DSG mjenjac 02e renoviranje havarije

[Tarik_Kadic]

Pozdrav!

Evo malo slika kad sam renovirao jedan DSG mjenjac kojem je lezaj glavni zaribao i osovina za uljnu pumpu pukla.

Ukupno troskova ofrljake: 200€
Lezaj nov sa interneta neka stranica - SKF. 50€
Osovina za uljnu pumpu u VW 50€ + dihtung za uljnu pumpu 2,5€.
Ulje 8 litara i 2 uljna filtera ~100€

Mjenjac skinuti, pa 2 sata odprilike bez dizalice na ravnom...


Skinuti poklopac sa strane gdje uljna pumpa.


Krsh od lezaja.



Skinuti korpu sa lamelama.


Skinuti poklopac od Motronic-a i skinuti i ventilpaket sa motronicom.



Rastavi i podjeli mjenjac.
Moze se uraditi na dva nacina, ili da osovine ostanu u jednoj ili u drugoj polutci kucista.



ili ovako

 

[Tarik_Kadic]

Montiranje novog lezaja.


Osovine napolje i slijedi ciscenje.




Ciscenje i otvaranje ventil paketa i kanalica.




I to je to. Kasnije sve nazad gdje bilo, novi filteri, sipanje ulja, testiranje, kalibriranje mjenjaca i finito.

 

[edoze]

Svaka cast kad vidim ove zupcanike, tacno se zapitam kako je sve to vraceno nazad inace, pravo dobar mjenjac dok radi, a pravo zeznuto kad se pocne kvarit

 

[Anes_mo]

Super, nije te odavno bilo na forumu. Kako audi napreduje ?

 

[Tarik_Kadic]

Super, nije te odavno bilo na forumu. Kako audi napreduje ?

Dzes, zima pomalo prolazi. Audi se budi pomalo, pobjeze mi vrijeme dok sam uselio u kucu sto sam kupio pa dok montira dizalicu i napravi red, prodje nekoliko mjeseci.

A i akcija je bila oko auta sto mi trebaju svakodnevno jedan za posao a drugi zeni da vozi djecu u obdaniste itd.

Takodjer radim upravo jednu resturaciju starog audija 80 5e - b2 - 1982 godina.
Moracu i te slike ovih dana izbaciti na forun...

 

[Dzeniii]

aferim za ovaj mjenjač

 

[ArminM]

Kod nas ovaj posao kosta 1350€

 

[Zeran]

Sa kojeg je ovo auta?

 

[Tarik_Kadic]

Sa kojeg je ovo auta?

Ova je sa skode octavije 2007. Dsg 6 brzina. Mjenjaci sa takozvanim duplim kvacilom.

Ovaj mjenjac 02e je inace isti za ostala VAG vozila, VW, Audi itd.

 

[namikbh]

Sta mu bi pa ovako da se razleti, lezaj mislim. Jako dobar posao si uradio.

 

[Tarik_Kadic]

Sta mu bi pa ovako da se razleti, lezaj mislim. Jako dobar posao si uradio.

Kako sam nasao informaciju, greska je neka sitna na lezaju koji je fabricki u njemu... Tako da je proizvodzac SKF italija za mrvicu nesto modifikao na lezaju koji je sada za prodaju. U mjenjacu je bilo dovoljno ulja i izgledalo je okej po boji tako da vjerujem da nastane brzo potrosavanje lezaja zbog fabricke greske mozda.

 

[namikbh]

Dali su kanali mechatronic-a bili prljavi i ventili. Nasi majstori uglavnom mjenjaju citav sklop, a vidio sam da je moguce mjenjati pojedinacno ventile ali mozda se teze dolazi do njih.

 

[Tarik_Kadic]

Dali su kanali mechatronic-a bili prljavi i ventili. Nasi majstori uglavnom mjenjaju citav sklop, a vidio sam da je moguce mjenjati pojedinacno ventile ali mozda se teze dolazi do njih.

Pa u bloku gdje su kanali imaju mini plasticni filterici, oni su prije magnetni ventila tako da filteri pokupe dosta toga...

Magnet ventili se mjenjaju lahko i svaki se moze izmjeriti odpor kako bi vidio jesu okej. I njih properes u alkoholu..

Pa zalosno je puno sto mjenjaju sve, dosta puta su sitnice u pitanju...

Ovaj auto je bio u jednoj radioni dok se jos uvjek lezaj cuo i oni zamjene zamajac nov.. 500m kasnije pukne osovina za uljnu pumpu, prestane auto vuci... Onda ova radiona odslepa auto u VW Service i oni ocitaju da je Motronic pokvaren... Nakon toga ja kupujem auto od vlasnika i zapocinjem posao..

Klasicne greske su, Ventil pritiska 1, Ventil pritiska 2. Oni prvi osjete da nesto nije ok. Cak i kad imas malo ulja.. Ostale podatke mozes sa diagnozom gledati, kao sto su uljni pritisak u mjenjacu da je oko 2,5bar itd...