nezz ima li neko sa foruma da na neki nacin moze provjerit cijene tih dijelova u ino bilo bi dobro da se znaju cijene i tamo

kakve su to promjene na kuplungu, jel kad malo stisnes osjetis vibracije i lupkanje na nozi ili kako vec ??? to ti je ta cijena zamajac je skup do bola, ja zvao ovlasteni i 1500 za astru G zamajac cekas 15 dana da ti naruce orginalni iz njemacke i plus lamela, korpa, druk lezaj i eto 2500 milje

pa mijenjaj kineticki ako njega nisi, mora da je do njega...

moze lock :mrgreen:

koji sretnik da prezivi ovo, u sta je udario pa da ga ovako raspolovi...

farovi su boli glava, a maska nazalost off :icon_confused: sve u svemu sasvim lijepa vozilica

opet vakum na turbini, nezz kako su pravili ova glupa auta da tak vakum ventil na svakom mogucem autu zeza, evo ovo je jedno milionita tema sa istim kvarom, pogledaj kad neko daje gas kako puse turbina, tj odma se primijeti na tom ventilu kako radi turbo da se ne zafrkavas oko protokomjera dzaba

otpad ti je jedino rjesenje ili na piku potrazi...

to je taj ventil, nema sta drugo biti

i ja sam palio auto prosle zime a da mi nijedan grijac nije radio, sva 4 nova kupio- 28KM po komadu

trebace za dosipanje

to je to sto kolege rekose, vakum ventil(elektromagnetni) mijenjaj, ne gine ti, cisti turbinu i usis i bice rijeseno

i ja takodje mislim da je druk u pitanju, ali po iskustvu par ljudi koji su napisali u temi da su ti lezajevi na mjenjacu, sad sam i ja stvarno zbunjen :icon_rolleyes:

i da...na duhan trafici imas dijelove :mrgreen:

GOLF JE GOLF :mrgreen:

mozda je samo set kvacila pri kraju, opisi malo bolje problem

druze moj nemas ti pojma sta je cepanje...golf od 130KS da uzme 6 litara i to kad ga cepas :icon_eek:

cijenim ovaj post ko allaha dž.š al haj ti dokazi bosnji

daa, hvala druze, skidao sam ga i bilo je jako malo ulja u njemu znaci nista strasno, zadovoljan sam :icon_wink:

drugu na kadetu isti simptomi bili i radilo se o tome da je na razvodnoj kapi kabal sto ide na svjecicu gubio kontakt, pa provjeri to sve ne kosta te nista...