Koristite zastareli pregledač. Možda neće pravilno prikazivati ove ili druge veb stranice. Trebali biste nadograditi ili koristiti alternativni pregledač.
PS. Jedan kolega sa posla mi skoro pričao o momku koji je ubacio 2 motora u Peugeot 205, a on je dobar sa njegovim ocem i taj momak se slučajno zove Nikica.
drug ako se u obzir uzme da se peugeotova fabrika u spaniji zatvorila negdje 91 92 onda ti sve govori o nacinu rada i materijalu koristenja....
nsita cudno ... jos ako se uzme u obzir da su prepakivali 1.9 motore iz 309 i ubacivali i h u 205.. nosaci motora kad su bili novi bili su katastrofa .. da ne pricamo o ostalom.. ugl imao sam dva 205 jedan 1.1 benzin drugi 205 gti.... ima da se namucis oko gti i popravki njegovih
usput puno dijelova ti odgovara sa peugeota 309 89 i 90 godiste ...
lp
a apsurd na mom Pugu 205 je bio sto je imao el podizace a i kurblu za rucno dizanje FABRICKI ... a fabricka boja je bila siva metalik a kad je ispjeskarena haos... ispod na limariji..
e bas steta za motor :/ 205 bi otkidao sa njim... Dosao je u ruke “tunera“, sta mu uradise steta. Da je bar glava dobra blok je valjda isti kao na 136ks a njih ima bas puno.
Ooo krenulo da se radi,jesi li bio juce u Gornjem Vakufu kod Sude majstora?Ja bas mijenjao kod njega poluosovine kad mi rece da ces da dolazis,ostao bih da se upoznamo ali nisam moga zurio sam bio na posao....Sretno u nastavku radova druze