Auto kad je ispravno temperatura mora da zakuca na pola i da stoji na pola, vozio ga uz brdo ili niz brdo ona ne smije da ide dole niti gore, ako ide gore znaci da se ne moze motor da ohladi sto znaci da ili je los termostat ili je zacepljen hladnjak,
Ako se temperatura spusta, tesko podize na radnu ili nikako ne moze postici radnu temperaturu, niz brdo se spusta ispod pola i slicno. znaci da ne valja termostat ili gumica termostata, kuciste termostata, Sta to znaci, znaci da voda cirkulise pored termostata i da se iako je on zatvoren ona prolazi pored njega i motor ne moze da se ugrije jer uvijek dobiva hladnu vodu iz hladnjaka. Znaci ako vam temperatura ne moze da dostigne radnu brzo, i kad se vozite otvorene ona pocne da opada ili niz brdo kad idete i ona pocne da opada i tako varira, znaci da vam ili termostat otvara prerano, gumica termostata nije dobro stavljena i voda prolazi pored nje, osteceno kuciste i voda cirkulise... Ako je sve ispravno TEMPERATURA MOTORA MORA DA BUDE NA POLA, nema cesta pojava, to tako mora i slicno... MORA biti na pola isao niz brdo, palio na 4 grijanje u autu, stojao u leru i slicno...
