Član
Iako se novitet iz Maranela očekuje tek u Frankfurtu, Italijani su napravili "grešku" pokazavši već gotove automobile dilerima iz čitavog svijeta. Dakle 458 Spider se prema njihovim navodima proizvodi punom parom od kraja juna/početka jula.
Dileri su se raspričali tako da se znaju vec gotovo sve karakteristike automobila.
Prva značajna stvar je da ce krov biti tvrdi sklopivi, kao kod modela California.
Druga novost je da nece biti karakterističnog prozora iznad motora. Tu ce se nalaziti otvori za vazduh slicni onima na Lamborghini Gallardu sto je jos jedna stvar (pored V8 turbo u top modelu) kojom Ferrari želi da napravi vezu sa modelima iz ranih 90-tih (355 Spider).
Novi krov donosi povećanje težine od samo 50kg, tako da performanse u odnosu na kupe neće biti puno umanjene. Čak se nagadja de će biti i bolje (po prvi put bolje od kupe-a) zbog korištenja novih materijala i poboljšane tehnologije.
Jedna od novina je da ce na modelu 458 Spider biti drugačiji zadnji difuzor.
Poslednja od novina po riječima dilera je da ce zvuk motora biti malo utišan i usmjeren tako da smanji buku u samom autu tokom vožnje sa spuštenim krovom.
Dileri su se raspričali tako da se znaju vec gotovo sve karakteristike automobila.
Prva značajna stvar je da ce krov biti tvrdi sklopivi, kao kod modela California.
Druga novost je da nece biti karakterističnog prozora iznad motora. Tu ce se nalaziti otvori za vazduh slicni onima na Lamborghini Gallardu sto je jos jedna stvar (pored V8 turbo u top modelu) kojom Ferrari želi da napravi vezu sa modelima iz ranih 90-tih (355 Spider).
Novi krov donosi povećanje težine od samo 50kg, tako da performanse u odnosu na kupe neće biti puno umanjene. Čak se nagadja de će biti i bolje (po prvi put bolje od kupe-a) zbog korištenja novih materijala i poboljšane tehnologije.
Jedna od novina je da ce na modelu 458 Spider biti drugačiji zadnji difuzor.
Poslednja od novina po riječima dilera je da ce zvuk motora biti malo utišan i usmjeren tako da smanji buku u samom autu tokom vožnje sa spuštenim krovom.
