Član
e ovako vodena pumpa mi je bila lupkala pa je motor imao ruzan zvuk i uzmem skinem sa starog motora koji je obicni d vodenu da je stavim na sadasnji TD.. i skine majstor ovu sto je lupala i stavimo tu drugu i odmah nakon zamjene upalimo fino da nabije temperaturu i malo mi je jaca temperatura odmah bila jos u mjestu dok je radio.. i krenem tako nekih 5-10km odmaknem i upali mi se zujalica i lampica od ulja ali samo na nekih 2000-2500obrtaja... ispod i preko se ne pali... znaci kad je hladan motor ne pali, e uz to jos mi se desavalo da izbije vodu tako kad odvrnem cep od boce jer kao da mi prokuha... prvo sam sumnjao na dihtung glave ali reko ne vjerujem jer je radjen motor prijee nekih godinu dana skoro... izvadim termostat i sad nikad temperatura nece proci preko polovice samo blizu dodje, i nije mi palio lampicu do ovih ana kad su bile ove velike vrucine i kad dodje tako blizu polovine kad idem negdje uzbrdo sa jacim malo gasom upali je... i kako sam izvadio termostat kap vode nisam dosuo vise tako da nije do dihtunga... e sad da mi nije ova vodena slabija j pravi slabiji protok jer mi je i na oonome drugome motoru bila temperatura iznad polovice uvjek znaci poveca maloo i nizbrdoo se nije mogao bas lako ohladiti i na ovoj pumpi sto sam skinuo malo su kao zekrenute ove lopatice a na onoj su ravne samo pa kontam da je ova pravila brzi protok i bolje hladila? evo ove sto sam skinuo da se vidi kakva je.. a ovu sto sam stavio imala je ovee samo kao ravne lopatice..
