Ferrari F12 Berlinetta

Ferrari F12 Berlinetta

dpower

dpower

Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ferrari%20f12berlinetta%201111.jpg" border="1" /></div><p>Naslednik dosada&scaron;njeg Ferrarija 599 GTB Fiorano se neće zvati F620 GT, kako
se to do sada mislilio, već F12berlinetta.

</p><p> Ovo su prve zvanične forografije Ferrarija F12berlinetta (razvijen pod
kodnom oznakom F152) koji će svetsku premijeru imati sledećeg meseca na Salonu
automobila u Ženevi (od 8. do 18. marta).</p>

<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ferrari%20f12berlinetta%20111111.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ferrari%20f12berlinetta%2011111.jpg" border="1" /></div><br />Prvo motor. Pod haubom je 6,3 litarski V12 agregat sa 740KS pri 8250 o/min.
i 690 Nm obrtnog momenta pri 6000 o/min., u paru sa menjačem sa duplim
kvačilom.

<p>To dovoljno da ovaj 1525 kg težak sportski dvosed (odnos težina/snaga je 2,1 kg po 1KS) od 0 do 100 km/h ubrza za 3,1
sekundu.</p>

<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ferrari%20f12berlinetta%201.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ferrari%20f12berlinetta%201111111.jpg" border="1" /></div><p>Do 200 km/h mu treba 8,5 sekundi, može do makimalnih 340 km/h, a po
fabričkim podacima potro&scaron;nja goriva iznosi 15,0 litara na 100 km. Ako vas to uop&scaron;te
i interesuje, emisija CO2 je 350 grama po km.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ferrari%20f12berlinetta%2011.jpg" border="1" /></div><p>Ferrari F12berlinetta je dugačak 4618 mm, &scaron;irok 1942 mm, visok 1273 mm, dok
koeficijent otpora vazduhu iznosi 0.299.<br />

</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ferrari%20f12berlinetta%20111.jpg" border="1" /></div> <br />U paketu su i karbon-keramičke kočnice, Ferrari E-Diff elektronski
diferencijal, F1-Trac traction control sistem, <span><span>ESC, Frau koža u enterijeru... i cena od
270.000 evra. Isporuke prvim kupcima će početi do oktobra ove godine.</span></span>

<p>Ivan Mitić &ndash; Autoblog.rs</p>

<br />


<br />
 
Porschefan

Porschefan

Član
Ako ćemo govoriti isključivo o izgledu ovo je možda i najružniji Ferrari koji je ikada predstavljen. To je moje osobno mišljenje. :icon_rolleyes:

V12 i performanse su nešto sasvim drugo, monstruozno... ;)
 
VR6Boki

VR6Boki

Član
Dobar mu ovaj kalkulator nazad :D Vjerujem da je to detalj sa F1... :icon_biggrin:

Dizajn je meni licno super, FF-om bas nisam bio odusevljen, al ovo je ekstra.
 
GTI FAN

GTI FAN

Član
VR6Boki je napisao(la):
Dobar mu ovaj kalkulator nazad :D Vjerujem da je to detalj sa F1... :icon_biggrin:
Kliknite za proširenje...

Za voznju po kisi :icon_biggrin: .Vjerovatno posebno namjenjeno za Italijansko trziste jer mislim da su oni su svojevremeno imali i pravi Safety car na autocestama kad je magla. :icon_biggrin:
 
Porschefan

Porschefan

Član
Ma meni prednji i zadnji kraj nikako nisu dobri, previše nekakvih dijelova što strše, iako sve to ima aerodinamičku ulogu jednostavno mi se ne sviđa. Izgled je više high tech i agresivan nego lijep - 599 je u tome bolji 1000 puta. ;)
 
BaXRS4

BaXRS4

Član
Porschefan kakav si ti lik hahahahahahhahahahahah

Sporting, po službenim ciframa su tu negdje ;)
 
Porschefan

Porschefan

Član
Zašto, što mi se ne sviđa nešto NAJNOVIJE .... :icon_question:

Opet ti komentiraš moje komentare...ccccc..... :icon_smile:
 
V

Vernes_AMG

Član
Oni nisu isli na to da budu konkurenti Aventadoru koji je na papiru brzi i jos ima 4WD. I ovaj je odlican ali je 458 puno ljepsi :cool:
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Top