Drugi Tuning show "Getaway in Zenica vol. II "

[enesss]

cestitke pobjednicima !!
dajte jos slika nije valjda to sve

 

[EdoGolf2]

cestitke pobjednicima !!
dajte jos slika nije valjda to sve

Evo Slika

 

[anes golf]

https://www.facebook.com/anes.fejzagic/media_set?set=a.10200638433858230.1073741828.1081684105&type=1
ev jos koja slika

 

[tuning.st]

Evo da i ja kažem dvi pametne...
Organizacija je bila predobra i imam samo riječi pohvale za sve koji su sudjelovali u njoj. Zbilja svaka čast, od vrhunskih ćevapa, ekstra hladne točene pive, zabavnih dobro raspoloženih i pristupačnih hostesa, velikog broja suncobrana do dodjele nagrada na vrijeme. Čak ni ona kratka kiša nije uspjela pokvariti atmosferu. Sigurno bi bila bolja posječenost da tog dana nije bilo i drugih natjecanja i po BiH i po Hrvatskoj jer bi sigurno bilo još više posjetitelja i natjecatelja al i ovako je bilo sasvim solidno.
Da sad ne nabrajam pojedinačno da ne bi koga zaboravio jer sam se stvarno družio s puno ljudi, pozdrav svim forumašima i prijateljima koje sam opet vidio i one koje sam upoznao, svima s kojima se popila cuga i onima koji nisu imali vremena za to, pozdrav sudcima i svim natjecateljima bilo je stvarno predobro druženje, zabava, zajebancija,.... to u biti i je svrha ovakvih okupljanja.
Još jednom sve čestitke svima iz AK ZE-tuning koji su sudjelovali u organizaciji, odradili ste moglo bi se reči savršeno natjecanje, očito je da svi eventi pod vodstvom PROtuninga idu u pravom smjeru.
Pozdrav i vidimo se drugom prilikom!

 

[Jasmin001]

Cestitke organizatorima i event je bio Extra i drago mi je da se nasa scena pocela napokon dizati na noge kako treba. Jeste da sam dosao malo kasno oko 15:00h ali propust ni jedan nije bio i event je kao sto rekoh bio Vrhunski odradjen. Momci svaka cast i vidimo se dogodine aBd ponovo na istom mjestu :icon_smile::icon_smile::icon_smile:

 

[dino1]

I ja bih da se pridružim pohvalama za Ze-Tuning jer su odradili svoj dio posla extra, a imao bih i par pitanja za komisiju koja je ocjenjivala stylere sa Madžidom na čelu!

1. Zašto se nije ocjenjivalo po bodovnom listiću koji svi koriste, a ne onako na komadu papira ofrlje. Taj bodovni listić obuhvata sve prepravke kako vanjske tako i unutarnje i jedino tako se može realno ocijeniti i niko ne može biti oštećen. Koliko se sjećam Madžid mi je rekao "reci mi Dino nešto o motoru jer je to nova prepravka a ostale već znam od ranije" ... Motor jeste nova prepravka i još deset ostalih koje nije ni skontao, i onda na kraju u Street style klasi mene nema nigdje, ostanem bez bodova koje sam skupljao za taj njegov Pro tuning šampionat i to sve prođe tako, nikom ništa.

2. Kako to da ljudi koji sude ujedno se takmiče i ocjenjuju sami sebe?

 

[Iceman]

I ja bih da se pridružim pohvalama za Ze-Tuning jer su odradili svoj dio posla extra, a imao bih i par pitanja za komisiju koja je ocjenjivala stylere sa Madžidom na čelu!

1. Zašto se nije ocjenjivalo po bodovnom listiću koji svi koriste, a ne onako na komadu papira ofrlje. Taj bodovni listić obuhvata sve prepravke kako vanjske tako i unutarnje i jedino tako se može realno ocijeniti i niko ne može biti oštećen. Koliko se sjećam Madžid mi je rekao "reci mi Dino nešto o motoru jer je to nova prepravka a ostale već znam od ranije" ... Motor jeste nova prepravka i još deset ostalih koje nije ni skontao, i onda na kraju u Street style klasi mene nema nigdje, ostanem bez bodova koje sam skupljao za taj njegov Pro tuning šampionat i to sve prođe tako, nikom ništa.

2. Kako to da ljudi koji sude ujedno se takmiče i ocjenjuju sami sebe?

Ne znam Dino zasto se ljutis direktno na mene al probat cu ti obrazloziti tvoja pitanja. Sto se tice listica strucni ziri u sastavu od trojice sudija neutralnih je odradio svoj posao profesionalno e sada dal su ocjene pisane na A4 papiru, tvojim listicima, mojim ili od zenicana sasvim je svejedno ocjene su iste.
Drugo, ja nisam ni na kakvom celu komisije, opet ponavljam da nas je trojica bilo jednakih prava i glasova, cak sta vise kad su se sabirale ocjene na kraju ja sam se drzao po strani jer nisam zelio puno da se petljam upravo zbog iskustva i ovakvih situacija poslije eventa tipa "rekla-kazala".
Trece ja koliko se sjecam ti si dobio prvo mjesto u klasi Best Clean Look naravno zasluzeno na cemu ti i cestitam.
Cetvrto pitao sam te za motor da pricas da ti pomognem u prezentaciji i koliko se sjecam jedini sam komunicirao sa tobom. Tvoje auto znam napamet kao i od ostalih takmicara na sceni, nasa scena je mala i sastoji se od sake takmicarskih automobila. Kazes ostale prerade nisam ni primjetio pa cu ti ih evo ovdje nabrojati, mislis na zatvorene zmigavce bocne na blatobranima, mislis na novo nebo u unutrasnjosti, tablu novu sto si dodao i presvukao u gepeku, presvuceni tapacirunzi i stokovi u autu... Vidim ja sve dino u moj posao ne moras sumnjati odradim ga profesionalno i casno.
Peto i najbitnije, ne takmicis se zbog mene niti skupljas bodove radi mene nego radi sebe. Sampionat je tu radi vas takmicara kako bi se na kraju godine nagradio vas rad i trud tako da tu pricu odmah mozes macku o rep okaciti. Sesto po pitanju takmicenja sudija koliko sam skontao mislis na Budju sa BMW-om pa cu probati i to da pojasnim. Svaki takmicar na ulazu je prijavljivao klase, tako da je Budja prijavio klasu Best Wheels, znaci samo izbor najboljih felgi na eventu. I djete od 6 godina koje je bilo na eventu vidjelo je da covjek ima najbolje felge i tu nista nije sporno.

Iskreno se nadam da sam sa ovim uspio da ti rijesim dilemu koja se vrti po tvojoj glavi.

Lijep pozdrav

 

[dino1]

Hvala Madžidu na iscrpnom tekstu koji je daleko od konkretnog odgovora na moja pitanja!

Što se mene tiče, nemam nikakvih dilema! Meni je jasno kako sve funkcioniše u ovome što radim/o, i na osnovu toga iznosim svoje primjedbe!

Na svim jakim styling takmičenjima (npr. Gradiška) radi se po pravilniku koji se koristi na svim styling scenama u regionu i šire koji je usavršen i prema kojem niko ne može biti oštećen ili zaboravljen.

Da pojasnim:
sva auta koja su prijavljena za style se razvrstaju u tri glavne klase: OEM+ (mini), Street style (midi), Extream Style (maxi). Razvrstavanje rade sudije koje su upoznate sa karakteristikama svih klasa pa na osnovu toga mogu uraditi podjelu, i niđe veze da takmičari prijavljuju klase jer zašto služe sudije?! (i ako je to neko dijete od 6 godina vidjelo da BMW ima najbolje felge organizator nije smio dozvoliti da isti taj vlasnik tog bmw-a bude jedan od sudija (ako želimo da ova scena napreduje te se stvari moraju riješiti!) Ocjenjivanje sudija se vrši na bodovnom listiću koji obuhvata sve prerade i prema kojemu se MORA osvrnuti na svaki detalj i prezentovati sudijaMA kako bi mogli dati bodove za: prerade, skladnost urednost svih pojedinačnih segmenata. Na kraju se svi ti bodovi saberu i sami brojevi odrede pobjednike u ovim klasama. Nakon toga dolaze specijalne nagrade za Clean, Interijer, Felge, Boju i td... i za nešto ovako se može reći da je PROFESIONALNO, a ne ove odokativne metode, ili ko je sa kim dobar ili nije...

Ako ja već toliko vremena i novca ulažem na sve te detalje, smatram da sudije trebaju ozbiljnije pristupiti pregledu, ocjenjivanju uz poštovanje svakog projekta, ne samo moga, nego općenito svih projekata na našoj styling sceni! Samim tim što nisam uvršten u Street style klasu izgubio sam bodove i kao da se nisam ni takmičio, i uz dužno poštovanje kolegama, ako uzmemo ono dijete od 6 godina, damo mu da prebroji prerade na autima koji su uzeli bodove i pehare u street style klasi i prerade na mom autu..., vjerujem da bi i ono shvatilo da je urađen propust.

Ako želimo da napredujemo uzlaznom putanjom ove stvari se moraju usaglasiti, popraviti i nesmiju se dozvoliti amaterski propusti koji se stalno dešavaju.

Još mi samo jedno nije jasno... Kažeš Madžide da si se držao po strani kada su se zbrajale ocjene, pa mi nije jasno koja je onda tvoja uloga bila?
Mislim, red je da se poštuje mišljenje svih sudija , a ne na kraju i nakon ocjenjivanja da o pobjednicima odlučuje jedan ili dva čovjeka... nema logike?!

 

[Little Dragon]

Meni je samo bezveze sto se sudije mjenjaju , ako je vec to neko kao prvenstvo ili sta vec valjda bi za citavu sezonu trebale biti iste sudije ?

 

[Iceman]

Meni je samo bezveze sto se sudije mjenjaju , ako je vec to neko kao prvenstvo ili sta vec valjda bi za citavu sezonu trebale biti iste sudije ?

Upravo iz tog razloga Dragone da nebi doslo do favorizovanja takmicara, namjestanja i sl. postavljeni su razliciti suci na razlicitim eventima, jer ako 9 razlicitih sudija kaze da je lupam Mensur sa Audijem A3 bio najbolji u extreme klasi na 3 eventa onda fakat covjeku se nema sta reci.

Al ne mozes ti nasem narodu ugoditi da si Tito, vazda nesto ima da se nadje kao zamjerka.

Dino kralju ja fakat ne mogu da shvatim tacno sta zelis da kazes na kraju, da si ostecen zbog toga sto se ocjene nisu upisivale na listice ili zbog toga sto sam ja bio jedan od sudija ili mozda zbog organizatora??

Kad si vec toliko zapeo, ne razumijem kako ti sebi dajes za pravo da prozivas organizatore zbog toga sto se jedan sudac prijavio za style za izbor najboljih tockova eventa dok si ti na svom eventu koji si organizovao prijavio svoje vozilo i pokupio 5 pehara, mislim ono jel sta ostalo gostima takmicarima sto su dosli kod vas?
Ok, jasno u pravilniku sampionata stoji da je organizatoru dozvoljeno takmicenje radi bodova i svi na sceni znaju da ti vec 3 godine spadas u clean look klasu i to je u redu ali brate 5 komada i sad odjednom i street style je tvoja klasa...

Ne kontam fakat, u Tuzli ja nisam bio sudija jer nisam zelio da ne bude rekla kazala ja ovo ono, ti se u Tuzli nisi ni pojavio na otvaranju sampionata, na tvom eventu nisam bio sudija niti sam zelio da budem iako me tvoj kolega iz kluba Jasmin zvao u par navrata pokupis 5 pehara, dodje Zenica na red, dobijes pehar u svojoj klasi kojoj pripadas vec godinama i odjednom malo jedan pehar, tebe neko ostetio.

Zlatno je pravilo nas organizatora uvijek bilo al vidim da se to ocigledno mjenja, napraviti kvalitetan event, druzenje da takmicarima i posjetiteljima bude ugodno, da se lijepo osjecaju i da dodju opet naredni put. Cilj druzenja je usreciti sto vise ljudi a ne pojedincu podjeliti 10 pehara!!!

 

[Little Dragon]

To stoji ako ce svi profesionalno odraditi svoj posao a ne gledati npr koje je marke auto pa ga vise gledati kao favorita od ostalih , ima i tvoja mjesta al mozda bi i bilo bolje naci 3icu neutrali sudija al to ja nako beze pitam nije da me bas zanima.
A sto se tice plavog golfa Dino tebi svaka cast al na ovoj sceni ima dosta i boljih auta koja se ne takmice i koji ne mogu da stignu na svaki event pa se ja bas i ne bi zalio na kolicinu pehara i da ne uzimas bas te poene i pehare kao nesto wow , bez ljutnje ali moje misljenje je da naprimjer Ivici ne treba pehar zna se covjekovo mjesto na tuning sceni pa makar se nikad ne takmicio. Mislim da vise trebate misliti na druzenje i jacinu eventa nego ko ce koga zajebat i ko ce koji pehar pokupiti i sl.

 

[JD.]

Meni je samo bezveze sto se sudije mjenjaju , ako je vec to neko kao prvenstvo ili sta vec valjda bi za citavu sezonu trebale biti iste sudije ?

Pa onda mozes slobodno unaprijed znati koje ce auto biti koje mjesto, nece valjda svaki event drugacije ocjenjivati ista auta ?

U tome i jeste fol da budu drugacije sudije, jer styling je najnezahvalnija disciplina, jer nema uredjaja koji moze nesto izmjeriti kao termlab ili oprema za street race, imas samo subjektivno misljenje sudija...

Nije bas da se auta puno mjenjaju, da imaju dosta novih modifikacija u toku sezone, to se uglavnom preko zime odradi tako da ...

 

[Little Dragon]

ma dobro moze i po sezoni jedne sudiju da budu al sta ja znam nako beze pitam/kazem nije bas da me zanima nes :lol:

 

[Liga]

Ja nisam bio u Zenici... Vidim da je bilo lijepo... Cestitao bi organizatorima na eventu, ne zelim da komentarisem raspravu bas iz razloga sto nisam bio tu...
Pregledao sam rezultate sa Stylinga i mogu reci samo da su mi malo cudni, a komentarisat cu ih tek kad popricam s organizatorom i glavnim i odgovornim za iste... Jer kao sto je neko vec naveo, ja se ne moram se slagati s rezultatima iako sam na vecini takmicenja bio sudija, zato se sudije i mjenjaju po potrebi... ali...

Naveo bi slijedece, jer je to bit svih organizacija, i ako nije tako onda je malo reci smijesno... a to je da se postuju PRAVILA koja su sami postavili i da se ista JAVNO iznesu kao sto je to u ovom slucaju i uradjeno... Takodje kluc za uspjesno takmicenje jeste da SUDIJA poznaje taj isti PRAVILNIK koji je ORGANIZATOR objavio... Iskljucivo radi DODJELJIVANJA KLASA jer jedino tako je ispravno i fer prema takmicarima i jedino SUDIJA to moze da uradi, a ne takmicar... E ako je tako onda sve ide ko podmazano...


A ovo su pravila koliko znam za PROTuning fest... Pravila koja je nas nekoliko pred sezonu izkombinovalo sto iz glave, sto iz potrebe a nesto je i prepisano od kolega iz HR... Pravila koja su nam po prvi put na STYLING takmicenjima dala konkretne klase i smjer za sredjivanje automobila...

1/2 Organizacija takmičenja:
Član 1.
a) Organizacijski odbor (OO) takmičenja potpuno je samostalno stručno tijelo, nadležno za utvrđivanje, dopune i provođenje uredbi i pravila iz ovog pravilnika prema kojima se isto takmičenje odvija.
b) OO funkcionira po unaprijed dogovorenim uslovima i regulativama dobivenim od strane krovne organizacije svakog pojedinog eventa na kojem dotični OO sudjeluje kao organizator, te u sklopu takvog sustava određeni dijelovi pravilnika podložni su promjenama i prilagodbama uz prethodnu najavu od strane krovne organizacije na oficijelnim stranicama i(li) forumima.
c) Radom odbora rukovode direktor takmičenja, te voditelj sudačkog tijela, a uz apsolutnu podršku krovne organizacije eventa prije i za vrijeme trajanja takmičenja.
Član 2.
a) OO određuje broj članova sudačke komisije i njihov sastav, te imenuje pomoćnike organizatora, ukoliko se za iste ukaže potreba, a po unaprijed utvrđenim mjerilima unutar područja stručnosti.
b) Sudačka komisija broji 3 (tri) člana.
c) OO zadržava pravo izmjena pojedinih članova sudačkog tima, ovisno o obvezama i mogućnostima istih, i to bez prethodne najave vezano uz broj članova, te njihovu funkciju.

1/3 Opšti uslovi takmičenja:
Član 3.
a) Klasa jedan (Extreme Style); U ovoj klasi automobil treba da ima sto vise prerada, dorada i dodataka . Ocjenjuju se sve vrste prerada koje prezentuje vlasnik, s tim sto se najvise gleda kvalitet odradjenog. Vazno je da prerade budu sto upadljivije i da odstupaju od originalnog, te da je na automobilu sto vise promijenjenog u odnosu na originalni izgled.
1. Eksterijer – ocjenjuju se prerade na branicima i bodykit koji nimalo ne liće na serijske, prerade šasije, felge, ovjes, svjetlosna grupa, neonke, folije, boja, kvalitet izrade i opsti vizuelni utisak i uskladjenost svega na eksterijeru itd.
2. Enterijer – gledaju se sve prerade u enterijeru na svakom pojedinom dijelu unutrasnjosti a kojih treba da bude sto vise. Dakle, kontrolna tabla, satovi (plasma ili custom made), tapacirunzi na vratima, tapacirung krova, sjedista, volan, rucica mjenjaca, HU, dodatni detalji (dodatni monitori, dodatni satovi u unutrasnjosti i sl.) , dodatna oprema u autu itd.
3. Motorni prostor - ocjenjuje se urednost i kvalitet prerada ili dorada u motornom prostoru. Dijelovi motora trebalo bi da budu modifikovani ili zamijenjen motor atraktivnijim modelom (ako je vlasnik tako prosudio), a izgled motornornog prostora uskladjen sa ostatkom automobila. Dijelovi motora mogu biti ofarbani, imati hromiranih detalja, kablovi i cijevi uredno slozene unutar istog.
4. Prtljazni prostor – ocjenjuju se sve prerade u prtljaznom prostoru. To ukljucuje prerade kompletnog prtljaznog prostora i „custom made“ izrada kutija ili panela za zvucnike i pojacala, monitore, doradjenog osvjetljenja i sl. Vazan je kvalitet uradjenog i opsti vizuelni utisak.
5. Prezentacija – ovdje je vrlo vazna prezentacija vlasnika sa obzirom na veliki broj prerada na automobilu. Osim ocjene za prezentaciju koju vlasnik dobija u njegovom je interesu da sto bolje predstavi automobil sa obzirom na veliki broj prerada u ovoj klasi.



b) Klasa dva (Street Style); U ovoj klasi je važno imati sto vise prerada koje ce vlasnik da prezentuje sudijama i da ukaze na njih. Sudije upisuju sve prerade i na osnovu toga daju ocjenu , al sa tim da se glavni akcenat stavlja na preciznost i kvalitet uradjenog. Te prerade se odnose na exterier, enterier , motor i na prtljazni prostor. Sve ovo treba da daje sklad i gledace se ukupan spoj eksterijera, enterijera, motornog i prtljaznog prostora te koliko jedno prati drugo i na osnovu toga dati ocjenu ukupnog dojma. Dakle ocjenjivace se slijedece :
1. Exterier - odredjene prerade na branicima , te pripadajuci bodykit koji je primjeren izgledu auta a pri tom ne upadljiv , takodje manje prerade na sasiji koje nisu previse izrazajne. Osim toga ocjenjuje se boja, felge, ovjes, kocioni sistem, svjetlosna grupa, folije, te neki dodatni detalji koji su na ekterijeru a koje prezentuje vlasnik itd.
2. Enterijer – vazan je ukupni dojam i uskladjenost svega u unutrasnjosti automobila. Prije svega ocjenjuje se urednost i kvalitet uradjenog . (tabla od drugog automobila ili presvucena originalna tabla, tapacirunzi na vratima, paneli za zvucnike, sjedista od drugog auta ili presvucena originalna sjedista, monitori, dodatna rasvjeta, HU, volan, rucica mjenjaca itd.)
3. Motorni prostor – ocjenjuje se sveukupni izgled motornog prostora od cistoce i urednosti do prerada na motoru ili izmjene motora drugim motorom. Neki dijelovi motora trebalo bi da budu tunirani a dozvoljena je i zamjena motora . Motorni prostor treba i da je stilski dotjeran, moguce i je i farbanje pojedinih dijelova.
4. Prtljazni prostor - ocjenjuje se urednost, dodatne kutija te dorade oko kutije i zvucnika, sredjenost kablova i eventualna dodatna osvjetljenja u prtljaznom prostoru.
5. Prezentacija se ocjenjuje takodjer, dakle vlasniku je od vaznosti da dobro prezentuje auto sudijama kako bi ukazao na svoje prerade i da dobije sto vecu ocjenu za prezentaciju.

c) German Style; najefektniji stilski izražaj „njemačkog stila“, te uređenja vozila unutar definisanih stilskih odredbi po izboru sudačkog tijela
d) Best Clean Look; najefektniji stilski izražaj „clean-look automobila“, te uređenja vozila unutar definiranih stilskih odredbi po izboru sudačkog tijela.

e) Timsko Takmičenje (vidi dio pravilnika koji regulira timski dio natjecanja); Unutar ove kategorije natjecanju mogu pristupiti sva vozila koja podliježu skupnim pravilima iz članaka 3a do 3d.
f) BEST RACE LOOK – najefektniji stilski izražaj „trkaćeg automobila“ unutar definiranih stilskih odredbi po izboru sudačkog tijela
g) BEST PRESENTATION – najefektnija prezentacija od strane takmičara unutar prezentacijskog dijela takmičenja.
h) BEST RAT-LOOK – najefektniji stilski izražaj „rat-automobila“, te uređenja vozila unutar definiranih stilskih odredbi po izboru sudačkog tijela

Nadam se da cete poslije ovoga rijesiti dileme ili bar sjesti zajedno mimo foruma i napraviti rezime svega...

 

[guster]

Po meni bi svaki takmicar na dolazak odnosno prijavu trebao SAM upisati klasu u kojoj se takmici to sam Dini nedavno objasnjavao, mislim tako bi ja uradio upravo da se izbjegne ovakva ili slicna situacija eh sad samo sto kod nas su ljudi takvi sto POJMA NEMAJU za koju klasu auto spremaju niti koje klase imaju vec ti je ono imam napucano auto i cuo sam ima neki styling odo i ja...

Toliko od mene...trenutno...:icon_biggrin: