Golf 2 turbina

Golf 2 turbina

.nOKe je napisao(la):
FilipMk2 je napisao(la):
.nOKe je napisao(la):
oggy ti je sve rekao
obavezno i intercooler nabaci, kad vec radis..

noke koju ti turbinu imas?

kod mene je najlosija turbina koja je postavljana

51kw ali neka starija izvedba (predpostavljam) ugl nema stelovanje pritiska.. (neke imaju)

jeste najveca precnikom, ali nije startna, tek negdje poslije 2500 osjetis da "Povuce", tako je bilo i prije nego sto sam stavio IC tako da nije do turbo rupe..

jedno vrijeme se extra ponasala, kada sam tek postavio IC, dobro je bila ustimana pumpa tako da gotovo da je uvijek full vrtila, medjutim imam osjecaj da je dosta oslabila.. i da ne vrti kako treba..

preci cu i ja na 59 ubrzo.. pa cemo se igrati i sa boostom

Jose90 je napisao(la):
aBd kad se bude radilo ici ce se na 59 kw.. Hvala svima ;)

ako ne nadjes 59, mozes stavit i turbo od mk3, u biti je ista turbina samo bez hladjenja.. kako sam ja skontao, mislim da je oznaka k24.. stim da ima nekih sitnih prepravki oko dovoda ulja



K14 a ima mala prepravka ili na dovodu ili na povratu ulja, kod te turbine je kontra navoj ja mislim
 
Legend
TaBa je napisao(la):
nOKe, najbolje je da zovnes nekad Eldina (TDi power) i mene na kafu da ti ofiramo GTD finte ;)

druze pricao sam ja sa eldinom dosta puta, a moze kafica uvijek pa da bacimo koju suplju oko ovog felericnog motora :D

cut cemo se, pozz ;)
 
Početnik
GreenDevil je napisao(la):
.nOKe je napisao(la):
FilipMk2 je napisao(la):
.nOKe je napisao(la):
oggy ti je sve rekao
obavezno i intercooler nabaci, kad vec radis..

noke koju ti turbinu imas?

kod mene je najlosija turbina koja je postavljana

51kw ali neka starija izvedba (predpostavljam) ugl nema stelovanje pritiska.. (neke imaju)

jeste najveca precnikom, ali nije startna, tek negdje poslije 2500 osjetis da "Povuce", tako je bilo i prije nego sto sam stavio IC tako da nije do turbo rupe..

jedno vrijeme se extra ponasala, kada sam tek postavio IC, dobro je bila ustimana pumpa tako da gotovo da je uvijek full vrtila, medjutim imam osjecaj da je dosta oslabila.. i da ne vrti kako treba..

preci cu i ja na 59 ubrzo.. pa cemo se igrati i sa boostom

Jose90 je napisao(la):
aBd kad se bude radilo ici ce se na 59 kw.. Hvala svima ;)

ako ne nadjes 59, mozes stavit i turbo od mk3, u biti je ista turbina samo bez hladjenja.. kako sam ja skontao, mislim da je oznaka k24.. stim da ima nekih sitnih prepravki oko dovoda ulja



K14 a ima mala prepravka ili na dovodu ili na povratu ulja, kod te turbine je kontra navoj ja mislim


T3 ili K24 su od golfa 3 TD,k14 je bila na duji TD od 60 ks
 
FilipMk2 je napisao(la):
GreenDevil je napisao(la):
.nOKe je napisao(la):
FilipMk2 je napisao(la):
.nOKe je napisao(la):
oggy ti je sve rekao
obavezno i intercooler nabaci, kad vec radis..

noke koju ti turbinu imas?

kod mene je najlosija turbina koja je postavljana

51kw ali neka starija izvedba (predpostavljam) ugl nema stelovanje pritiska.. (neke imaju)

jeste najveca precnikom, ali nije startna, tek negdje poslije 2500 osjetis da "Povuce", tako je bilo i prije nego sto sam stavio IC tako da nije do turbo rupe..

jedno vrijeme se extra ponasala, kada sam tek postavio IC, dobro je bila ustimana pumpa tako da gotovo da je uvijek full vrtila, medjutim imam osjecaj da je dosta oslabila.. i da ne vrti kako treba..

preci cu i ja na 59 ubrzo.. pa cemo se igrati i sa boostom

Jose90 je napisao(la):
aBd kad se bude radilo ici ce se na 59 kw.. Hvala svima ;)

ako ne nadjes 59, mozes stavit i turbo od mk3, u biti je ista turbina samo bez hladjenja.. kako sam ja skontao, mislim da je oznaka k24.. stim da ima nekih sitnih prepravki oko dovoda ulja



K14 a ima mala prepravka ili na dovodu ili na povratu ulja, kod te turbine je kontra navoj ja mislim


T3 ili K24 su od golfa 3 TD,k14 je bila na duji TD od 60 ks




ja skino K14 sa 1.9 motora, mozda je ta na novijim modelima ovaj je bio 92-93god... to je ista turbina ko u mk2 IC samo sto nema vodeno hladjenje
 
Član
Ja imam na pasatu b3 1.9 td 55kw turbinu k14 i trebala bi da je to njegova orginalna.

Jose90 je napisao(la):
Golf 2 1.6 TD 44 kw ,mala turbina. Ima li kakvog posla da se stavi veca turbina (51 kw) ili je samo po principu ustekaj ???

treba samo da stavis bosh pumpu od 51kw i to je to,turbina je ista,

pogledaj wv turbine
http://eng.turbo3k.com/catalogue/m-VW/

a ako stavis jos interkuler dobijas 59Kw.

pozdrav
 
igorr je napisao(la):
Ja imam na pasatu b3 1.9 td 55kw turbinu k14 i trebala bi da je to njegova orginalna.

Jose90 je napisao(la):
Golf 2 1.6 TD 44 kw ,mala turbina. Ima li kakvog posla da se stavi veca turbina (51 kw) ili je samo po principu ustekaj ???

treba samo da stavis bosh pumpu od 51kw i to je to,turbina je ista,

pogledaj wv turbine
http://eng.turbo3k.com/catalogue/m-VW/

a ako stavis jos interkuler dobijas 59Kw.

pozdrav



trebas ti sine jos godinama surfat da skontas kako na Golfa dodat 59kw,
ti bi na obicnog dizela stavio IC i eto 59kw
 
Legend
jes bogami, internet kaze jedno, a strvarnost sasvim drugo, ja to nazalost tek sada shvatam kad prelazim sa 51 na 59, nikad skupit dijelove.. sve sitnice ali jbg bas te sitnice sve znace..
 
Član
T3 ili K24 su od golfa 3 TD,k14 je bila na duji TD od 60 ks

Ne slazem se, ja sam imao dvicu 86 god. sa turbinom K24 51KW, takode dvica ima sa turbmom T3 isto godiste, razlika izmedu ove dvije turbine je ta sto se na K24 moze regulisati pritisak dok na T3 nemoze, i osovina je lakše pokretljiva kod K24 nego kod T3. Sto znaci da se K24 osjeti oko 2000 obr., dok T3 tamo oko 2500.
A koliko znam na fabrickom intercooleru dolazi K14 sa vodenim hladenjem, takode i u GTD III.
 
.nOKe je napisao(la):
jes bogami, internet kaze jedno, a strvarnost sasvim drugo, ja to nazalost tek sada shvatam kad prelazim sa 51 na 59, nikad skupit dijelove.. sve sitnice ali jbg bas te sitnice sve znace..

znam kako ti je buraz, sve sam ja to vec proso, i ja sam mislio: stavim IC i et 80KS...:lol::lol::lol:
al sam za razliku od tebe sprzio 2 GTD motora sa zezancijama i predjem na 1.9 da se ne zezam vise :D:D

TaBa je napisao(la):
T3 ili K24 su od golfa 3 TD,k14 je bila na duji TD od 60 ks

Ne slazem se, ja sam imao dvicu 86 god. sa turbinom K24 51KW, takode dvica ima sa turbmom T3 isto godiste, razlika izmedu ove dvije turbine je ta sto se na K24 moze regulisati pritisak dok na T3 nemoze, i osovina je lakše pokretljiva kod K24 nego kod T3. Sto znaci da se K24 osjeti oko 2000 obr., dok T3 tamo oko 2500.
A koliko znam na fabrickom intercooleru dolazi K14 sa vodenim hladenjem, takode i u GTD III.

na mk3 je K14 samo obicna, bez vodenog hladjenja
 
Član
GreenDevil je napisao(la):
igorr je napisao(la):
Ja imam na pasatu b3 1.9 td 55kw turbinu k14 i trebala bi da je to njegova orginalna.

Jose90 je napisao(la):
Golf 2 1.6 TD 44 kw ,mala turbina. Ima li kakvog posla da se stavi veca turbina (51 kw) ili je samo po principu ustekaj ???

treba samo da stavis bosh pumpu od 51kw i to je to,turbina je ista,

pogledaj wv turbine
http://eng.turbo3k.com/catalogue/m-VW/

a ako stavis jos interkuler dobijas 59Kw.

pozdrav



trebas ti sine jos godinama surfat da skontas kako na Golfa dodat 59kw,
ti bi na obicnog dizela stavio IC i eto 59kw





.nOKe je napisao(la):
jes bogami, internet kaze jedno, a strvarnost sasvim drugo, ja to nazalost tek sada shvatam kad prelazim sa 51 na 59, nikad skupit dijelove.. sve sitnice ali jbg bas te sitnice sve znace..

na 51 kw ide samo interkuler i malo podesavanje bospumpe a na 44 kw i interkuler i bospumpa od 51kw.

evo moje 51-inice samo je dodat interkuler i sitnija podesavanja bosh pumpe 0-100Km/H 10 sec :)

http://tinypic.com/player.php?v=2yk1cpc&s=7
 
igorr je napisao(la):
GreenDevil je napisao(la):
igorr je napisao(la):
Ja imam na pasatu b3 1.9 td 55kw turbinu k14 i trebala bi da je to njegova orginalna.

Jose90 je napisao(la):
Golf 2 1.6 TD 44 kw ,mala turbina. Ima li kakvog posla da se stavi veca turbina (51 kw) ili je samo po principu ustekaj ???

treba samo da stavis bosh pumpu od 51kw i to je to,turbina je ista,

pogledaj wv turbine
http://eng.turbo3k.com/catalogue/m-VW/

a ako stavis jos interkuler dobijas 59Kw.

pozdrav



trebas ti sine jos godinama surfat da skontas kako na Golfa dodat 59kw,
ti bi na obicnog dizela stavio IC i eto 59kw





.nOKe je napisao(la):
jes bogami, internet kaze jedno, a strvarnost sasvim drugo, ja to nazalost tek sada shvatam kad prelazim sa 51 na 59, nikad skupit dijelove.. sve sitnice ali jbg bas te sitnice sve znace..

na 51 kw ide samo interkuler i malo podesavanje bospumpe a na 44 kw i interkuler i bospumpa od 51kw.

evo moje 51-inice samo je dodat interkuler i sitnija podesavanja bosh pumpe 0-100Km/H 10 sec :)

http://tinypic.com/player.php?v=2yk1cpc&s=7



ja sam sprzio par GTD motora i znam sigurno bolje od tebe...
jesil cuo za Bosch pumpu 59kw, turbina K14 sa vodenim hladjenjem... to su osnovne stvari a ima i jos...
nedaje ti Intercooler 10KS vec turbina i pumpa

a taj snimak sto si snimo nizbrdo okaci macku o rep...
 
Član
igorr je napisao(la):
na 51 kw ide samo interkuler i malo podesavanje bospumpe a na 44 kw i interkuler i bospumpa od 51kw.

evo moje 51-inice samo je dodat interkuler i sitnija podesavanja bosh pumpe 0-100Km/H 10 sec :)

http://tinypic.com/player.php?v=2yk1cpc&s=7

pasa dje si ti prije dizela kucao u crveno...bezveze gubis snagu
 
Top