Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86108-fiat%20viaggio%201.jpg" border="1" /></div><p>Fiat je svoj novi model Viaggio predstavio u aprilu ove godine na Salonu
automobila u Pekingu, u međuvremenu je u Kini počela i njegova serijska
proizvodnja, a objavljene su i nove zvanične fotografije (uključujući i slike
unutrašnjosti). <span></span></p><p><span></span></p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86109-fiat%20viaggio%2011.jpg" border="1" /></div><p>Viaggio se u Kini proizvodi od kraja juna (prodaja zvanično počinje 10.
septembra), i to u novoj fabrici u provinciji Hunan, koja je deo zajedničkog
preduzeća Fiata i kompanije GAC. U njenu izgradnju je uloženo više od 630
miliona evra, a trenutni kapacitet je 140.000 primeraka Viaggia godišnje.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20viaggio%201.jpg" border="1" width="572" height="299" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20viaggio%201111.jpg" border="1" width="572" height="302" /></div><p class="MsoNormal">Podsećanja
radi, Viaggio je dugačak 4679 mm, širok 1850 mm, dok međuosovinsko rastojanje
iznosi 2708 mm.</p>
<p>Što se palete pogonskih agregata tiče, Viaggio će pokretati 1.4 T-Jet turbo
motor u dve verzije: sa 120KS i sa 150KS (u ponudi će biti i šestostepeni
menjač sa dvostrukim kvačilom). </p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20viaggio%20111.jpg" border="1" width="572" height="301" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20viaggio%2011.jpg" border="1" width="572" height="294" /></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86108-fiat%20viaggio%201.jpg" border="1" /></div><p>Fiat je svoj novi model Viaggio predstavio u aprilu ove godine na Salonu
automobila u Pekingu, u međuvremenu je u Kini počela i njegova serijska
proizvodnja, a objavljene su i nove zvanične fotografije (uključujući i slike
unutrašnjosti). <span></span></p><p><span></span></p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86109-fiat%20viaggio%2011.jpg" border="1" /></div><p>Viaggio se u Kini proizvodi od kraja juna (prodaja zvanično počinje 10.
septembra), i to u novoj fabrici u provinciji Hunan, koja je deo zajedničkog
preduzeća Fiata i kompanije GAC. U njenu izgradnju je uloženo više od 630
miliona evra, a trenutni kapacitet je 140.000 primeraka Viaggia godišnje.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20viaggio%201.jpg" border="1" width="572" height="299" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20viaggio%201111.jpg" border="1" width="572" height="302" /></div><p class="MsoNormal">Podsećanja
radi, Viaggio je dugačak 4679 mm, širok 1850 mm, dok međuosovinsko rastojanje
iznosi 2708 mm.</p>
<p>Što se palete pogonskih agregata tiče, Viaggio će pokretati 1.4 T-Jet turbo
motor u dve verzije: sa 120KS i sa 150KS (u ponudi će biti i šestostepeni
menjač sa dvostrukim kvačilom). </p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20viaggio%20111.jpg" border="1" width="572" height="301" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20viaggio%2011.jpg" border="1" width="572" height="294" /></div>
<br />
<br />
