audi A6 2.6 benzin zraku rashladnom sistemu

audi A6 2.6 benzin zraku rashladnom sistemu

karabaja55

karabaja55

Član
dakle radi se o tome da se od nekud pojavio zrak u sistemu rashladne tekucine tako da moram stalno ozracivati na onom ventilu sto ide prema kabini topla voda a temperauru auto digne vrlo brzo( zamjenio termostat al nije do njega) imal ko kakvu ideju.......
 
RS TURBO

RS TURBO

Član
Da li ti fali vode? da li dosipas vodu? Kakva ti crijeva budu??? DA li kad digne temperaturu crijeva vode, sto idu sa motora na hladnjak, da li budu tvrda ili budu onako mekana kad pritisnes prstima ili pak nema pritiska nikako?
Jos jedno pitanje, zasto uopste ozracujes sistem, je li ti prestane grijati u kabiti i kad ozracis onda dodje grijanje?
 
karabaja55

karabaja55

Član
kad digne temperaturu crijeva budu mekana i kao da nema vode u njima, kad odvrnem cep od boce izbija vodu odmah, a voda ne cirkulise na povratnom ceijevu, zamjenio sam u medjuvremenu i vodenu nije do nje........
 
S@jko

S@jko

Član
Kad rijesis taj preliv da kruzi voda rijesices i taj zrak, tj nije to zrak vec ti naspes vodu ali ne stane onoliko koliko moze, i kad provozas malo povuce u motor i sve tako, jer ti ne kruzi voda, zato ti i dize temp. Vidi da hladnjak nije zacepljen.
 
S@jko

S@jko

Član
Stvaro bi ti pritisak u sistemu kojeg kazes da nema u crijevima. skini to prelivno crijevo i probaj puhnut u njega vidi jel prohodno, i vidi na ulazu u bocu jel zacepljeno.
 
karabaja55

karabaja55

Član
sve je ispitano i 90% da je jedna od glava motora ili digtung glave motora, sad bi mi dobro dosao savjet za dobrog majstora
 
Harli_team

Harli_team

Član
Da je dihtung imao bi pokazatelje u boci, kad odvrneš čep bilo bi ti mjehurića, ali i falilo bi ti vode češće, s druge strane, probaj na dan premostiti crijeva direktno s malog hladnjaka znači da nemaš grijanja i vidi da li ćeš imati isti problem...koliko vidim tebi se ne stvara pritisak u sistemu već odnekud ulazi, ali s druge strane, kako imaš mekana crijeva ako ti ulazi zrak, onda negdje ga i ispusta pod nekim pritiskom u suprotnom ne bi imao mekana crijeva...vodenu kažeš da si zamjenio, pregledaj bocu vode i testiraj čep...
 
Harli_team

Harli_team

Član
Ja još nisam čuo da je na 6 klipova otišao dihtung glave pa makar...druže ovako je teško nagađati, posavjetuj se svakako.
 
RS TURBO

RS TURBO

Član
Naspes vodu, auto radi i gledas u vodu i ona opada dole i ide prema dole i ti ugasis auto i onda odvrnes cep i kad pritisak krene van i voda naglo poleti gore i onda se vrati na odredjeni nivo. Ako ti se to desava to ti znaci da kompresiju puse u sistem za rashladjivanje i zrak iz cilindra potiskuje vodu prema dole, sad moze preko dihtunga ili da je glava pukla ili stublina... Ali kad se ovo desava crijeva moraju biti tvrda na dodir, ako su mekana onda nije dihtung ili glava ili stublina otisla...
 
karabaja55

karabaja55

Član
eh bas tako kao sto si opisao se desava druze, samo mozel biti da su crijeva mekana jer je boca pukla na sastavu gdje ulazi povratno crijevo vode pa na nju zrak izlazi
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Top