extra odvozeno

[error_xp]

Stvarno dobro odvozeno. A i ovaj sto vozi iskusan je .

 

[Sporting]

uh kako se pici,

samo ja ovoga suvozaca nista ne kontam

on nesto nabraja:icon_biggrin:

 

[vw_tuner]

uh kako se pici,

samo ja ovoga suvozaca nista ne kontam

on nesto nabraja:icon_biggrin:

heheh ma i nemoras ga razumit

da se bavimo ovim razumili bi ga vjerovatno

 

[MawiGenius]

Milina gledat !!!

 

[black_devil]

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/zEJDOK51m28&hl=en_US&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/zEJDOK51m28&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

pogledaj bez pomoci, covjek sta radi

 

[vw_tuner]

Milina gledat !!!

daj imat priliku samo da se ovak provozam s nekim kroz ovaj krivudavi tucanik hehehe

 

[VR6Boki]

Suvozac je ovdje jako bitan, on vozacu "crta" cestu u mislima i ovaj se prilagodjava tome. Nek ovaj nesto pogrijesi zesce, obojica bi vjerovatno zavrsila u grabi pored ceste. Ovako isto ide i u WRC-u, samo ne razumijete bas ove likove sto pricaju :icon_biggrin:

A zna on tacno sta mu ovaj govori, znaju koja je koja komanda. Slusajte dobro, npr, desna 2, oznacava desnu krivinu dosta blagu - sto je nizi broj to je blaza krivina, slusajte kad kaze desna 5 ili 6, to su bas jake krivine. Houpser - skok, da zna gdje je neravan asvalt da ne odleti pravo jer je prebrzo naisao i sl.

 

[vw_tuner]

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/zEJDOK51m28&hl=en_US&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/zEJDOK51m28&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

pogledaj bez pomoci, covjek sta radi

uredu bez pomoci vozi aliiiiii;
1. vozi po asflatu a ne po zemlji i tucaniku
2. vozi po duplo sirem putu nego na mom klipu

uredu lik vozi al eto mal gresis u poredenju al eto nema zamjerke

---

Suvozac je ovdje jako bitan, on vozacu "crta" cestu u mislima i ovaj se prilagodjava tome. Nek ovaj nesto pogrijesi zesce, obojica bi vjerovatno zavrsila u grabi pored ceste. Ovako isto ide i u WRC-u, samo ne razumijete bas ove likove sto pricaju :icon_biggrin:

A zna on tacno sta mu ovaj govori, znaju koja je koja komanda. Slusajte dobro, npr, desna 2, oznacava desnu krivinu dosta blagu - sto je nizi broj to je blaza krivina, slusajte kad kaze desna 5 ili 6, to su bas jake krivine. Houpser - skok, da zna gdje je neravan asvalt da ne odleti pravo jer je prebrzo naisao i sl.

kao sto kazes vrlo vazne upute su jer vozi po veoma neravnom putu

 

[VR6Boki]

pogledaj bez pomoci, covjek sta radi

Ovo je brdska trka, a ono rallyu. To bas i nije za poredjenje. Rally se vozi nekoliko dana obicno, a nekad 1 dionica zna biti duga i preko 50 kilometara - mislim na rallye poput WRC-a i sl, na Rallyu Dakar imaju dionice i duze od 600 km. Uz to, vozac obicno u trci prvi put prolazi tom cestom, nije je mozda prije nikad ni vidio, sve informacije o cesti dobija od suvozaca. Brdske trke su rijetko duge i 10 km, obicno su to ceste od 4-5 km (bar kod nas). Plus vozaci prije mogu vise puta proci cestu, a dan prije trke imaju i zvanicne treninge - znaci mogu UPAMTITI stazu i svaku krivinu. Zato im suvozac i nije potreban...

 

[vw_tuner]

pogledaj bez pomoci, covjek sta radi

Ovo je brdska trka, a ono rallyu. To bas i nije za poredjenje. Rally se vozi nekoliko dana obicno, a nekad 1 dionica zna biti duga i preko 50 kilometara - mislim na rallye poput WRC-a i sl, na Rallyu Dakar imaju dionice i duze od 600 km. Uz to, vozac obicno u trci prvi put prolazi tom cestom, nije je mozda prije nikad ni vidio, sve informacije o cesti dobija od suvozaca. Brdske trke su rijetko duge i 10 km, obicno su to ceste od 4-5 km (bar kod nas). Plus vozaci prije mogu vise puta proci cestu, a dan prije trke imaju i zvanicne treninge - znaci mogu UPAMTITI stazu i svaku krivinu. Zato im suvozac i nije potreban...

ima tu mnogo razlika kojje si naveo vec i jos mnogo u nedogled

 

[Lija]

ma rally je najteza disciplina auto-sporta...ali jbg ljudi ga opet voze...a ovo vidim neko je napisao ovo desno 2 da je blaga,jbg nemora znacit to je sve stvar dogovora suvozaca i vozaca tj to je stvar njihovog jezika...neki oznacavaju naopako da je desno2 dosta zaj*ana krivina...HARD im je ovaj zavoj LAKAT od 180 stepeni,kad kaze UCILJAJ TJEMENA to znaci dvije ili vise uzastopnih krivina koje moze proci vrlo malim pokretima upravljaca tj moze ih proci HAKLANJEM sto znaci sjecenjem...uhh sto se napisaa

 

[vw_tuner]

ma rally je najteza disciplina auto-sporta...ali jbg ljudi ga opet voze...a ovo vidim neko je napisao ovo desno 2 da je blaga,jbg nemora znacit to je sve stvar dogovora suvozaca i vozaca tj to je stvar njihovog jezika...neki oznacavaju naopako da je desno2 dosta zaj*ana krivina...HARD im je ovaj zavoj LAKAT od 180 stepeni,kad kaze UCILJAJ TJEMENA to znaci dvije ili vise uzastopnih krivina koje moze proci vrlo malim pokretima upravljaca tj moze ih proci HAKLANJEM sto znaci sjecenjem...uhh sto se napisaa

wahaha hajd neka dobroj kad neke stavri pojasnimo neznamo svi isto o svakom auto sportu

 

[CoL3]

milina

obozavam rally,ima par kilometara u nas slicnog puta,milina po mraku za voziti jer znas da nema auta,a krivine gotov napamet da znas,koji samo osjecaj:icon_sad:

 

[Lija]

ma rally je najteza disciplina auto-sporta...ali jbg ljudi ga opet voze...a ovo vidim neko je napisao ovo desno 2 da je blaga,jbg nemora znacit to je sve stvar dogovora suvozaca i vozaca tj to je stvar njihovog jezika...neki oznacavaju naopako da je desno2 dosta zaj*ana krivina...HARD im je ovaj zavoj LAKAT od 180 stepeni,kad kaze UCILJAJ TJEMENA to znaci dvije ili vise uzastopnih krivina koje moze proci vrlo malim pokretima upravljaca tj moze ih proci HAKLANJEM sto znaci sjecenjem...uhh sto se napisaa

wahaha hajd neka dobroj kad neke stavri pojasnimo neznamo svi isto o svakom auto sportu

ma drug ja nisam mislio nista lose,samo sam naspomenuo neke stvari...a jbg ja bas podosta znam o ovome rally-u vise nego o ostalim granama autosporta...

 

[vw_tuner]

ma rally je najteza disciplina auto-sporta...ali jbg ljudi ga opet voze...a ovo vidim neko je napisao ovo desno 2 da je blaga,jbg nemora znacit to je sve stvar dogovora suvozaca i vozaca tj to je stvar njihovog jezika...neki oznacavaju naopako da je desno2 dosta zaj*ana krivina...HARD im je ovaj zavoj LAKAT od 180 stepeni,kad kaze UCILJAJ TJEMENA to znaci dvije ili vise uzastopnih krivina koje moze proci vrlo malim pokretima upravljaca tj moze ih proci HAKLANJEM sto znaci sjecenjem...uhh sto se napisaa

wahaha hajd neka dobroj kad neke stavri pojasnimo neznamo svi isto o svakom auto sportu

ma drug ja nisam mislio nista lose,samo sam naspomenuo neke stvari...a jbg ja bas podosta znam o ovome rally-u vise nego o ostalim granama autosporta...

MA NISAM NI REKO DA MISLIS NESTO LOSE
NEGO DOBROJ DA IMA NEKO DA POJASNI O OVOJ VRSTI AUTO SPORTA
MNOGI OD NAS NEZNAJU