Fordov 1.0l Ecoboost I Sa 177ks

[bmwscaner]

dupli post

 

[nermin suljagic]

Da Ford od onih silnih mrcina u mustanzima sa 5-6 hiljada kubika predje na ove trocilindrase ??? Nema smisla stvarno, moze da ima i 300ks, ja bih pre neki V8 da mi je pod haubom nego ovo nesto sitno...Al ti si Nermine lepo rekao i slazem se sa tobom da je kvalitet presudan u svakom poslu, pa i sto se automobila tice, videcemo vec daleko je ta 2015 xD

nije ford "prije" pravio one mustange sa 425ks,nego je za jedne kupce pravio ove mrcine paralelno sa tim mrcinama si mogao kupiti i Escort-a sa 1.3 motorom i 43ks...
ford i dalje pravi v8 motore i pravit ce ih uvijek,ali ne zeli svako samo snagu,neko hoce i ekonomicnost...
Smijesna mi je bila i tema za hajku oko BMW-ovog turbaka,uvijek ce biti 750 i 545 modela za one koji to zele,ali kod M-modela nigdje ne pise da mora da ima 8,10 ili 12 cilindara,performanse su bitne(ili je ko kad procitao da pise M5 V8 ???)...M i stoji za Motorsport a ne za Hubraumsport ili Zylindersport,pa da mora imati kubika ili cilindara...prvi M3 je imao cetverocilindarni motor,zapamtite....
Kod ovih 750-ki i pise sta mora da bude u njemu,ali kad cujes M5 ne cujes koji je motor nego znas da je brz...

---

2Zela@ Zivim za tu priliku....

 

[trizex]

No replacement for displacement, FTW!!!!!

 

[nermin suljagic]

kad se toliko kuzis u motore onda pogledj šugavi golf 2 dizel sa 300 000 i neki tdi sa 130ks na 300 000 pa reci kojem je dusa na izmaku.. A da ne govorim o drugim stvarima. Eno ekipe sta tunira motore turbine od kamiona montira i sve, kovane komponente mnogo jace od ovih tvornickih sta su MODERNE pa se obet razlete a ne predju ni 5000km ako i toliko.Novi auti se rade da ti izvuku pare iz djepa i kasnije da izvlace jos vise.. Trba samo pogledati kvalitetu izrade mercedesa npr. sad i prije 20 -30 godina sve ce ti biti jasno.. A o tim nekim fuš autima da i ne govorim.A pogotovo ovi benzinski napumpanci.. Nisam zainteresiran za ove male fišek motore fuj.

Mislim da slabo koji tunirani auto sklapa team od 20-tak inzinjera koji 24h razmisljaju od svakom ventilu na motoru...
Da kvalitet slabi je cinjenica,ali to je u globalu tako(nista nije kao nekada jer su i zahtjevi veci,srce na ruku ali ni M5 nije vise ni kita od onog sta je nekada predstavljao i obolio je od iste bolesti kao i 90% ostalih motora)

 

[bmwscaner]

tocno tako. Jedan M5 e34 je bio rucno sastavljani auto i doslovno je BOLESTAN za voziti i sve e39 je vec skoro pa igracka sa kolicinom opreme unutra i elektronike , a e60 je debela guda na cesti imao sam priliku provozati sve modele pa to mogu reci. Osobno gadi mi se danasnji pristup npr. nova bmw 3 f30 jbt ko da sam u e60 sjeo nema to vise onog sportskog duha starih trica koje su bile male kompaktne i LUDE sad je to sve utegnuto usmikano i po meni UJEBANO. A i opcenito nekad su M3 vozili vozaci a danas to kupi pizdun i voza se u japankama okolo dok sleper elektronike ispravlja djecje greske. Nema vise pravi auta nit ce ikad biti.

 

[nermin suljagic]

tocno tako. Jedan M5 e34 je bio rucno sastavljani auto i doslovno je BOLESTAN za voziti i sve e39 je vec skoro pa igracka sa kolicinom opreme unutra i elektronike , a e60 je debela guda na cesti imao sam priliku provozati sve modele pa to mogu reci. Osobno gadi mi se danasnji pristup npr. nova bmw 3 f30 jbt ko da sam u e60 sjeo nema to vise onog sportskog duha starih trica koje su bile male kompaktne i LUDE sad je to sve utegnuto usmikano i po meni UJEBANO. A i opcenito nekad su M3 vozili vozaci a danas to kupi pizdun i voza se u japankama okolo dok sleper elektronike ispravlja djecje greske. Nema vise pravi auta nit ce ikad biti.

bas to...
Ima jos auta koji se prave da bi ljudi dozivljavali nesto slicno kao prije 20-tak godina...ali ta auta se nemogu platiti jer se prave u manjim kolicinama a i sam ga ja nebi vozio bez klime,hehe

Jbg,iskreno...