nismo je napisao(la):dobra pravo opcija copy
“Blow-off valve” tj. izduvni ventil turbokompresora rasterećuje dio usisnog sistema ispred zaklopke za snagu od visokog pritiska zraka koji stvara turbokompresor kada je zaklopka za snagu zatvorena tj. kada se otpusti gas i omogućuje da se turbokompresor dalje vrti bez nabijanja zraka što bi mu jako smanjivalo brzinu okretanja. On ispušta višak zraka u atmosferu i to mu je jedna od negativnih strana jer je taj zrak koji je ispustio vec izmjeren senzorom protoka zraka pa na temelju informacije senzora protoka zraka brizgaljke ubrizgavaju više goriva nego što je potrebno pa smjesa postaje bogata. Zato i potrošnja goriva raste za 1.5 - 2 l/100 km.Na motoru je smješten negdje ispred zaklopke za snagu poslije kompresora
a ne daje snage nista