Clio još stoji

Imao sam isti problem, ozraci kocnicu slobodnim padom ,a ne pumpanjem. Otvoris cep od ulja kocnica i jedan po jedan seraf na svakim klijestima i prednjim i zadnjeim otvaras da izadje zrak ,moras pustiti i da ti izadje i malo ulja, najbolje bi bilo kad bi imao crijevo od infizije da nabijes na...

Licno sam nadgledao radove oko motornog prostora, cak sam jedan dan dosao da pomognem ali se ta ideja brzo izgubila,ali smo dobili novu cevapi ,rostilj, tako da od radovan nije bilo nista za taj dan s moje strane:lol:

Ja sam Bosnjo i za te pare bih kupio Golfa 4 sa full opremom starog 4-5 godina i miran narednih 10 godina .:icon_wink:

Nesto mi nema logike kad je cep od ulja na desnoj strani, a zupcasti na lijevoj (gledajuci od farova prema motoru), ali haj eto.... Odslepaj auto majstoru ,ako si ti mjenjao zupcasti ,a nisi dican tome mozda ga nisi dobro uzubio, pa da ne bi polupao ventile, brzo kod majstiora. SRETNO:icon_wink:

1.Senad Malagić 061/262-786 Sarajevo-Anex 2.Senad 061/755-961 Visoko Farbanje ti je oko 150 KM, samo je sad ko ima vise vremena ovaj u Sarajevu farba i auta , a ovaj iz Visokog radi samo felge ispravljanje, varenje, farbanje, pa vidi

E dobra vam ova jedno-sezonska auta :lol:

Motor 1.8, polu anspric, svoje vermeno isao u passata, nema goreg , ako ima el. dizne, ima i procesor, pa cemo ga nazvati elektricni motor, na to sve ide i lambda sonda ,koju ako ne postavis trosice sigurno 17l, pa navise kao sto su ti rekli bolji je taj tvoj interkuler. Jedina tebi utjesna je...

Imao isti problem sa Golfom GTI mk3 ,prljav leptir gasa (gasio se kad pritisnem kvacilo) problem koji sam mozes rijesiti sa krpom i malo benzina , skines "crijevo" od zraka koje ide do klapne-leptira gasa i ocistis (klapnu) koliko mozes zavuci krpu. Sto se svjecica tice moras kupiti po katalogu...

Uuuuuuuuuu Maca ,Dobar dobar

Ako si iz Sarajeva odes u ferodu 20 markica ,fino ti repariraju kljesta i bila , ako ne onda stavi ta od trojke

Skoro sve receno motor dobar, ne poderiv, jeftino odrzavanje ide solidno ,ako ga budes derao trosit ce preko 12l ipak je to karburator ili provjerite da nije 1.6i 74kw-101 ks, ali su rijetki

Taj sa fokusom je vozio normala i iznenada poceo krivudati cestom i zabio se u stub pri brzini mozda 70-80 km/h ,to mi rece jaran ,vozio iza njega

Heh imam iste tapacirunge :mrgreen:

Skidati elektroniku i stavljati karburator je najveca glupost, otidji kod majstora koji radi "elektronce" i neka ustima auto ili skini taj plin

Ofarbate matom od 10-15 KM i kazete da se guli ,prlja itd, sto se Armin BMW nikad nije ogulio ili nesto zato sto je kila one boje 150 KM ,priprema uradjena, auto filerovano itd , a ne avliska farbanja za dan sve uradjeno, nisam imao namjeru nikoga uvrijediti ili nesto ,ali kako kazu "koliko para...

Ja koliko znam auto se nebi trebalo ugasiti , samo trza i trese se ko blesav, sto se guranja tice ni pod razno, samo verglaj i kad upalis neka auto odradi par minuta i nece biti zraka.

Kao sto je kolega napisao ,nepravilan rad motora, potrosnja, lose vuce (citaj ne ide), tebi treba sonda sa cetiri izlaza, nova je oko 280 KM u ACquattru a preko 300 KM je u asa autu, polovnu se ne ispalti ne znas koliko ce trajati, a za zamjenske nisam siguran mozes probati one su ti oko 90 KM.

Ma sve je dobro proslo ,one djevoje iz dvice su u totalnom soku bile ali su ok, a gospodin iz fokusa sta da covjek kaze ,sreca pa nije nista rekao inace bi to "mahalski" zavrsilo po njegovoj glavi sigurno al et, sha da se radi , od svega mi je nazaljivije onih usisa sto dodju pored zmigavaca.

Vozac fokusa je preparkirao auto do dolaska policije tako da je izgledalo kao da uopste nije usao u moju traku, sto se crvene 2-ce tice prosla je gore od mene, jer sam je coskom udario u sredinu hauba , prsa, hladnjak ,nabijeni blatobrani itd.