Fiat Marea 16v turbo, update boja str 13.
- Začetnik teme DuloX
- Datum pokretanja
Fiat Marea 16v turbo, update boja str 13.
- Začetnik teme DuloX
- Datum pokretanja
Član
RE: Fiat Marea 16v turbo
sretno u daljim raovima
uhh jeste ga ocerupali sreca pa ja dodjo na vrijeme ,sretno u daljim radovima a projekat nemoze da neuspije kada je maistor celo tuDuloX_ je napisao(la):
bit ce slike sutra, evo kako coupe izgleda bez trapova :icon_smile:
sve sto je ostalo je na prodaju...
sretno u daljim raovima 
Član
RE: Fiat Marea 16v turbo
pocelo rasklapanje maree
marea na dizalici
motor napolju
marea bez table
slaganje coupe-ove instalacije unutra
ofarbano deklo i usis u boju auta
pocelo slaganje motorne instalacije
nastavak uskoro :icon_smile:
pocelo rasklapanje maree
marea na dizalici
motor napolju
marea bez table
slaganje coupe-ove instalacije unutra
ofarbano deklo i usis u boju auta
pocelo slaganje motorne instalacije
nastavak uskoro :icon_smile:
Član
RE: Fiat Marea 16v turbo
heheheh jest n97 je i blic ostaje na lijevoj strani slike, mozes mislit koja fabricka greska za takav telefon...
od izgleda nista se nece mjenjati sem zimskih felgica, tamna sva stakla ukljucujuci i sajbu prednju i mat crna hauba...
@djogi86
mogo sam da uzmem i 20vt i on jest brzi ali svaki motor 2.0 20v koji je neko od prijatelja imo je prolupo vrlo vrlo brzo tako da sam se odlucio za 16vt a i puno ljudi kaze da je 16vt dobro istestiran i izdrzljiv motor a i turbina koja je veca nego kod 20v i puno izdrzljivija.
Nexus je napisao(la):sto se tice vanjskog izgleda ja ne bi dirao nista,jer svidja mi se onaj njen ljuti front look,bice to drama kad se zavrsi
jesil ovo sa N97 slikao,vidi joj blica :lol:
heheheh jest n97 je i blic ostaje na lijevoj strani slike, mozes mislit koja fabricka greska za takav telefon...
od izgleda nista se nece mjenjati sem zimskih felgica, tamna sva stakla ukljucujuci i sajbu prednju i mat crna hauba...
@djogi86
mogo sam da uzmem i 20vt i on jest brzi ali svaki motor 2.0 20v koji je neko od prijatelja imo je prolupo vrlo vrlo brzo tako da sam se odlucio za 16vt a i puno ljudi kaze da je 16vt dobro istestiran i izdrzljiv motor a i turbina koja je veca nego kod 20v i puno izdrzljivija.
Član
RE: Fiat Marea 16v turbo
Hm, i ja sam se naslusao pucanja 5-te klipnjace,... jednostavno svi vole da udare tamo gdje ga najvise boli i gdje je najosjetljiviji..
Imaju 2 greske:
1.Ne sipaju odgovarajuce selenijino ulje za taj motor koje je bas predvidjeno da bude malo rjedje kako nebi doslo do problema podmazivanja tog 5-tog klipa.
2.Masunu upale na -7 i odmah ga zagasaju na 6 000rpm, zbog materijala od kojieg je izgradjen svaki noviji fiat-ov motor, koji je nevjerovatno cvrst ali jako krt na velike promjenje temperature a na posebno nisku temperatur...
Hm kad sam pokuso uraditi specijalu na radilici, nema sanse....
Ali uz par tih finti za odrzavanje taj motor nema apsolutno nikakvu manu vise, cak su i taj problem sa podmazivanem rijesili poslije 2 000 godine.
Jedva cekam da vidim kako to cudo ide, kad ocekujes da ce biti gotovo da nabacis koji video?
Hm, i ja sam se naslusao pucanja 5-te klipnjace,... jednostavno svi vole da udare tamo gdje ga najvise boli i gdje je najosjetljiviji..
Imaju 2 greske:
1.Ne sipaju odgovarajuce selenijino ulje za taj motor koje je bas predvidjeno da bude malo rjedje kako nebi doslo do problema podmazivanja tog 5-tog klipa.
2.Masunu upale na -7 i odmah ga zagasaju na 6 000rpm, zbog materijala od kojieg je izgradjen svaki noviji fiat-ov motor, koji je nevjerovatno cvrst ali jako krt na velike promjenje temperature a na posebno nisku temperatur...
Hm kad sam pokuso uraditi specijalu na radilici, nema sanse....
Ali uz par tih finti za odrzavanje taj motor nema apsolutno nikakvu manu vise, cak su i taj problem sa podmazivanem rijesili poslije 2 000 godine.
Jedva cekam da vidim kako to cudo ide, kad ocekujes da ce biti gotovo da nabacis koji video?
Član
RE: Fiat Marea 16v turbo
ma nije problem za odrzavanje tog motora kako treba nego je problem sto ga nemozes uzet novog nigdje, polovan kakav god da uzmes neznas kako je odrzavan...
prvo paljenje sutra ili u utorak vidit cemo kako ce sad spajanje da ide... posle toga ide montiranje zadnjeg mosta i onda testiranje na cesti, bit ce video clip-ova
ma nije problem za odrzavanje tog motora kako treba nego je problem sto ga nemozes uzet novog nigdje, polovan kakav god da uzmes neznas kako je odrzavan...
prvo paljenje sutra ili u utorak vidit cemo kako ce sad spajanje da ide... posle toga ide montiranje zadnjeg mosta i onda testiranje na cesti, bit ce video clip-ova
Član
RE: Fiat Marea 16v turbo
Jeli isti zadnji most sa kupea i mare-e, mislim da je takav i na bravu samo ovdje dodjju diskovi.
Hajd javi kako si to skopco, kako reaguju kocioni klipovi, glavni i zadnji onaj, da li ce biti kakvih problema i to.
bas me intresuje.
Ja imam problme na svom bravicu, zadnji tockovi mi dosta jace koce pa se ponasa kao da mu povlacim rucnu... a sve sam izmjenjao i naprijed i nazad!!
Znas li ti do cega bi jos moglo biti??
Jeli isti zadnji most sa kupea i mare-e, mislim da je takav i na bravu samo ovdje dodjju diskovi.
Hajd javi kako si to skopco, kako reaguju kocioni klipovi, glavni i zadnji onaj, da li ce biti kakvih problema i to.
bas me intresuje.
Ja imam problme na svom bravicu, zadnji tockovi mi dosta jace koce pa se ponasa kao da mu povlacim rucnu... a sve sam izmjenjao i naprijed i nazad!!
Znas li ti do cega bi jos moglo biti??
Član
RE: Fiat Marea 16v turbo
Isti problem i ja imam na svojoj bravi, samo se nisam stigao pozabaviti s time zasad, pretpostavljam da je 5ti kocioni u pitanju, da on budalesa, zakiva ili nesto sl. jer poslije par inicijalnih kocenja "dodje" sebi.....
most je malo siri na coupeu, trag tockova tj. , nisam vidio svojim ocima al' tako kaze majstor koji mu radi , ali most kao most, mjesta kopcanja itd, sve je isto....mozes prepakovati diskove sebi na obicni most, ja sam to radio kod sebe na tempri, treba ti sve komplet, diskovi celjusti, sajle rucne, i nosac celjusti, caka je u tom nosacu celjusti koji se postavlja ispod osovine lezaja, osovinu/nabu mozes ostaviti svoju bez problema, ne treba ti drugaciji lezaj tocka...ja sam ostavio 5ti kocioni koji je bio i s dobosima, nema nikakvih problema, niti "zabacuje" auto niti sta....
djogi86 je napisao(la):
Isti problem i ja imam na svojoj bravi, samo se nisam stigao pozabaviti s time zasad, pretpostavljam da je 5ti kocioni u pitanju, da on budalesa, zakiva ili nesto sl. jer poslije par inicijalnih kocenja "dodje" sebi.....
most je malo siri na coupeu, trag tockova tj. , nisam vidio svojim ocima al' tako kaze majstor koji mu radi , ali most kao most, mjesta kopcanja itd, sve je isto....mozes prepakovati diskove sebi na obicni most, ja sam to radio kod sebe na tempri, treba ti sve komplet, diskovi celjusti, sajle rucne, i nosac celjusti, caka je u tom nosacu celjusti koji se postavlja ispod osovine lezaja, osovinu/nabu mozes ostaviti svoju bez problema, ne treba ti drugaciji lezaj tocka...ja sam ostavio 5ti kocioni koji je bio i s dobosima, nema nikakvih problema, niti "zabacuje" auto niti sta....