E ovako procitao sam vase komentare i pomogli su dosta ;) hvala Prvo morao sam vakum pumpu promjeniti moja crkla :facepalm: sreca pa sam nasao istu na otpadu :) Centralno sad radi super :happy: ali problem je u kutiji nasao sam i reset tipku ali nesto je vjerovatno crklo u njoj pa sam odlucio...

Pozdrav svim forumasima.:stop: E ovako, imam problem sa daljenskim zakljucavanjem na Golfu serije 2 vakum princip.... Radilo je sve normalno ali nekidan ja da zakljucam auto ono se samo poce neprestano zakljucavati i otkljucavati, kad pritisnem neku tipku prestane na par sekundi i onda opet...

I da dali ima neko ko radi ove motore da se malo poigram sa bosh pumpom i diznama naravno i dalje trazim vecu turbinu :hungry:

Ma ako budem ubacivao onda je to ARL od 110kw/150ks a video ako nadjem neki postavicu ;)

Nasao sam neki fazon sad dali je ovo istina moze li mi ko reci da nediram bezveze :cool:

I da stavio sam intercooler nastelovao ga ide on ono bas fino ali reko da nezna neko neku caku ili turbinu za jeftine pare vecu hihihi :wacky:

Pa sad kontao sam ubacivati ARL motor od golfa 4 ima 110kw fabrickih plus cipic bilo bi ekstra ali dok je ovaj motor u njemu da ga malo doradim cisto iz fazona kazu kao pumpa iz 1.6 td da ga pojaca neki bost pin i drugi mjenjac sa drugacijim odnosom i prenosom

Imam navedeni 1.9 TD motor u Golfu 2 navodno ima 55kw... auto ide ekstra bas povlaci i startan je jako nije da se hvalim ali dosta novijih auta nisu ovako startni, vozi sam ga 180kmh po kracoj ravnici nema sta nedimi puno netrosi ulje radi ko sati i naravno redovno se mjenja ulje i odrzava. Ali...

Hvala a golfic je fabricko stanje bice slika jos i naravno sredjivanja ;)

Novi sam clan ovog foruma, imam 20 godina, zivim u Kotor Varosu i ponosni sam vlasnik Golfa mk2 GTI sa TDI motorom... Registrovao sam se da bih saznao par korisnih stvari , savjet i preporuka od clanova foruma. Evo par slika golfa ;)