Blokiranje EGR ventila

[technoGeek]

jel neko radio, moze li se ovo uraditi na fordu focusu 1.8tdci 2002 ?? hoce li prikazivati gresku, oce li goriti lampica?? koje su negativne posljedice ?? i gdje otici uraditi u SA ???

Za pocetak ga mozes i sam ocistit

http://www.fordwiki.co.uk/index.php/EGR_Valve_and_Inlet_Manifold_Clearout_TDCi

 

[golf2]

cistio sam kod mehanicara, nista se nije promijenilo...

 

[doee36]

obzirom da nisam stručnjak oko ovih stvari ali pomalo se učim i pokušavam čitajući da što više saznam, zamolio bi nekoga ako može da mi uslika kako da blokiram EGR na pežou 307, 66 kW, 2.0, 2002 godina.
inače auto mi je odlično išlo (letilo ko zmaj) dok nisam batalio akumulator pa izgubio kod ključa. to su mi odradili u servisu ali poslije toga auto nije imalo snagu kao prije.neko na forumu mi je rekao da je možda do vakum ventila i preporučio mi između ostalog da zamijenim mjesta vakum ventilima (ima dva na mom autu).to sam uradio prije dva dana i osjetio sam da auto ide dosta bolje ali da nije još onako kao prije.možda bi blokiranjem egr imao punu snagu auta. e sad pitanje, da li ja mogu da to odradim sam kako treba jer sam ventile zamijenio na lagan način.trebao bi malu pomoć ako je neko voljan pomoći.
hvala unaprijed...

može li mi neko na ovom

pokazati

jel to niko nema odgovora na moje pitanje???:icon_confused:

 

[toki]

obzirom da nisam stručnjak oko ovih stvari ali pomalo se učim i pokušavam čitajući da što više saznam, zamolio bi nekoga ako može da mi uslika kako da blokiram EGR na pežou 307, 66 kW, 2.0, 2002 godina.
inače auto mi je odlično išlo (letilo ko zmaj) dok nisam batalio akumulator pa izgubio kod ključa. to su mi odradili u servisu ali poslije toga auto nije imalo snagu kao prije.neko na forumu mi je rekao da je možda do vakum ventila i preporučio mi između ostalog da zamijenim mjesta vakum ventilima (ima dva na mom autu).to sam uradio prije dva dana i osjetio sam da auto ide dosta bolje ali da nije još onako kao prije.možda bi blokiranjem egr imao punu snagu auta. e sad pitanje, da li ja mogu da to odradim sam kako treba jer sam ventile zamijenio na lagan način.trebao bi malu pomoć ako je neko voljan pomoći.
hvala unaprijed...

može li mi neko na ovom

pokazati

jel to niko nema odgovora na moje pitanje???:icon_confused:

Treba ja mislim blokirati i vakuum cjevčicu.

 

[Grga]

Prvo treba doc do egr-a da se zablokira, a to je muka zesca, barem na 2.0HDi 66kw, poprilicno je nepristupacan..(ne govorim ovo za majstore koji su uradili to 100puta)

 

[golf2]

ima li neko sliku, naputak kako ocisti ili zatvoriti egr na focusu ???

 

[toki]

ima li neko sliku, naputak kako ocisti ili zatvoriti egr na focusu ???

Koji motor :icon_rolleyes::icon_rolleyes:

Ima na youtube-tu nekoliko

http://www.youtube.com/watch?v=1DhYk3Mm8HQ

 

[golf2]

ima li neko sliku, naputak kako ocisti ili zatvoriti egr na focusu ???

Koji motor :icon_rolleyes::icon_rolleyes:

Ima na youtube-tu nekolik

http://www.youtube.com/watch?v=1DhYk3Mm8HQ

2002g 1.8tdci pisao sam u ranijem postu, ne mogu da nadjem nigdje, samo nadjem tddi

 

[toki]

ima li neko sliku, naputak kako ocisti ili zatvoriti egr na focusu ???

Koji motor :icon_rolleyes::icon_rolleyes:

Ima na youtube-tu nekolik

http://www.youtube.com/watch?v=1DhYk3Mm8HQ

2002g 1.8tdci pisao sam u ranijem postu, ne mogu da nadjem nigdje, samo nadjem tddi

Nabrzinu nadjoh ovo:

Opet provjeri je li kod tebe ista situacija. (ZANEMARI CRVENU STRELICU)

 

[golf2]

ima li neko sliku, naputak kako ocisti ili zatvoriti egr na focusu ???

Koji motor :icon_rolleyes::icon_rolleyes:

Ima na youtube-tu nekolik

http://www.youtube.com/watch?v=1DhYk3Mm8HQ

2002g 1.8tdci pisao sam u ranijem postu, ne mogu da nadjem nigdje, samo nadjem tddi

Nabrzinu nadjoh ovo:

Opet provjeri je li kod tebe ista situacija. (ZANEMARI CRVENU STRELICU)

provjerit cu bas,hvala ti ugl..

 

[doee36]

obzirom da nisam stručnjak oko ovih stvari ali pomalo se učim i pokušavam čitajući da što više saznam, zamolio bi nekoga ako može da mi uslika kako da blokiram EGR na pežou 307, 66 kW, 2.0, 2002 godina.
inače auto mi je odlično išlo (letilo ko zmaj) dok nisam batalio akumulator pa izgubio kod ključa. to su mi odradili u servisu ali poslije toga auto nije imalo snagu kao prije.neko na forumu mi je rekao da je možda do vakum ventila i preporučio mi između ostalog da zamijenim mjesta vakum ventilima (ima dva na mom autu).to sam uradio prije dva dana i osjetio sam da auto ide dosta bolje ali da nije još onako kao prije.možda bi blokiranjem egr imao punu snagu auta. e sad pitanje, da li ja mogu da to odradim sam kako treba jer sam ventile zamijenio na lagan način.trebao bi malu pomoć ako je neko voljan pomoći.
hvala unaprijed...

može li mi neko na ovom

pokazati

jel to niko nema odgovora na moje pitanje???:icon_confused:

Treba ja mislim blokirati i vakuum cjevčicu.

ima li još neko konkretniji i precizniji odgovor ili da "motam" u servis???

 

[marshal]

e drugovi ev jos jednog pacijenta s egr ventilom,rijec je o polu 1.4 tdi 75 hp,otisao ulje da zamjenim,i majstor mi rece da ti je otisao taj ventil i da kosta 300 KM,pa ako zna gdje da ovdje u sa odem kod provjerenog majstora da ga proba zacepiti i da vidi hoce li biti gresaka,primjetio sam kad idem prvom i drugom,dok se turbina ne upali bas mrtav,kao da ga gusi nesto.

 

[zlajaaa]

e drugovi ev jos jednog pacijenta s egr ventilom,rijec je o polu 1.4 tdi 75 hp,otisao ulje da zamjenim,i majstor mi rece da ti je otisao taj ventil i da kosta 300 KM,pa ako zna gdje da ovdje u sa odem kod provjerenog majstora da ga proba zacepiti i da vidi hoce li biti gresaka,primjetio sam kad idem prvom i drugom,dok se turbina ne upali bas mrtav,kao da ga gusi nesto.

turbina se "ne pali" ona uvijek radi imaš na predhodnim stranicama kako su začepili egr

 

[marshal]

e drugovi ev jos jednog pacijenta s egr ventilom,rijec je o polu 1.4 tdi 75 hp,otisao ulje da zamjenim,i majstor mi rece da ti je otisao taj ventil i da kosta 300 KM,pa ako zna gdje da ovdje u sa odem kod provjerenog majstora da ga proba zacepiti i da vidi hoce li biti gresaka,primjetio sam kad idem prvom i drugom,dok se turbina ne upali bas mrtav,kao da ga gusi nesto.

turbina se "ne pali" ona uvijek radi imaš na predhodnim stranicama kako su začepili egr

ma sve sam procitao,al ne bih ja to sam cackao pa da nesto zaj...volio bih da mi neko preporuci kakvog majstora da mi on to uradi,i poslije provjeri na dijagnostici,
a sto se tice turbine,samo znam da je auto pravi mrtvas dok se ne upali turbina na 2rpm,sad jel to tako treba,ili ima neka rupa u turbu sto sam malo citao fkt ne znam al samo znam da je pravi mrtvac do 2 rpm poslije toga ide ko lud

 

[toki]

obzirom da nisam stručnjak oko ovih stvari ali pomalo se učim i pokušavam čitajući da što više saznam, zamolio bi nekoga ako može da mi uslika kako da blokiram EGR na pežou 307, 66 kW, 2.0, 2002 godina.
inače auto mi je odlično išlo (letilo ko zmaj) dok nisam batalio akumulator pa izgubio kod ključa. to su mi odradili u servisu ali poslije toga auto nije imalo snagu kao prije.neko na forumu mi je rekao da je možda do vakum ventila i preporučio mi između ostalog da zamijenim mjesta vakum ventilima (ima dva na mom autu).to sam uradio prije dva dana i osjetio sam da auto ide dosta bolje ali da nije još onako kao prije.možda bi blokiranjem egr imao punu snagu auta. e sad pitanje, da li ja mogu da to odradim sam kako treba jer sam ventile zamijenio na lagan način.trebao bi malu pomoć ako je neko voljan pomoći.
hvala unaprijed...

može li mi neko na ovom

pokazati

jel to niko nema odgovora na moje pitanje???:icon_confused:

Treba ja mislim blokirati i vakuum cjevčicu.

ima li još neko konkretniji i precizniji odgovor ili da "motam" u servis???

Ja mislim da trebas zacepiti kod broja 16, a ne kod broja 3. Molim da me isprave ako grijesim!