Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ford%20t.jpg" border="1" /></div><p>Britanski Daily Mail je u saradnji sa svojim stručnjakom za automobile i
dizajn Stephenom Bayleyjem odabrao deset najboljih dizajna automobila u istoriji.</p><p>10. Smart (1998. godina)</p>
<p>Uprkos svojim manama, svoje mesto Smart je zaslužio zbog originalnosti i
vizije kako bi budući gradski automobili trebalo da izgledaju.</p>
<p>9. Citroen DS (1955. godina)</p>
<p>Neponovljiva kombinacija hrabrog dizajna i napredne tehnologije bile su
dovoljne za mnoge da Citroen DS proglase najboljim ikada napravljenim
automobilom. Italijanski skulptor Flaminio Bertoni zaslužan je za dizajn ovog
automobila.</p>
<p>8. Fiat 500 (1957. godina)</p>
<p>Zajedno sa skuterom Vespa simbol je obnove Italije. Sigurno jedan od
najmanjih četvoroseda ikada napravljen, dizajniran je da lako prolazi uskim
italijanskim ulicama.</p>
<p>7. Jaguar E-Type (1961. godina)</p>
<p>Naslednik Jaguara koji su dominirali trkama Le Mans u pedesetim godinama
prošlog veka, E-type je sigurno najlepši i najuzbudljiviji automobil koji je
otišao u serijsku proizvodnju. Ovaj automobil proizvod je genija osnivača Jagura
Sir Williama Lyonsa. E-type je prvi automobil koji je našao svoje mesto u
njujorškom Muzeju moderne umetnosti.</p>
<p>6. Mercedes-Benz 300SL (1961. godina)</p>
<p>Dizajn 300SL uradili su Friedrich Gieger sa inžinjerima Karlom Wilfertom i
Walterom Hackerom, u saradnji sa francuskim skupltorom Paulom Bracquom.
Prepoznatljivo obeležje ovog prelepog automobila su "krila" vrata
zakačena na krov.</p>
<p>5. '49 Ford (1949. godina)</p>
<p>Ford je sa svojim modelom '49 moderni dizajn automobila približio američkom
tržištu. Iako je bio tehnološki jednostavan automobil, komercijalno je bio
revolucionaran. Dizajn ovog automobila rezultat je takmičenja koje je
organizovao Ford, a pobednički dizajn delo je tima u kome je radio George
Walker, koji je kasnije postao glavni dizajner Forda.</p>
<p>4. Volkswagen Beetle (1938. godina) </p>
<p>Dizajn ovog automobila napravio je Ferdinad Porsche prema naređenju Adolfa Hitlera
da se napravi narodni (nem. volk; narod) automobil. Iako je dizajniran 1936.
proizvodnja nije počela sve do 1945. godine, britanske okupacione snage odbile
su da preuzmu postrojenja VW-a smatravši da ovaj automobil nema budućnost.</p>
<p>3. Jeep (1941. godina)</p>
<p>Kada je vojska Sjedinjenih Američkih Država naručila novo vozilo za njene
potrebe, rezultat je bio bezvremenski dizajn. Bivši general i predsednik SAD-a
Dwight Eisenhower rekao je da je pored transportnog aviona C-47 Dakota, Jeep
najvažniji deo vojne opreme u Drugom svetskom ratu.</p>
<p>2. Mini (1959. godina)</p>
<p>Nije najlepši, ali je nauticajniji automobil ikada. Dizajner, Alec
Issigonis, bio je opčinjen "pakiranjem", industrijskim terminom za
efikasnost dizajna, što je rezultiralo dizajnom Minija. Budući da je tako
estetski i tahnološki radikalan, za tradicionalne britance bilo je nemoguće da
ga društveno kategorizuju, tako da je ostao prvi besklasni mali automobil.</p>
<p>1. Ford T (1908. godina)</p>
<p>Iako su Nemci izmislili benzinski motor, Henry Ford je prvi shvatio
društveni potencijal automobila. Ford je bio opsednut efikasnošću, njegove
proizvodne linije bile su inspisane fabrikama mesnih proizvoda iz Čikaga.
Njegova poznata izreka da "kupci mogu da odaberu bilo koju boju samo ako
je crna", nije bila zbog ograničavanja kupaca, nego da bi ograničila
troškove proizvodnje, tih godina sveže ofarbane automobile sušilo je Sunce.
Crna boja se brže sušila i tako se konačna cena snižavala. Već 1914. godine za
proizvodnju Forda T bila su potrebna 93 minuta.</p>
<p>Izvor : Sarajevo-x.com<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ford%20t.jpg" border="1" /></div><p>Britanski Daily Mail je u saradnji sa svojim stručnjakom za automobile i
dizajn Stephenom Bayleyjem odabrao deset najboljih dizajna automobila u istoriji.</p><p>10. Smart (1998. godina)</p>
<p>Uprkos svojim manama, svoje mesto Smart je zaslužio zbog originalnosti i
vizije kako bi budući gradski automobili trebalo da izgledaju.</p>
<p>9. Citroen DS (1955. godina)</p>
<p>Neponovljiva kombinacija hrabrog dizajna i napredne tehnologije bile su
dovoljne za mnoge da Citroen DS proglase najboljim ikada napravljenim
automobilom. Italijanski skulptor Flaminio Bertoni zaslužan je za dizajn ovog
automobila.</p>
<p>8. Fiat 500 (1957. godina)</p>
<p>Zajedno sa skuterom Vespa simbol je obnove Italije. Sigurno jedan od
najmanjih četvoroseda ikada napravljen, dizajniran je da lako prolazi uskim
italijanskim ulicama.</p>
<p>7. Jaguar E-Type (1961. godina)</p>
<p>Naslednik Jaguara koji su dominirali trkama Le Mans u pedesetim godinama
prošlog veka, E-type je sigurno najlepši i najuzbudljiviji automobil koji je
otišao u serijsku proizvodnju. Ovaj automobil proizvod je genija osnivača Jagura
Sir Williama Lyonsa. E-type je prvi automobil koji je našao svoje mesto u
njujorškom Muzeju moderne umetnosti.</p>
<p>6. Mercedes-Benz 300SL (1961. godina)</p>
<p>Dizajn 300SL uradili su Friedrich Gieger sa inžinjerima Karlom Wilfertom i
Walterom Hackerom, u saradnji sa francuskim skupltorom Paulom Bracquom.
Prepoznatljivo obeležje ovog prelepog automobila su "krila" vrata
zakačena na krov.</p>
<p>5. '49 Ford (1949. godina)</p>
<p>Ford je sa svojim modelom '49 moderni dizajn automobila približio američkom
tržištu. Iako je bio tehnološki jednostavan automobil, komercijalno je bio
revolucionaran. Dizajn ovog automobila rezultat je takmičenja koje je
organizovao Ford, a pobednički dizajn delo je tima u kome je radio George
Walker, koji je kasnije postao glavni dizajner Forda.</p>
<p>4. Volkswagen Beetle (1938. godina) </p>
<p>Dizajn ovog automobila napravio je Ferdinad Porsche prema naređenju Adolfa Hitlera
da se napravi narodni (nem. volk; narod) automobil. Iako je dizajniran 1936.
proizvodnja nije počela sve do 1945. godine, britanske okupacione snage odbile
su da preuzmu postrojenja VW-a smatravši da ovaj automobil nema budućnost.</p>
<p>3. Jeep (1941. godina)</p>
<p>Kada je vojska Sjedinjenih Američkih Država naručila novo vozilo za njene
potrebe, rezultat je bio bezvremenski dizajn. Bivši general i predsednik SAD-a
Dwight Eisenhower rekao je da je pored transportnog aviona C-47 Dakota, Jeep
najvažniji deo vojne opreme u Drugom svetskom ratu.</p>
<p>2. Mini (1959. godina)</p>
<p>Nije najlepši, ali je nauticajniji automobil ikada. Dizajner, Alec
Issigonis, bio je opčinjen "pakiranjem", industrijskim terminom za
efikasnost dizajna, što je rezultiralo dizajnom Minija. Budući da je tako
estetski i tahnološki radikalan, za tradicionalne britance bilo je nemoguće da
ga društveno kategorizuju, tako da je ostao prvi besklasni mali automobil.</p>
<p>1. Ford T (1908. godina)</p>
<p>Iako su Nemci izmislili benzinski motor, Henry Ford je prvi shvatio
društveni potencijal automobila. Ford je bio opsednut efikasnošću, njegove
proizvodne linije bile su inspisane fabrikama mesnih proizvoda iz Čikaga.
Njegova poznata izreka da "kupci mogu da odaberu bilo koju boju samo ako
je crna", nije bila zbog ograničavanja kupaca, nego da bi ograničila
troškove proizvodnje, tih godina sveže ofarbane automobile sušilo je Sunce.
Crna boja se brže sušila i tako se konačna cena snižavala. Već 1914. godine za
proizvodnju Forda T bila su potrebna 93 minuta.</p>
<p>Izvor : Sarajevo-x.com<br /></p>
<br>
