Climatronic vs Manualna klima
- Začetnik teme muza
- Datum pokretanja
Climatronic vs Manualna klima
- Začetnik teme muza
- Datum pokretanja
Član
kod manuelne nalozis u minus i upalis i ona samo puse i puse , ubila se za upale zglobova,uha itd , nema ovlazivaca niti senzora , automatska klima ima senzore i kad stavis na odredjenu temperaturu ona je odrzava , puse manje ili vise , dole ili gore , ovlazi zrak ako je presuh itd itd ....
Član
pa bolja je automatska jer imas potpunu kontrolu, kao sto je MTR napisao, namjestis temperaturu npr. 20 stepeni i stalno ti je ta temperatura u autu, sistem sam ukljucuje/iskljucuje klimu po potrebi, ako treba rashladit ubacuje hladni zrak, ako treba ugrijat ubacuje topli itd. a kod manuelne kad upalis ona puse hladan zrak i ti samo mozes kontrolisat jacinu kojom puse isto kao kod obicnog puhanja. e sad sto se tice odrzavanja logicno da je automatska skuplja jer ima vise komponenti i puno je kompleksnija od manuelne i samim tim moze se vise stvari pokvarit.
Član
xxfmanxx je napisao(la):
Kako mislis kod obicne se samo moze kontrolisat jacina puhanja :icon_question: Ima to i naobicnoj zajedno sa cirkulacijom novog ili starog zraka. Mozes i sa obicnom odrzavat odredjenu temperaturu samo je bit sto ti to radis a ne senzor.
Ako vec pricamo o trici pogledajte na netu sliku obicne klime koja ima upisane vrijednosti temperature. Znaci samo je razlika u tome što na običnoj moras okrecat a ona je na dugme. Mislim razlika je i u senzorima koji odrzavaju tu temperaturu i to.
Po meni veliki plus sto zimi mozes obicnu iskljucit ono ce grijat, znaci manje goriva.
Član
Pa moze se iskljucit ali si je onda iskljucio. Nepuse nista onda osim onog svjezeg zraka sto ulazi lagano za disanje.
A obicnu kad iskljucis opet imas grijanje normalno. To ti hocu reci. A i ovo sto se ne pali ispod 6 stupnjeva kakve to ima veze. Znaci nek je 7 opet moras upalit grijanje
A obicnu kad iskljucis opet imas grijanje normalno. To ti hocu reci. A i ovo sto se ne pali ispod 6 stupnjeva kakve to ima veze. Znaci nek je 7 opet moras upalit grijanje
Član
Sta reci,koju posluku porati! Saljem posluku onim koji imaju automacku klimu,a ne vide,onim koji nemaju,a znaju... :lol::lol: Nego,prijatelju nidje veze s vezom! Ne puse nista na OFF,npr ko kad auto ugasis na kljuc ne radi motor,ha ja! Al ima dugmencadi jos tu,pa moze i taj zrakic za disanje da ne ulazi sa vana vise,il da ti sam sve stelujes ili AUTO ima dugmence isto,ili da ugasis samo klimu a on ima obicno duvanje,da namjestis gdje da duva,tako to...ima tu jos svasta... Ima i google!Franki je napisao(la):
Član
Glas ide za digitalnu, na audiju sam imao digitalnu a sad imam manualnu.
Član
Franki je napisao(la):
Da,naravno sistem moze sam da iskljucuje/ukljucuje klimu po potrebi,a mozes i ti sam sve da radis i podesavas! Ugasis,imas obicno hladjenje,namjestas duvanje ti,ili stavis na Auto pa namjesta sam sistem i pri tome NE RADI KLIMA,ne radi kompresor Nisi ti ogranicen samo na koristenje klime i na OFF dugme da je ugasisi i to je to!
Imas ECO ili kod mene ja pahuljica,razlikuje se od auta do auto,ali ja evo nzm sto objasnjavam! Pretpostavljam da covjek ima manuelnu klimu ali zna sve do u detalja i o digitalnoj,pa ako moze sazetak za mene laika koji sam imao i manuelnu,a sad vozim 3 godine auto sa dvozonskom klimom,cisto da se naucim upotrebi!
Član
@mtr..svaka klima ima ovlaživanje... i ovlaži zrak
kolko je meni poznato postoje tri vrste klime.(bar u skodi na koje sam naišao..a siguran sam i u ostalim vozilima bilo koje grupacije)
slike su više informativne..
manualna..kakvu ja imam
uglavnom sve rečeno u vezi toga...namjestiš si da puše..i kad ti je dosta..ugasiš.Nema na sebi neki senzor ..nego samo potenciometar kojim reguliraš i doziraš da li hočeš da je skroz hladna..umjerena..mlaka ili čak i toplo da puše ako je vani iznad +4c
kao i grijanje..samo obrnuto.
poluautomatska klima..koju npr. ima fabia..sa brojkama ili neki drugi automobili
kolko je meni poznato..brojke na potenciometru rade na principu kao npr. termostat ili manualni regulator na centralnom grijanju.
Uključiš klimu i ona se sama isključi(isključi kompresor) kada npr. postigne 22c..kao i grijanje na plin u stanu kući itd.
Ako temperature padne tj. povisi se..sama se opet uključi..s tim da ventilator konstatno puše..kao i na manualnoj..to si sam reguliraš.
automatska..klimatoronic
ili
ili noviji
koji su večinom dvo zonski
dok npr u meci ili opčenito vozilma više klase ima i 4-zonski..za svakog putnika posebna temperatura u vozilu itd..programiranje..i svakakve điđe koje tehnologija donosi
Normalno je da ovi noviji osjetno bolje i ugodnije hlade,griju ali sam sklop tih mali milion senzora ne znam koliko je trajan..ako je to upit u temi koja je klima "bolja"?
nomalno..da je novom genšeru ili nekom sličnom najbolja..ali kad se pamet pokvari..kad ti usred ljeta na +38 na tvojoj strani počinje grijati..dok kod suvozača se noge smrzavaju..onda ne znam dali je tolliko dobra
Sve je divno i krasno uz taj komfor koji tehnologija svaki dan sve više pruža..i ljudi su sve ljeniji i ništa im nije dovoljno dobro...ali su zato i potrošači.
Kolko auti je imalo klimu prije 20-25g?? Imao je bar 100+ks da je to mogao tjerat..a danas i u 1.0 je to pod normala.
ne znam..meni nekako su draže ove stare stvari..nekako su mi vječnije od ovih tehnikalija koje su sad In...i ima manje za pokvarit
kolko je meni poznato postoje tri vrste klime.(bar u skodi
na koje sam naišao..a siguran sam i u ostalim vozilima bilo koje grupacije)slike su više informativne..
manualna..kakvu ja imam
uglavnom sve rečeno u vezi toga...namjestiš si da puše..i kad ti je dosta..ugasiš.Nema na sebi neki senzor ..nego samo potenciometar kojim reguliraš i doziraš da li hočeš da je skroz hladna..umjerena..mlaka ili čak i toplo da puše ako je vani iznad +4c
kao i grijanje..samo obrnuto.
poluautomatska klima..koju npr. ima fabia..sa brojkama ili neki drugi automobili
kolko je meni poznato..brojke na potenciometru rade na principu kao npr. termostat ili manualni regulator na centralnom grijanju.
Uključiš klimu i ona se sama isključi(isključi kompresor) kada npr. postigne 22c..kao i grijanje na plin u stanu kući itd.
Ako temperature padne tj. povisi se..sama se opet uključi..s tim da ventilator konstatno puše..kao i na manualnoj..to si sam reguliraš.
automatska..klimatoronic
ili
ili noviji
koji su večinom dvo zonski
dok npr u meci ili opčenito vozilma više klase ima i 4-zonski..za svakog putnika posebna temperatura u vozilu itd..programiranje..i svakakve điđe koje tehnologija donosi
Normalno je da ovi noviji osjetno bolje i ugodnije hlade,griju ali sam sklop tih mali milion senzora ne znam koliko je trajan..ako je to upit u temi koja je klima "bolja"?
nomalno..da je novom genšeru ili nekom sličnom najbolja..ali kad se pamet pokvari..kad ti usred ljeta na +38 na tvojoj strani počinje grijati..dok kod suvozača se noge smrzavaju..onda ne znam dali je tolliko dobra
Sve je divno i krasno uz taj komfor koji tehnologija svaki dan sve više pruža..i ljudi su sve ljeniji i ništa im nije dovoljno dobro...ali su zato i potrošači.
Kolko auti je imalo klimu prije 20-25g?? Imao je bar 100+ks da je to mogao tjerat..a danas i u 1.0 je to pod normala.
ne znam..meni nekako su draže ove stare stvari..nekako su mi vječnije od ovih tehnikalija koje su sad In...i ima manje za pokvarit