Pozdrav svima. Uzeo sam bmw 110 kw i auto je stvarno extra bilo, znaci vuce u svim obrtajima. Jedina mana mu je bila pokazivao vecu potrosnju na bordu i nike dostizao radnu temperaturu. Malo po forumima stranim i kao vjerovatno egr termostat. Prijatelj mi preporuci nekog lika koji ima otpad bmw i zna ih u dusu. Ja ga nazovem i on mi kaze egr termostat otiso a za potrosnju vidicemo na dijagnostici. I zamjeni on meni egr termostat polovan a dobar naravno, dijagnostika uredna skroz osim releja grijaca. Kaze auto ti je uredno nema gresaka injektori ko novi turbo radi ok super ti kaze auto. I kao on ce eto samo ocistit tu gresku od grijaca. Iako men nije se palila lampica. Platim ja njemu sve ok, stanem negdje usput kad krenem upali se check engine svjetlo i auto nece ni naopako. Koda nema ni turbine i nista. Nazovem ga kaze ugaai upali , skino crijevo sa egr ovo ono. Doso kuci popizdio, i usput jos temeratura opet ne dostize radnu. Odem mu sutradan kaze otiso ti onda veliki glavni termostat. Prikocvo dijagnostiku pa ga kao nesto jebe hoce nece, kaze nevalja ti maf, nevalja egr , nijedan grijac, relej grijaca ovo ono. I ja popizdim normalno i kazem mu svasta i da mi je dzab uzeo pare i daj ***** od majstora itd . Pokupim se i odem. Posle toga sam zamjenio filtere i ulje i auto ide malo bolje al ni blizu kako je iso ranije. Imal ko kakv savjet, sta bi moglo biti, mislim otici cu ja na dijagnostiku al znate nase majstore odma je ru il turbina il bos pumpa il injekytori, mijenjaj sve dok ne potrefis nesto. Samo da znam onako okvirno da me ne oderu dzaba ko ovaj Goran "specijalista za bmw" . Imal ko kavu ideju sta bi moglo biti. Hvala ljudi
BMW E46 320 D slabo vuce, pogotovo ispo 2000 obrtaja.
- Začetnik teme fremen567
- Datum pokretanja
BMW E46 320 D slabo vuce, pogotovo ispo 2000 obrtaja.
- Začetnik teme fremen567
- Datum pokretanja
Član
De ti ponovo rjesi majstora I stavi nov egr I termostat,I samo stavljaj nove djelove na auto a ako ga nemozes odrzavat kako bog zapovjeda prodaj ga,jbg nije to kockica da mozes mjenjat djelove kako ti padne napamet...
Član
Prodaj ga nekom preletaču i ćao, zato ja ne uzimam nove aute, goni to u k.... ba, kad se krene kvariti niđe kraja (KOMPJUTERSKI).... sve novo od auta što sam imao prodao sam i uzeo sebi golfa dvojku i goni sine preko Drine, što se tiče majstora, svako će gledati da te zajebe, ako ima gdje ovlašteni BMW servis otiđi tamo, ili kao što momak kaže promjeni brate majstora, ubuduće, kad vidiš da ti majstor taj i taj ne odradi nešto dobro, bježi i traži drugog, jer kako ti je to odradio loše tako će ti i ostalo loše uraditi i napraviti tebi veći trošak, a troškovi za bmw e46 su dosta veliki....
Član
Daj bosnji samo dvojku to je auto jebo ti ovo novije.
Član
Slijedeci put kad krenes da rostiljas ti uzmi 2 drveta i trljaj. Nemoj upaljacem paliti. On ima plin, moze da eksplodira...
Član
Poćeraj' ti auto da mi preko kleme palimo drva, štaće mi upaljač kraj tebe
Član
Prijatelju,
Zamjenom termostata na EGR hladnjaku i resetovanjem greški na dijagnostici nije ti ništa mogao na autu pokvariti.
Imao sam dosada tri BMW-a sa manje više istim motorom i na sva tri sam odmah morao mijenjati grijače sve, relej grijača, termostate na egr-u, i glavne termostate. To im nekako dođe ko boljka pogotovu taj glavni termostat, skoro pa godišnje ga moraš mijenjati.
To što nemaš vuče ispod 2000 rpm je vjerovatno povezano sa lošim MAF senzorom (iako ga ne pokazuje kao grešku vjerovatno je loš) i vjerovatno su ti skinute klapne sa usisne grane, te auto izgubi obrtnog momenta na nižim obrtajima.
Probaj naći drugi ispravan maf senzor i zamijeni pa probaj,
Zamjenom termostata na EGR hladnjaku i resetovanjem greški na dijagnostici nije ti ništa mogao na autu pokvariti.
Imao sam dosada tri BMW-a sa manje više istim motorom i na sva tri sam odmah morao mijenjati grijače sve, relej grijača, termostate na egr-u, i glavne termostate. To im nekako dođe ko boljka pogotovu taj glavni termostat, skoro pa godišnje ga moraš mijenjati.
To što nemaš vuče ispod 2000 rpm je vjerovatno povezano sa lošim MAF senzorom (iako ga ne pokazuje kao grešku vjerovatno je loš) i vjerovatno su ti skinute klapne sa usisne grane, te auto izgubi obrtnog momenta na nižim obrtajima.
Probaj naći drugi ispravan maf senzor i zamijeni pa probaj,
Član
Vjerujem da je tebi lijen E46 od 110kw pored dvice 1.6td. Doduse jesu ovi 320d bez turbine lijeni.
Da se vratimo na temu, ako dijagnostika ne ocitava gresku vrlo moguce da ti je spalo ili puklo vakum crijevo sto ide na turbo, mada i u tom slucaju bi morala bit greska, najvise mi smrdi na to da se nesto otkacilo jer je poceo slabije ici nakon cackanja oko motora. Dobro provjeri sva crijeva.
Član
Gosn' u čemu je problem ? dao sam čovjeku doznanje da je taj auto lijen, imao sam lično takav, kao i druge aute, ne ocijenjuj čovjeka po autu, šta ti znaš šta sam ja sve imao od auta....
Član
Ja sam nmg da vjerujem da ti za to auto mozes reci da slabo vuce,auto jeste dizel ali covjece ono ide ko ludo
Član
Zato bemba i nije za svakoga
Član
Nema kakvih auta nisam vozio al sto porsche dizel ide to nema dalje bahahahah