Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/miami%20gt%2011111.jpg" border="1" /></div><p>Miami GT je sportski dvosed američke firme DDR Motorsports koji ima
centralno smešteni motor i koji je zahvaljujući upotrebi laganih materijala
težak samo 800 kg. <span> </span><span> </span><span> </span></p><p class="spip">Svaki primerak će se praviti po specifičnim željama kupca, a na
raspolaganju će u početku biti dva motora, i to 2,0 litarski četvorocilindrični
turbo iz Toyote MR2 3SGT-E i 2,0 litarski Acura RSX K20 agregat (u paru sa
petostepenom transmisijom). </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/miami%20gt%201111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/miami%20gt%2011.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/miami%20gt%20111.jpg" border="1" /></div><p class="spip">Snaga se u zavisnosti od verzije kreće od 200KS do 500KS, a
podaci o maksimalnoj brzini i ubrzanju se u kratkoj vesti ne navode.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/miami%20gt%201.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/miami%20gt%201111111.jpg" border="1" /></div><p class="spip">Cena za Miami GT za sada još nije objavljena.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/miami%20gt%20111111.jpg" border="1" /></div><p>Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/miami%20gt%2011111.jpg" border="1" /></div><p>Miami GT je sportski dvosed američke firme DDR Motorsports koji ima
centralno smešteni motor i koji je zahvaljujući upotrebi laganih materijala
težak samo 800 kg. <span> </span><span> </span><span> </span></p><p class="spip">Svaki primerak će se praviti po specifičnim željama kupca, a na
raspolaganju će u početku biti dva motora, i to 2,0 litarski četvorocilindrični
turbo iz Toyote MR2 3SGT-E i 2,0 litarski Acura RSX K20 agregat (u paru sa
petostepenom transmisijom). </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/miami%20gt%201111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/miami%20gt%2011.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/miami%20gt%20111.jpg" border="1" /></div><p class="spip">Snaga se u zavisnosti od verzije kreće od 200KS do 500KS, a
podaci o maksimalnoj brzini i ubrzanju se u kratkoj vesti ne navode.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/miami%20gt%201.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/miami%20gt%201111111.jpg" border="1" /></div><p class="spip">Cena za Miami GT za sada još nije objavljena.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/miami%20gt%20111111.jpg" border="1" /></div><p>Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>
