutim cinila mi se neupotrebljiva bez USB/SD interface-a i nedavno sam kupio VW MFD sto definitivno stavilo tacku na ceo dosadasnji rad.
pPolako skupljam snagu za sitne popravke na laku, imao sam par grebanja na parkingu zimus. Danas sam uradio treci veliki servis, auto je navrsio 289 000 km i prezadovoljan sam, hvala Bogu.
na ovo sam posebno ponosan, ali mi je zao sto ce ovo uskoro ici iz auta jer su Borini nasloni presiroki za Recaro sedista...
Uploaded with ImageShack.us
Auto se konstantno eksploatise kao prevozno sredstvo u gradu i ruralnim sredinama a u zadnje vreme zna i da povuce 10-tak vreca cementa. Nastojim da odrzim sve u skladu sa fabrickim stanjem, slomljeno da zamenim, pokvareno popravim, postojece unapredim...
Vesanje je modifikovano sa Eibach Pro Systemom, 35mm napred 25mm pozadi... Zadnji distanceri Power Tech 30mm
Tockovi su AEZ Icon 5 8J-17" sa 225/45 R17 dunlop SP sport maxx
zimska varijanta obuce je OEM Audi A3 15" + pirelli sotozero 195/65 R15.
Oprema je special, mada nista specijalno nije obuhvatila osim centralne brave i elektricnih podizaca stakala. Naknadno je ugradjeno jako puno detalja...
Ispod haube se krije redovno odrzavani TDI 90KS, ponos i dika skromnog Bošnje, mada je duze vremena u planu neki kulturni remap.
Zimski setup...
Zimi sam imao dosta vremena za ceprkanje po enterijeru pa sam dosao do ovih detalja:
Borine resetke ventilacije/klime
prekidaci grejaca sedista, nabavio sam ih kako bi samo eseteski popunjavali prostor, mada sam u medjuvremeno nabavio instalaciju i kupio RECARO sedista koja su u fazi restauracije.
Ovo su nedavne modifikacije, padovi i zavale borova...
Kupio sam morimoto projektore, ali ih nikada nisam ugradio jer sam usao u trag jednoj bocno ostecenoj R32-ci. Uglavnom kupio sam farove ali je neko ispred mene pokupio elektroniku pa sam sve morao da prepravljam prema svojoj instalaciji buduci da R32 ima jedan balast u faru. Uglavnom situacija je trajno resena balastima i instalacijom iz BMW-a E46.
Hella+valeo maglenka+morimoto
odustao...
reparacija, ovo ovde je Liginih ruku delo
Volan, kozu menjaca, rucicu i polugu rucne sam presvukao u perforiranu kozu i opsio crvenim koncem, hteo sam da napravim nesto priblizno jubiju a opet da saniram neugledne ishabane povrsine. Centralni deo kokpita sam uzeo od Bore, poliranje ukrasnih lajsnica nije bas bilo najuspesnije pa sam ih privremeno prelakirao u boju mat aluminijuma sto je daleko lepse i postojanije od izgrebane crne plastike, mada ce sve opet ici na farbanje jer sam dosao do nove tehnlogije pravljenja efekta poliranog aluminijuma.
U tranziciji sam prodao JVC chameleon i nabavio VW gammu zbog bogatog osvetlejnja, medjutim cinila mi se neupotrebljiva bez USB/SD interface-a i nedavno sam kupio VW MFD sto definitivno stavilo tacku na ceo dosadasnji rad.
pPolako skupljam snagu za sitne popravke na laku, imao sam par grebanja na parkingu zimus. Danas sam uradio treci veliki servis, auto je navrsio 289 000 km i prezadovoljan sam, hvala Bogu.
na ovo sam posebno ponosan, ali mi je zao sto ce ovo uskoro ici iz auta jer su Borini nasloni presiroki za Recaro sedista...
Uploaded with ImageShack.us
