Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20m5%201111.jpg" border="1" /></div><p><span>BMW je pre
nekoliko dana privukao pažnju automobilske javnosti modelima M3 Pickup i M3
Sedan Concept (takođe i onim sakrivenim M modelima), ali to je izgleda bio samo
uvod u ono što tek sledi.</span>
</p><span></span><p>Fanovi bavarske marke naime sa velikim nestrpljenjem očekuju
potpuno novi M5 (F10), čije pojavljivanje se očekuje kasnije tokom ovog meseca,
i to u formi koncepta na Salonu automobila u Šangaju, dok se zvanična svetska
premijera serijskog modela najavljuje za septembar ove godine i IAA Salon u
Frankfurtu.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20m5%20111.jpg" border="1" /></div><p>Ipak, i pre promocije u Šangaju, Nemci su u Minhenu održali
pretpremijeru za odabrani krug ljudi, ali je nekoliko slika sa tog događaja
ipak procurelo u javnost, pa tajni više nema. Bar što se tiče izgleda, budući
da zvanični detalji još nisu saopšteni.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/60655-bmw%20m5%201.jpg" border="1" /></div><p>U svakom slučaju, nova generacija BMW-a M5 će umesto V10 imati V8 motor, a
radi se 4,4 litarskom twin-turbo V8 agregatu koji će po nekim izvorima imati 578KS,
a po nekima čak i 600KS (u paru sa DCT menjačem sa duplim kvačilom).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/60656-bmw%20m5%2011.jpg" border="1" /></div><p>V10 motor u dosadašnjem M5 (E60) inače razvija 507 konja i 520 Nm, a ovde treba
podsetiti na ranije najave da ovoga puta navodno neće biti M5-ice u Touring, odnosno
karavan verziji.</p>
<p class="MsoNormal">Bez
obzira na veću snagu, novi M5 će po najavama imati za 25 do 30% manju potrošnju
goriva (i manju emisiju CO2) od dosadašnjeg E60.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20m5%2011111.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Naravno, uz atraktivniji izgled spoljašnjosti,
sportskiju unutrašnjost, jači kočioni sistem, modifikovano ogibljenje... </p>
<p>Inače, karijera dosadašnjeg BMW-a M5 (E60) je završena prošle godine. Nemci
su za pet godina proizveli ukupno 20.548 komada ovog modela, i to 19.523 sedana
i 1.025 Touringa. Njegovo najznačajnije tržište su bile SAD gde je plasirano
8.800 komada. <span> </span></p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<p>Foto : Transmissia.net</p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20m5%201111.jpg" border="1" /></div><p><span>BMW je pre
nekoliko dana privukao pažnju automobilske javnosti modelima M3 Pickup i M3
Sedan Concept (takođe i onim sakrivenim M modelima), ali to je izgleda bio samo
uvod u ono što tek sledi.</span>
</p><span></span><p>Fanovi bavarske marke naime sa velikim nestrpljenjem očekuju
potpuno novi M5 (F10), čije pojavljivanje se očekuje kasnije tokom ovog meseca,
i to u formi koncepta na Salonu automobila u Šangaju, dok se zvanična svetska
premijera serijskog modela najavljuje za septembar ove godine i IAA Salon u
Frankfurtu.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20m5%20111.jpg" border="1" /></div><p>Ipak, i pre promocije u Šangaju, Nemci su u Minhenu održali
pretpremijeru za odabrani krug ljudi, ali je nekoliko slika sa tog događaja
ipak procurelo u javnost, pa tajni više nema. Bar što se tiče izgleda, budući
da zvanični detalji još nisu saopšteni.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/60655-bmw%20m5%201.jpg" border="1" /></div><p>U svakom slučaju, nova generacija BMW-a M5 će umesto V10 imati V8 motor, a
radi se 4,4 litarskom twin-turbo V8 agregatu koji će po nekim izvorima imati 578KS,
a po nekima čak i 600KS (u paru sa DCT menjačem sa duplim kvačilom).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/60656-bmw%20m5%2011.jpg" border="1" /></div><p>V10 motor u dosadašnjem M5 (E60) inače razvija 507 konja i 520 Nm, a ovde treba
podsetiti na ranije najave da ovoga puta navodno neće biti M5-ice u Touring, odnosno
karavan verziji.</p>
<p class="MsoNormal">Bez
obzira na veću snagu, novi M5 će po najavama imati za 25 do 30% manju potrošnju
goriva (i manju emisiju CO2) od dosadašnjeg E60.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20m5%2011111.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Naravno, uz atraktivniji izgled spoljašnjosti,
sportskiju unutrašnjost, jači kočioni sistem, modifikovano ogibljenje... </p>
<p>Inače, karijera dosadašnjeg BMW-a M5 (E60) je završena prošle godine. Nemci
su za pet godina proizveli ukupno 20.548 komada ovog modela, i to 19.523 sedana
i 1.025 Touringa. Njegovo najznačajnije tržište su bile SAD gde je plasirano
8.800 komada. <span> </span></p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<p>Foto : Transmissia.net</p>
<br>
