Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/vw%20e-up!.jpg" border="1" width="572" height="299" /></div><p>Porodici najmanjeg Volkswagenovog modela up! će se pridružiti Cross i GT verzije, ali i električni E-up!</p>
<p> E-up! je već predstavljen kao koncept, dok bi serijski model u Nemačkoj
trebalo da košta manje od 25.000 evra (budući Škodin električni Citigo će biti
jeftiniji za najmanje 1.000 evra). <span> </span></p>
<p>Za pogon će se brinuti elektromotor sa 60 kW/82KS, litijum-jonske baterije
će biti od najmanje 16 kWh (neki izvori pominju 18,7 kWh), autonomija sa jednim
punjenjem će iznositi od 130 do 145 km, ubrzanje do 100 km/h će trajati oko 14
sekundi, a najveća brzina će biti ograničena na 130 km/h.</p>
<p>Ivan Mitić - Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/vw%20e-up!.jpg" border="1" width="572" height="299" /></div><p>Porodici najmanjeg Volkswagenovog modela up! će se pridružiti Cross i GT verzije, ali i električni E-up!</p>
<p> E-up! je već predstavljen kao koncept, dok bi serijski model u Nemačkoj
trebalo da košta manje od 25.000 evra (budući Škodin električni Citigo će biti
jeftiniji za najmanje 1.000 evra). <span> </span></p>
<p>Za pogon će se brinuti elektromotor sa 60 kW/82KS, litijum-jonske baterije
će biti od najmanje 16 kWh (neki izvori pominju 18,7 kWh), autonomija sa jednim
punjenjem će iznositi od 130 do 145 km, ubrzanje do 100 km/h će trajati oko 14
sekundi, a najveća brzina će biti ograničena na 130 km/h.</p>
<p>Ivan Mitić - Autoblog.rs</p>
<br />
<br />