Član
Na talijanskoj stazi Nardo isproban je jedinstven elitni automobil - Maybach 57, kojeg je frizirao službeni Mercedesov tuner Brabus. Elitna njemačka limuzina, koja u serijskoj izvedbi ima 550 KS, a u verziji S - 612 KS nabijena je na 730 KS. To je omogućilo povećanje brzine, koja je tvornički limitirana na 250 km/h, na čak 330,6 km/h. Time ovaj auto postaje najbrža elitna limuzina na svijetu. Ne i apsolutno najbrža, jer je u listopadu 2006. Brabus Rocket , napravljen na bazi Mercedesa CLS, s motorom SV12-S-Biturbo, postigao 365,7 km/h. No, u okruženju 5,7 metarske elitne limuzine to je još uvjerljivije. Kako bi se to postiglo, obujam benzinskog biturbo motora V12, sa 5,5 litara, odnosno 6,0 u verziji S povećana na 6,3 litra.
Još je impresivniji okretni moment, koji je sa 900, odnosno 1000 Nm povećan na 1320 Nm. Kako taj tenkovski moment ne bi uništio prijenosni mehanizam, koji potencijal motora na stražnje kotače prenosi preko automatskog mjenjača sa pet stupnjeva, moment je ograničen na 1100 Nm. Tenkovski potencijal motora prepoznaje se po dva velika hladnjaka usisnog zraka i četiri debele ispušne cijevi, a posebice po sportski dorađenom podvozju. Podnica je snižena za 15 mm, a ugrađene su i 21-colni alu naplaci s gumama 275 mm sprijeda i 315 mm straga. Ionako luksuzan automobil dodatno je oplemenjen LED svjetlima, monitorima 16:9 u naslonima prednjih sjedala, no to je manje bitno…
