Bas sam nedavno pricao sa bratom i frendovima o istoj temi. Pa evo da napisem sto ja radim. Kupim 2 kom. originalnih wunder baum borića te ih odmah izvadim iz onog celofana i stavim ih pod zadnja dva tepiha u autu. Prvi dan, dva je miris malo intenzivniji, a poslje mi je ok. To napravim jednom...

Naravno da moze, gdje god ti pase. Dalje se dogovaramo preko pm. :icon_wink:

25 eura sa ukljucenom poštarinom.

Kao sto kaze Aditas, culi smo se i uskoro prva rucica ide za BiH.

Hrvatska, okolica Ivanić Grada. A porijeklom Kotor Varoš.

Sve navedeno je za Honde, Mugen style mjenjaci su izrađeni od aluminija i napravio sam ih u crnoj sjaj, crnoj mat, crvenoj, plavoj, zlatnoj i srebrnoj varijanti. Što se tice spoon style mjenjaca izrađeni su od polimera te su samo u crnoj mat izvedbi. <a...

Blokada najcesce prekida strujni krug, a na mehanickom ubrizgavanju (dotok goriva) k-jetronic sustavi...Blokada se moze pomaknuti, al nemas svrhe od toga. Druga stvar kad mijenjas bregste, onda se blokada MORA pomaknut jer motor snagu razvija na visim okretajima. Kod normalnih auta ti je to...

NEST, tekucina za pranje čađe. Inace, se glava moze oprat jos bolje sa Nestom, ja sam samo malo nabrzinu. To je najbolje sto sam probao, a imao sam razne ivasole prije...

Da te razocaram, Honda nije moja :mrgreen:. Bratova je, ja ju vozim ponekad i bas sam bio te srece da mi se razletio motor pa sam ju ja i slagao :icon_biggrin:

Ja sam iz Kotor Varosa, a ove decke sa Hondama neznam.

vrti se na 9k/rpm,motor je b20 --> ovo ti je odgovor kolege sa slo foruma. Vjerovatno cu ici gledat SR, ako budem imao vremena taj vikend. http://www.avideo.si/videos/drag-race-madzarska-27-10-2007/5ux4y8ej6bnmdq3k1oy5...

Evo moje kolekcije slika novih civica pa malo RR

Ovaj ultrauber stroj smo kupili i tunirali kolegi za rodenadan...Nismo htjeli nista stavljat nakaradno, samo decentni tuning. Nadam se da vam se svida kao ponosnom vlasniku

Danas sam rastavljao staru glavu i malo je oprao pa da ju ne moram omotavat u 100 deka kad ju budem vozio na zavarivanje... Evo slika danasnje igre:

Da ici cu na dyno sad ovih dana, a kad bregaste stavim vozit cu ga na mapiranje u Sloveniju kod Erca (mapira na dynu) tako da znam prije i poslje....A Tusova Honda se vrti pun ***** (al ta masina i kosta brdo novaca), neznam do koliko al pitat cu na slo forumu. Hvala svima na komentarima

Pa boja poklopca ce biti crvena jer je crvenu honda koristi kod typeR modela. A blokada mora biti, jebiga moras ogranicit do koliko se auto bude vrtio, mislim sa ovim bregastima nebi ni imalo smisla vrtiti ga preko 9500 o/min jer gubi snagu poslje, a druga stvar je dugotrajnost same masine. Opet...

Hvala svima, jos jednom...

Protocni lonac ima jednu perforiranu cijev kroz lonac. Ona nigdje nije prekinuta, dok klasicni imaju jednu ili dvije cijevi koje nisu spojene nego stoje jedna kraj druge. I uz to jos postoji koja pregrada, sve to bude oblozeno staklenom vunom u cilju smanjena buke. Ovo je jedna od mogucih...

Ma volje nikad ne fali. Inace, ovih dana cu pocet slagat i ostatke od starog motora. Glavu cu dat na zavarivanje i moram mijenjat siceve ventila i kupit druge vodilice. Ja uvijek nesto sarafim, to mi dode kao neki wellnes odmor zenama :lol: Neki dan sam skidao boju sa poklopca ventila (sa...

Znaci ovako: Lamela - > Sinter Bregaste - da to su te od 1.6 typer Klipovi- isto civic 185 ks klipnjace - original vti, preradena gornja glava da stanu u klip Leteci i glavni lezaji - honda OEM Pumpa ulja - integra remenje i dihtunzi - honda OEM ventili - supertech ravni odozdo (vti...