Član
Pozdrav drustvo.
Jel iko ikada imao problema i susretao se sa zamjenom aksijalnih lezajeva u mjenjacu ?
Konkretno radi se o aksijalnim lezajevima prve dvije brzine (dijagnoza majstora).
Prilikom ubrzanja u prve dvije brzine cuje se nekakav zvuk pistanja odnosno struganja.
To se cuje samo kad se auto zagrije, kada je hladan ne cuje se i dosta bolje vuce u tim brzinama sto je i logicno.
Ispustili smo ulje, provjerili magnet na sarafu, nema opiljaka, ulje cisto.
Po zakljucku majstora zvuk dolazi iz mjenjaca. On mi je pokazao sklop odnosno dio mjenjaca i ukazao na te lezajeve. Nisam bas neki strucnjak ali sam vidio da imaju zupcanici a izmedju njih je jedan mesingani i tu je negdje taj lezaj, nize od zupcanika. Samim tim kad se zagrije opterecenje dolazi na te lezajeve gdje se zvuk i manifestuje.
Jel iko ikada imao problema i susretao se sa zamjenom aksijalnih lezajeva u mjenjacu ?
Konkretno radi se o aksijalnim lezajevima prve dvije brzine (dijagnoza majstora).
Prilikom ubrzanja u prve dvije brzine cuje se nekakav zvuk pistanja odnosno struganja.
To se cuje samo kad se auto zagrije, kada je hladan ne cuje se i dosta bolje vuce u tim brzinama sto je i logicno.
Ispustili smo ulje, provjerili magnet na sarafu, nema opiljaka, ulje cisto.
Po zakljucku majstora zvuk dolazi iz mjenjaca. On mi je pokazao sklop odnosno dio mjenjaca i ukazao na te lezajeve. Nisam bas neki strucnjak ali sam vidio da imaju zupcanici a izmedju njih je jedan mesingani i tu je negdje taj lezaj, nize od zupcanika. Samim tim kad se zagrije opterecenje dolazi na te lezajeve gdje se zvuk i manifestuje.