Član
djordjep je napisao(la):Ne možeš izvaditi FAP a da ti ne prijavi grešku. Na displeju će ti pisati "anti pollution fault" i prebacit će motor u 'safe' mod , tj motor neće imati snage i neće moći preći 3000 rpm.
Poenta je što ima senzore temperature i na ulazu i na izlazu iz FAP filtera , i čim se pojavi razlika u temperaturama izduva , prijavit će grešku.
Tako da ne diraj to , samo ćeš napraviti goru stvar.
I to se sve softverski rijesi :icon_rolleyes:
A sto neko napisa, to da su ga neki inzenjeri tu stavili ... Jeste u pravu si, stavili su ga, ali iskljucivo iz razloga da zadovolje stroge eko-norme koje vaze u normalnom svijetu, a za koje nas u BiH isto taklo savrseno zaboli neka stvar ...
Isto ti je to kao sa katalizatorom, samo sto kod vecine vozila kat skines i miran si, dok kod nekih novijih, koji imaju lambde iza katalizatora, moras softverski rjesavati.
Jedina nus-pojava koja ce ti se pojaviti je da ce ti auto ljepse raditi.
Samo zamisli sebe da te neko natjera da trcis, a pri tom ti i natovari nesto na ledja, a zacepi ti nos!
S' druge strane ... Vecina nas prelazi cca. 40.000 KM godisnje i kad podijelis tih cca 600 KM na dvije-tri godine, pa na mjesece, to ti je zanemariva cifra sto se tice tog aditiva, tako da ti je mozda najbolje da nista ne diras.
Kako god da odlucis nikakav problem na motoru na mozes izazvati. Do tebe je.
Da je moj auto, ja bi taj filter skinuo iz prostog razloga sto ce mi auto bolje ici i ljepse se odazivati na gas, ali nije to svakom ceif, pa ti odluci kako je najbolje za tebe.