Europska Komisija je predložila plan čiji je cilj potaknuti i pomoći vozačima Europske Unije, putem raznih financijskih olakšica, da zamijene svoje stare automobile novim i ekonomičnijim modelima
Kako je više od 36% automobila na prometnicama Zapadne Europe starije o osam godina, a dobar dio njih i preko 15, želja je europskih institucija povećati broj novih automobila na europskim prometnicama čime bi se ostvarile višestruke koristi. Naime, s jedne strane riječ je o povećanju sigurnosti, s druge, s obzirom kako su novi automobili štedljiviji i ekološki podobniji, o smanjenju štetnih emisija. No, ne smijemo zaboraviti niti na proizvođače koji bi na ovaj način, u trenutku pada prodaje zbog krize, možda ipak ostvarili nešto bolje prodajne rezultate, ali i skupili dodatna sredstva za daljnji razvoj ekološki nastrojenih tehnologija.
Sigurnija i zelenija vozila bi se promicala kroz razne financijske olakšice koje bi financirale pojedine države članice, no one bi bile usklađivane na razini Unije.
Kako je više od 36% automobila na prometnicama Zapadne Europe starije o osam godina, a dobar dio njih i preko 15, želja je europskih institucija povećati broj novih automobila na europskim prometnicama čime bi se ostvarile višestruke koristi. Naime, s jedne strane riječ je o povećanju sigurnosti, s druge, s obzirom kako su novi automobili štedljiviji i ekološki podobniji, o smanjenju štetnih emisija. No, ne smijemo zaboraviti niti na proizvođače koji bi na ovaj način, u trenutku pada prodaje zbog krize, možda ipak ostvarili nešto bolje prodajne rezultate, ali i skupili dodatna sredstva za daljnji razvoj ekološki nastrojenih tehnologija.
Sigurnija i zelenija vozila bi se promicala kroz razne financijske olakšice koje bi financirale pojedine države članice, no one bi bile usklađivane na razini Unije.
