318ivs320ci

[EmirRime]

gotov 120konja na relativno malu tezinu nije sica
2.0 mala je razlika do 100, tek se osjeti posle 100
a sto se tice odrzavanja, ako je prije dobro odrzavan bmw, jeftiniji je nego vw
ja sam imao 2.0, uzeo od tetka sa 307000km, iz svajcerske tamo servisiran
malo jace od godine ga vozio presao oko 25000 nista nisam dao, samo ulje i filter ulja, ostalo nista
i tu se vec zapusta odrzavanje, filter goriva, kabine, kocioni sistem nista vise
dok sam ovde uzeo do sada 4vw vozila, koji izgledaju ok i servisna kaze da su servisi radjeni, a ono krsina brale ne mozes se para nadavat
bmw je bmw, treba malo dublji dzep samo za gorivo i registraciju
i problem je vratiti ga u fabricko stanje ako je zapusten, inace manje ces para dati na bmw nego za vw
brale ja bi uzeo ako su oba u dobrom stanju ovaj od 1.8l
zamisli na crvenu kako bi legla zatamnjena stakla, a zguza dupli auspuh

hvala na savjetu ovo za bmw i vw isto tako i ja mislim jebiga pola njemacke vozi bmw al nama on ne valja hahha jbg moras sipat malo vise ali isto ti je i kad pijes draza ti je original kola od sky kole pa nek je i skuplja ugl sve u svemu i meni se crveni svidio zbog boje

 

[boka003]

samo zatrazi broj sasije pa da ga provjeris po vin-u.

crveni je vjerovatno farban, mislim da nisu dolazili u crvenoj boji.

Sent from my Letv X500 using Tapatalk

 

[men007]

samo zatrazi broj sasije pa da ga provjeris po vin-u.

crveni je vjerovatno farban, mislim da nisu dolazili u crvenoj boji.

Sent from my Letv X500 using Tapatalk

Ima ih i u crvenoj boji tvornicki. Japanrot i Imolarot

 

[Teodorovic]

izlazili su i crveni
moze da bude fabricka boja

 

[Porschefan]

U ovom slucaju bolje je odabrati 318 nego 320. Razlika u potrosnji nije zanemariva. 318 kao jedan od osnovnih modela ide prilicno dobro s tom snagom koju ima ali 320 od 150 KS ne ispunjava ocekivanja koja ljudi u pravilu imaju od bmw-a sa 6 cilindara. Ja bi u ovom slucaju odabrao 318.

 

[CoL3]

Ja bi skupljao jos novaca i kupio 325i... Jednostavno jer ces se za koji mjesec kajati i prodavati da si kupis jaci... Tko god kaze da nece laže... Ja sam imao e46 318i ali redizajn, N42 serija motora sa 143ks. I to je taman na nekoj granici... barem meni. Prodao sam ga nedugo nakon sto je bio u mom vlasnistvu (do tada bio u roditelja 3god) i uzeo sam 525i, koji mi je također gutav, iako osjetno jači. Ako nista ljepse je čuti šestaka, malo vise ces uzivati u voznji. Ja bih samo za osjecaj dao vise novaca na gorivo. OVaj sada s automatik mjenjacem i vecom tezinom trosi skoro duplo vise od E46, bukvalno, ali ne zalim jer je mnoog ljepsi za voziti,iako nije osjetno jaci s obzirom da mnogo vise trosi. E46 je jako zabavan auto za voziti, jako upravljiv, po meni je 2.5 najidealniji u njemu. Kolega ima 325i, da se nisam s roditeljima trampio radije bih skupljao novac malo duze pa uzeo u startu bolje.
To je moje iskustvno i preporuka. Crveni je mnogo ljepsi, izgleda mi zdraviji, ali ja osobno ne bih ni jedan. I sada necu da mjenjam bmw dok ne skupim novac za dobar V8, nije vrijedno kajanja

 

[Zeran]

Ja bi skupljao jos novaca i kupio 325i... Jednostavno jer ces se za koji mjesec kajati i prodavati da si kupis jaci... Tko god kaze da nece laže... Ja sam imao e46 318i ali redizajn, N42 serija motora sa 143ks. I to je taman na nekoj granici... barem meni. Prodao sam ga nedugo nakon sto je bio u mom vlasnistvu (do tada bio u roditelja 3god) i uzeo sam 525i, koji mi je također gutav, iako osjetno jači. Ako nista ljepse je čuti šestaka, malo vise ces uzivati u voznji. Ja bih samo za osjecaj dao vise novaca na gorivo. OVaj sada s automatik mjenjacem i vecom tezinom trosi skoro duplo vise od E46, bukvalno, ali ne zalim jer je mnoog ljepsi za voziti,iako nije osjetno jaci s obzirom da mnogo vise trosi. E46 je jako zabavan auto za voziti, jako upravljiv, po meni je 2.5 najidealniji u njemu. Kolega ima 325i, da se nisam s roditeljima trampio radije bih skupljao novac malo duze pa uzeo u startu bolje.
To je moje iskustvno i preporuka. Crveni je mnogo ljepsi, izgleda mi zdraviji, ali ja osobno ne bih ni jedan. I sada necu da mjenjam bmw dok ne skupim novac za dobar V8, nije vrijedno kajanja

potpisujem

 

[EmirRime]

samo zatrazi broj sasije pa da ga provjeris po vin-u.

crveni je vjerovatno farban, mislim da nisu dolazili u crvenoj boji.

Sent from my Letv X500 using Tapatalk

provjerit cu to ma da kad sam ga gledao djelovao je zdrav koliko sam ja uspio primjetit na njemu je fabricki lak gledajuci po kvalitetu laka i naravno nema tragova rastavljanja na njemu tako da djeluje odlicno ma da provjerit cu i to cim dobijem serijski broj sasije

 

[EmirRime]

U ovom slucaju bolje je odabrati 318 nego 320. Razlika u potrosnji nije zanemariva. 318 kao jedan od osnovnih modela ide prilicno dobro s tom snagom koju ima ali 320 od 150 KS ne ispunjava ocekivanja koja ljudi u pravilu imaju od bmw-a sa 6 cilindara. Ja bi u ovom slucaju odabrao 318.

hvala druze slicnog sam misljenja nekako ipak 2.0 i nije neka velika masina za sestaka crni mi je iskreno puno ljepsi po mom ukusu volim crno plus ovi crni farovi i m feluge djeluje brutalno onda šestak ima ljepši zvuk ali nema plin a nuni u bihaću mi daje plin sa atestom za 750 km a crveni takodje ne mogu reci da nije fin prelijep je ali mi ovaj izgleda mocnije tako da nikako se ne mogu odlucit uzet crvenog i sjedi i vozi ili ipak crnog pa se handrit s tom ugradnjom plina ma da kazu da za dan bude gotovo ali nisam imao nikad posla sa tim ne mogu se odlučit volio bih da ima neki član na forumu da se susretao ovim autom da mi kaže svoje utiske o njemu

 

[EmirRime]

potpisujem

imao sam u istoj cjeni i 2.5ci u ponudi ali je to previse za mene nije brzina za mene kao prvo a i drugo ja se ekstremno puno vozam a i ne sipa mi stari gorivo nego ja tako da mi je tu potrosnja belaj a i većinski mi je gradska vožnja tako da nisam za puno veci motor od ova dva ponudjena...

 

[Zeran]

Po meni bolje je da odes kod Nunija, i on ti ugradi sve nanovo. Ovako bog zna gdje je plin ugradjivan, kako je servisiran, i kako ce se ponasati...

 

[EmirRime]

Po meni bolje je da odes kod Nunija, i on ti ugradi sve nanovo. Ovako bog zna gdje je plin ugradjivan, kako je servisiran, i kako ce se ponasati...

radi li nuni subotom i recimo jel moze da se upakuje sve to u roku od dana jer ja bez auta bit ne mugu treba mi za posao a i da te pitam jel moram auto nanovo registrovat nakon ugradnje jer je auto registrovano prije malo vise od mjesec hvala druze

 

[Teodorovic]

kako smo krenuli, na kraju ce i m3 biti slaba masina za karoseriju
kad golf 3 karavan sa masinom od 75 konja ide ko zmaj, sta cemo onda pricati za 120 konja
uzet 6 i ides na obicn servis gotov 2 puta skuplje nego motor cetvrtak
a isto ide
puno velika razlika nije do 100 ni 1.8 i 2.5
samo sto kasnije 2.5 odere
za normalnu voznju i da auto ostane u normalnom stanju dovoljan bi bio i oni stari 1.8tds od 66kw i 1.6i od 77kw

 

[allroad]

Ja vam poredjenja 0-100, najmanje bitan faktor. Bitno je kako prestigne 2.5 a kako 1.8
Ja sam imo 325i automatic, i prosjecno je trosio oko 9 litara sto je smjesno

 

[EmirRime]

kako smo krenuli, na kraju ce i m3 biti slaba masina za karoseriju
kad golf 3 karavan sa masinom od 75 konja ide ko zmaj, sta cemo onda pricati za 120 konja
uzet 6 i ides na obicn servis gotov 2 puta skuplje nego motor cetvrtak
a isto ide
puno velika razlika nije do 100 ni 1.8 i 2.5
samo sto kasnije 2.5 odere
za normalnu voznju i da auto ostane u normalnom stanju dovoljan bi bio i oni stari 1.8tds od 66kw i 1.6i od 77kw

hvala druze a upravu si ti kad se skontam nesto ima onih troklipaca 40KS pa se opet nekako probiju kroz carsiju haha ma 2.5 mi je samo trosak velika rega skupi djelovi a i srče bogami a nije mi do brzine nego do vozanja plus sto se ne bojim gasa pa bi ga vjerovatno prvi mjesec skrsio ko metar drva neka hvala hahahaa