RE: My LoVe Fiat puntO HGT ja sam ti rekao svoje,samo ga zakucaj u pod i daljinsko paljenje uradi i to je to,ostalo sve je nebitno kad su zene u pitanju :lol::lol::123:

RE: My LoVe Fiat puntO HGT al opet sam bolan bio brzi,ahahhaha:lol: jel to neka nova praonica??? dobre neonke pravo,al najjaca je ona dvocjevka nazad :icon_wink:

RE: My LoVe Fiat puntO HGT ma hajde... vidio sam ogu,kad cemo na pivu punta ti tvog :lol:

RE: My LoVe Fiat puntO HGT ako si stvarno toliko zaljubljen u garazi stavi felge pa ga slikaj da vide ljudi kako to izgleda ;)))))

RE: My LoVe Fiat puntO HGT iduci put sa felgama idemo :123::123::lol:

RE: My LoVe Fiat puntO HGT sjecas se na semaforu mi u sredini a oko nas benga i alfa,jos mi na celicnim felgama,pa misle ljudi obicni punto...joj kako smo ih oderali,izvini za lamelu onda,al ti si iskljucio ESPnisam ja :lol::lol::123::123:

Ne kontam ovoga sto napisa da nezna koje je auto niti koji je motor,mozda je turbo,katalizator??'A da malo citate temu i postove prije vasih?? Nazad pusi plavicasti dim,trosi ulje,otisle gumice ventila,glava ce se skidati kad bude vremena..za par dana..

ako nema dugo plin na tom autu to je onda znak da su problemi tek poceli,ja sam na istom motoru nakon 110 000 na plinu sve izbacio,na kraju i glavu radio i karburator novi jedva nasao i platine me i dalje zezaju,a sve zbog plina..

izbacuje plavicast dim,vise trosi benzina,i dalje trosi ulje i to puno...neravnomjerno radi...ja sumnjam na gumice ventila..

i dalje trosi ulje,sto vidim na sipci,a trosi i 2,3 litra benzina vise,pa sumnjam da su nakon zamjene karika otisle gumice ventila :icon_question:

sutra cu vidjeti svjecice,a ako budu masne sta mi je ciniti?' karike su iz motorexa od 50 i nesto KM..po preporuci majstora

znas kolko se ja furam na postove?' ne budi smjesan..bez uvrede.. otisao sam kod majstora i prvo covjek pogledao preko iberlaufa da li baca na zracni filter i sve suho,pa gledao na auspuh i sve cisto i nema plavicastog dima,pa gledao da negdje ne curi i nista,covjek stavio karike normalno,radi...

nije nista na glavi dirano,jer je prije godinu kompletna sredjena[hr] da sam nasao drugi u bas dobrom stanju mjenjao bih ga,al prolazim sve otpade od sarajeva do kiseljaka i 1,3 niko nema niti ga uvoze,a ja da stavljam jaci motor ne isplati mi se jer moram i mjenjac i lamelu mjenjati ..[hr]...

motor benzinac golf 2 1,3..stubline su dobre bile,zato nisu dirane,nije radjena specijala..

ne curi nigdje,mjenjao karike zbog toga sto je trosio ulje..ne dimi nista previse.. stubline su dobre,to mi je reklo vise majstora,nakon sto su skinute karike,ali nakon zamjene karika,osjecam da auto ne prima gas do kraja,tj.osjecam neko zagusenje,kao da primi nekih 70 posto gasa..glava radjena...

je li moguce da trosi ulje nakon zamjene karika?' potrosio sve nakon hiljade,izvadim sipku,a ona suha???

Golf 2 1,3,motor bas unisten,sa pojacanim stangasom,znaci krece bez gasa u prvoj i drugoj,nekad zna i zaslajdrat u trecoj :lol::123: sa dobrim karburatorom trosi 9 po sarajevu normalne voznje,tj. uvjek sam prvi sa semafora,al kad ga bas stisnem,tj. u 2. minimum 60 km/h,tad ide i na 10 litara al...

kod mene 220 000 i kad sam ga kupio bio je slab motor,a i sad kad je motor u totalnom raspadu znas da malo ko moze meni stat na crtu,a ti stavi slike tog hgt-a i felgi da ljudi vide sta je Cuning :lol::123:

ma valja njima naci 3 do 5 budala godisnje koje su spremne dati tolike pare za kosilicu :lol:

ma radio sam i glavu prosle godine:icon_cool: samo jos to da sredim,hajde da se jos raspitam pa te zovem