Za početak, radi se o modelu E36 M3 EVO GT2 (EVO individual) kojih je proizvedeno svega 50 primjeraka za UK kupce, a ovo je 19/50 primjerak. Osnova je 3.2 litarski motor sa 321 HP u, tada unikatnoj, boji nazvanoj Imola Red. Dodatci ovom modelu pored „standardnog“ EVO-a su:
-Antracitna unutrašnjost sa središnjim dijelovima sjedišta, umetcima u vratima i rukohvatima u Red Nappa koži
-Stranice sjedišta i nasloni za glavu u antracitnoj boji
-Sportski volan sa zračnim jastukom
-Clear indikatori
-GTII spojler
-Nastavci na uglovima prednjeg branika
-Harmon Kardon Stereo
-Električni stražnji pop-out prozori
-Bočni zračni jastuci
Ukratko, auto je prešao svega 7230 milja nakon čega je garažiran radi vlasnikovog odlaska u Švicarsku gdje je odselio i radio, a u UK se vratio 2003, izvršen pregled auta i pređeno dodatnih 23 milje nakon čega je ponovo garažiran.Trenutni vlasnik je morao zamijeniti naravno sve tekućine, remenje, bateriju i sve ostalo što je mehničar mogao naći a iz garaže u kojoj se nalazio morali su ga izvući naravno.U ovakvom stanju se nalazio kada je kupljen:
Hauba:
Prednje vjetrobransko staklo:
Izvlačenje auta na cestu:
Unutrašnjost:
Odavde počinju radovi
Upotrebljena oprema:
Čišćenje felgi:
Čišćenje zadnjih lukova(prije):
Poslije:
Čišćenje prednjih lukova(prije):
Poslije:
Čišćenje motornog prostora:
Detaljno čišćenje eksterijera:
Čišćenje detalja unutrašnjosti:
Sjedišta su kombinacija crvene Nappa kože i pravog antilopa a ne alkantare.Četkanje sjedišta nakon usisavanja:
Zamjena kedra:
Poliranje, upotrebljeni materijal i fotografisanje
Originalna opremau autu, nikada korištena:
Odabrane slike:
Hope you enjoyed it like i did
-Antracitna unutrašnjost sa središnjim dijelovima sjedišta, umetcima u vratima i rukohvatima u Red Nappa koži
-Stranice sjedišta i nasloni za glavu u antracitnoj boji
-Sportski volan sa zračnim jastukom
-Clear indikatori
-GTII spojler
-Nastavci na uglovima prednjeg branika
-Harmon Kardon Stereo
-Električni stražnji pop-out prozori
-Bočni zračni jastuci
Ukratko, auto je prešao svega 7230 milja nakon čega je garažiran radi vlasnikovog odlaska u Švicarsku gdje je odselio i radio, a u UK se vratio 2003, izvršen pregled auta i pređeno dodatnih 23 milje nakon čega je ponovo garažiran.Trenutni vlasnik je morao zamijeniti naravno sve tekućine, remenje, bateriju i sve ostalo što je mehničar mogao naći a iz garaže u kojoj se nalazio morali su ga izvući naravno.U ovakvom stanju se nalazio kada je kupljen:
Hauba:
Prednje vjetrobransko staklo:
Izvlačenje auta na cestu:
Unutrašnjost:
Odavde počinju radovi
Upotrebljena oprema:
Čišćenje felgi:
Čišćenje zadnjih lukova(prije):
Poslije:
Čišćenje prednjih lukova(prije):
Poslije:
Čišćenje motornog prostora:
Detaljno čišćenje eksterijera:
Čišćenje detalja unutrašnjosti:
Sjedišta su kombinacija crvene Nappa kože i pravog antilopa a ne alkantare.Četkanje sjedišta nakon usisavanja:
Zamjena kedra:
Poliranje, upotrebljeni materijal i fotografisanje
Originalna opremau autu, nikada korištena:
Odabrane slike:
Hope you enjoyed it like i did
