Bezolovni 95 ili Bezolovni Super 100

Bezolovni 95 ili Bezolovni Super 100

Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Početnik
m50b25 je napisao(la):
Tvoj auto ima knock senzore i mozes sipati bez problema koje hoces gorivo


ne. ne bih se pouzdao bas toliko u knock senzore. treba sipati ono sto je potrebno motoru i to je to.
 
Početnik
LudoA je napisao(la):
HONEY je napisao(la):
ne. ne bih se pouzdao bas toliko u knock senzore. treba sipati ono sto je potrebno motoru i to je to.

Upravo, ono sto je proizvodjac predvidio da se sipa to treba i sipati.


no posto u BIH navedene oktanske vrijednosti nisu stvarne, kao sto sam vec rekao, treba sipati "jace" gorivo.
 
Član
HONEY je napisao(la):
m50b25 je napisao(la):
Tvoj auto ima knock senzore i mozes sipati bez problema koje hoces gorivo


ne. ne bih se pouzdao bas toliko u knock senzore. treba sipati ono sto je potrebno motoru i to je to.

Kuzim ali bitno je da ne ide ispod predodredjenog oktanskog broja, a u slucaju da se zajebe i toci iznad onda ce knock senzori javiti ECU da se adaptira...

Opet u pravilu je naravno drzati se jednog goriva i to je to.. ja sam sebi htjeo 100oktana oprobati ali pistolj nece da udje :lol:
 
Član
HONEY je napisao(la):
no posto u BIH navedene oktanske vrijednosti nisu stvarne, kao sto sam vec rekao, treba sipati "jace" gorivo.

Imas dokaze za ovo? - izostavi pumpe na kojim znas da se "nesto mulja".
 
Član
LudoA je napisao(la):
HONEY je napisao(la):
no posto u BIH navedene oktanske vrijednosti nisu stvarne, kao sto sam vec rekao, treba sipati "jace" gorivo.

Imas dokaze za ovo? - izostavi pumpe na kojim znas da se "nesto mulja".

Vrijednosti su inace manje od napisanih, samo u BiH je to dosta vise izrazeno.. i meni su ljudi koji rade u kontrolama govorili da je tako..
 
Početnik
LudoA je napisao(la):
HONEY je napisao(la):
no posto u BIH navedene oktanske vrijednosti nisu stvarne, kao sto sam vec rekao, treba sipati "jace" gorivo.

Imas dokaze za ovo? - izostavi pumpe na kojim znas da se "nesto mulja".



gledano po onome odakle se dovozi gorivo, sklon sam vjerovati u to sta sam napisao. no i rekao sam - mozda ima izuzetaka. citaj unazad moje postove.
a bogami gledano i po zemlji svemu u njoj.. prije sam sklon biti pesimistican nego optimistican :icon_biggrin:

DOKAZ koji imam je u vezi OMV. SLUSALICE KNOCKA i programabilna elektonika motora, te koristenje OMV 100 iz Slovenije, pa koristenje OMV 100 iz BiH, dali su nepobitne dokaze, testirano na 2 auta, mome i Mitjinom, da je razlika sigurno nekih 5 oktana.
 
Član
HONEY je napisao(la):
LudoA je napisao(la):
HONEY je napisao(la):
no posto u BIH navedene oktanske vrijednosti nisu stvarne, kao sto sam vec rekao, treba sipati "jace" gorivo.

Imas dokaze za ovo? - izostavi pumpe na kojim znas da se "nesto mulja".



gledano po onome odakle se dovozi gorivo, sklon sam vjerovati u to sta sam napisao. no i rekao sam - mozda ima izuzetaka. citaj unazad moje postove.
a bogami gledano i po zemlji svemu u njoj.. prije sam sklon biti pesimistican nego optimistican :icon_biggrin:

DOKAZ koji imam je u vezi OMV. SLUSALICE KNOCKA i programabilna elektonika motora, te koristenje OMV 100 iz Slovenije, pa koristenje OMV 100 iz BiH, dali su nepobitne dokaze, testirano na 2 auta, mome i Mitjinom, da je razlika sigurno nekih 5 oktana.

najmanje...
 
Član
HONEY je napisao(la):
LudoA je napisao(la):
HONEY je napisao(la):
no posto u BIH navedene oktanske vrijednosti nisu stvarne, kao sto sam vec rekao, treba sipati "jace" gorivo.

Imas dokaze za ovo? - izostavi pumpe na kojim znas da se "nesto mulja".



gledano po onome odakle se dovozi gorivo, sklon sam vjerovati u to sta sam napisao. no i rekao sam - mozda ima izuzetaka. citaj unazad moje postove.
a bogami gledano i po zemlji svemu u njoj.. prije sam sklon biti pesimistican nego optimistican :icon_biggrin:

DOKAZ koji imam je u vezi OMV. SLUSALICE KNOCKA i programabilna elektonika motora, te koristenje OMV 100 iz Slovenije, pa koristenje OMV 100 iz BiH, dali su nepobitne dokaze, testirano na 2 auta, mome i Mitjinom, da je razlika sigurno nekih 5 oktana.

To se trazi ;)
 
Početnik
nodiash je napisao(la):
HONEY je napisao(la):
LudoA je napisao(la):
HONEY je napisao(la):
no posto u BIH navedene oktanske vrijednosti nisu stvarne, kao sto sam vec rekao, treba sipati "jace" gorivo.

Imas dokaze za ovo? - izostavi pumpe na kojim znas da se "nesto mulja".



gledano po onome odakle se dovozi gorivo, sklon sam vjerovati u to sta sam napisao. no i rekao sam - mozda ima izuzetaka. citaj unazad moje postove.
a bogami gledano i po zemlji svemu u njoj.. prije sam sklon biti pesimistican nego optimistican :icon_biggrin:

DOKAZ koji imam je u vezi OMV. SLUSALICE KNOCKA i programabilna elektonika motora, te koristenje OMV 100 iz Slovenije, pa koristenje OMV 100 iz BiH, dali su nepobitne dokaze, testirano na 2 auta, mome i Mitjinom, da je razlika sigurno nekih 5 oktana.

najmanje...



oko 5 stupnjeva predpaljenja razlike. jedan stupanj je uglavnom okoprilike jedan oktan. znaci vjerovatno oko 5 oktana razlike.
 
Član
ma ista stvar i u HR sa OMV-om ni ovdje nije 100 oktana, odstupanja su cca 5-6 oktana,imam negdje članak pa ga okačim tu.
Po meni u HR najbolje gorivo na Tifonu, nema 98-ce ili 100-tke ali CLASS euroSUPER 95 BS je dosta zadovoljavajuće,hoćeš za stock motor ili za dizanog turbaka(provjereno).
 
Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Top